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Vecchio 09-06-2021, 21:50   #126
Bibe
Mukkista in erba
 
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Aggiornamento,
ritirata la moto,anche su mie insistenze circa il tipo di difetto,
alla fine hanno si sostituito la pompa benzina....



Metto qui la ricevuta del service casomai dovesse poter servire in futuro a qualcuno
per ricavare i codici.

Ho dovuto fare il tagliando scaduto,
così mi hanno caricato quasi 200€ solo per filtro olio e per aggiornamenti software che erano sicuramente in gran parte legati alla nuova pompa,
ma era tardi,caldo e non ho perso tanto tempo a discutere.....

Di fatto comunque la garanzia estesa mi scade tra un mese e in Bmw a questi prezzi non mi vedono di sicuro,tanto per farvi un esempio ecco il costo di una batteria marca premium fatta recapitare in concessionario per la sostituzione :



Da loro,il prezzo di una batteria siamo a circa 130€....

Prossimo tagliando,a fine anno prossimo,dal meccanico vicino di casa,
tanto adesso ho anche la soluzione pronta per azzerare la spia service....

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Vecchio 09-06-2021, 23:20   #127
Bibe
Mukkista in erba
 
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Si è una agm e questa no,d'accordo,
ma tenuta sempre sotto mantenitore è già andata dopo 4 anni,
è non è un mantenitore della lidl...

Quindi vediamo se questa ne dura altri quattro,
mi è costa 1/3 e magari nel mentre ricompro una moto jap,chissà....
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Vecchio 10-06-2021, 09:21   #128
Bibe
Mukkista in erba
 
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In precedenza ho sempre avuto jap,3 di marche diverse,
mai avuto fastidi o richiami,con l'ultima un Fazer passati i 100k.

Boh stiamo a vedere,spero questo we e inizio prossima settimana di farci un 1000km
tra le alpi,sicuro sarà un bel test per capire se hanno risolto viste le temperature
di questi giorni,
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Vecchio 10-06-2021, 10:53   #129
leomaxi
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Il mio Kawa ha mandato in fumo 1 cilindro.... sara stata sfiga...
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Vecchio 04-07-2021, 18:48   #130
ROBBY
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L'avatar di ROBBY
 
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io comunque ho risolto il problema brillantemente..
Pompa, tubi, valvola benzina tutto nuovo in garanzia...
che dire massima serieta' brava BMW....
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Vecchio 05-07-2021, 12:40   #131
leomaxi
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Bene, quando si è in garanzia, Bmw c e
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Vecchio 23-01-2023, 12:19   #132
piedepesante
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Ciao a tutti ragazzi,
riporto la mia esperienza in modo che possa essere utile anche ad altri.
Anche la mia s1000r del 09/2017 ha manifestato il problema a 19.000km.
La moto è fuori garanzia, però sempre tagliandata in Bmw.
Ebbene è stata fatta richiesta di garanzia ed è passata.
La quota a carico mia è stata del 10%

Come negli altri casi è stata sostituita la pompa, la guarnizione, la tubazione, con annesso aggiornamento centralina.
(mi sono letto il file prima e me lo rileggerò dopo, sono proprio curioso di vedere cosa correggono sulla ecu).

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Vecchio 23-01-2023, 15:51   #133
Bibe
Mukkista in erba
 
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Guarda un pò chi si legge,
polsopesante....
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Vecchio 23-01-2023, 17:47   #134
piedepesante
infante Mukkista
 
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il piede è pesante, il polso è bello leggero, non preoccuparti
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Vecchio 23-01-2023, 23:25   #135
Mazzone
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Se il 10% è 78 euro il conto era bello salato teoricamente....prezzi da pompa d'oro o da xxxstar

PS: con cosa leggi la ECU ? Pura curiosità...
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Vecchio 24-01-2023, 09:04   #136
Bibe
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Lui magheggia da decenni sui motori Vag,
immagino abbia ancora del software dedicato e avrà acquistato un lettore odb serio.

Numero uno sull'argomento comunque...
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Vecchio 24-01-2023, 11:16   #137
Mazzone
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Sui motori VAG maneggio anche io da 20 anni, auto benzina turbo e diesel ne ho viste e "fatte" a dozzine per hobby, mi sono fermato agli E4 per questione di costi degli strumenti, non facendolo per lavoro non posso psendere migliaia di euro per quelli. Sulle nostro moto sarei curioso di capire cosa usa dato che i lettori/scrittori sono professionali (vedi dimsport) e se lo si fa solo per hobby troppo cari (se invece si fa per lavoro e magari si preparano mappe è diverso ovviamente)
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Vecchio 24-01-2023, 12:53   #138
Bibe
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Lui è un gran appassionato e sulle vetture ne ha fatte davvero di ogni genere,
diciamo che il livello è molto alto e le competenze anche.
Se adesso ha lo sfizio anche sulle moto sicuramente ne farà delle belle...

Comunque ti posso dire che il suo lavoro principale è tutt'altro,questi sono hobby...
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Vecchio 24-01-2023, 13:48   #139
Mazzone
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Hobby costosi se si vogliono gli strumenti moderni. Io ho rinunciato per quello, mi bastano le moto, le auto e le donne per spendere soldi...Da qualche parte si deve risparmiare !
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Vecchio 24-01-2023, 16:48   #140
piedepesante
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Ho un kess V2 e Ktag 4.84 (ormai abbonamenti scaduti) per fortuna sono ancora attivi i protocolli della S1000r.

Si, il conto senza garanzia sarebbe stato davvero salato.

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Vecchio 24-01-2023, 19:01   #141
Mazzone
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AH....meno male che non si sono disattivati, ovviamente magari fai attenzione a NON andare in internet con i programmi aperti, conoscendo i produttori "simpatici" non è garantito che non riservino sorprese. Ma già lo saprai se traffichi nel settore... ;-)
__________________
FANKULO BMW
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Vecchio 25-01-2023, 13:55   #142
piedepesante
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Sono ufficiali, funzionano solo Online.

Comunque con mia grande sorpresa il file è lo stesso di prima, ora mi sorge un dubbio: avevo già l'ultimo aggiornamento disponibile o al prossimo tagliando mi devono scucire due soldini per l'aggiornamento ecu?
piedepesante non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2023, 09:29   #143
Mazzone
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Siamo sicuri che con apparati come il Kess leggi TUTTA la eeprom e non solo la parte "dati" ? Se leggi via odbc io direi solo i dati e magari le parti aggiornate non sono quelle (la mappa è la stessa, cambiano altri parametri di centralina). Se leggi al banco invece dovresti leggere tutto. Altrimenti gli aggiornamenti "fastasma" sono sempre ossibili, raccontano balle ogni tanto ... Ti mando un PM se hai voglia, sono interessato a scambiare esperienze nel settore se hai tempo.
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FANKULO BMW
Mazzone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2023, 14:53   #144
piedepesante
infante Mukkista
 
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Sì si, sono sicuro
contatore, CVN, tutto uguale.

Ribadisco, sono convinto, leggendo la ft di Bibe poco sopra, che sarà oggetto di lucro al prossimo tagliando.
piedepesante non è in linea   Rispondi quotando
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