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Vecchio 01-05-2012, 15:02   #51
bubbinho
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ubicazione: ROMANO D.O.C. in trasferta perenne d'amore a Lagaro (BO)
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ho pubblicato sopra il link del riferimento.

credo che all'estero si trovi....

Pubblicità

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http://www.fabriziopinzaglia.com
BMW R 1200 GS Grigio anno 2011
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Vecchio 06-12-2012, 12:44   #52
BieMWuistaXcaso
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Che spettacolo!!! Sto già spulciando ebay tedesco...
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La BMW logora chi non ce l'ha...
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Vecchio 06-12-2012, 18:32   #53
1965bmwwww
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Meglio francese.....costano meno....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 06-12-2012, 23:16   #54
pigreco
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Il termometro sulla finestra segna -3, le macchine in strada sono tutte dello stesso colore(bianco ghiaccio) e per domani danno neve.......................

ma che c@@@o centra la ventola di raffreddamento?
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My heart's in the Highlands, my heart is not here
R1200RT 2005 - Quasi Obsoleta....................
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Vecchio 06-12-2012, 23:22   #55
1965bmwwww
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Favorisce il riscaldamento delle mani..ma solo nelle Ghise......
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 15-12-2012, 15:42   #56
zumbit69
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Scimmia scimmietta...ci mancava solo questo sistema di raffreddamento ausiliare....mi metto subito al lavoro....
Intanto mi sono procurato questo.... trovato in Belgio...

Potrei inserire due ventole circolari nei due fori che vedete..



Se notate il posteriore, c'è un riquadro dove potrebbe egregiamente alloggiare una ventola quadrata per pc....una bella potente ovviamente. Si potrebbe portare l'aria calda alle caviglie attraverso dei condotti di cartone spiralato.....
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Vecchio 15-12-2012, 18:28   #57
Doppiolampeggio
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Zumbit69, tu non sei "umano" sei un " alieno" caduto sulla terra per "modificarci". Ciao "genio" della modifica.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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Vecchio 15-12-2012, 20:56   #58
zumbit69
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Sono un alieno che non può usare la sua astronave per il freddo... e non ha un cazzo da fare che modificarla per il grande viaggio prima della fine del mondo!
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Vecchio 15-12-2012, 21:16   #59
Maxrcs
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Giuro... A volte mi fate paura ...:-)


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Vecchio 16-12-2012, 08:24   #60
Doppiolampeggio
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Maxrcs a te fanno talvolta paura, a me invece fanno "perennemente" invidia ( ovviamente buona ) per le loro abilità, magari ne avessi io anche solo un 10%.
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Vecchio 22-12-2012, 00:09   #61
zumbit69
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Ragazzi vi faccio un regalo di Natale. Chi ha la scimmia per la ventola e convogliatore.... prego!



lo trovare sulla Baya Francese
http://www.ebay.it/itm/RADIATEUR-VEN...#ht_476wt_1184
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Vecchio 22-12-2012, 00:11   #62
Maxrcs
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Grande zumbi...
Se la trovi anche per il 1200 :-)


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Vecchio 22-12-2012, 00:13   #63
zumbit69
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Si adatta anche alla 1200...hanno lo stesso radiatore dell'olio. Può darsi che si debbano fare piccoli adattamenti, dico può darsi. Ma nel caso si adatta con poco lavoro.
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Vecchio 30-12-2012, 19:30   #64
zumbit69
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Il mio regalo di Natale..... per me e la mia Rt..
Se notate l'aggancio destro, ho dovuto praticare una limatina perchè il quel punto passa il tubo destro del radiatore dell'olio (guardando la moto dal frontale)
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Vecchio 30-12-2012, 20:07   #65
Enzino62
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non la userai mai,anzi si,solo in un ingorgo autostradale dove non potrai nemmeno usare la corsia di emergenza.
se posso,dà cosa viene questo bisogno di comprarla?

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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Vecchio 30-12-2012, 20:33   #66
zumbit69
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E' la scimmia di fine anno 2012
Prova preliminare di pre alloggiamento...

Ecco sistemato...... piccole modifiche e calza egregiamente...nonostante sia di una Rt 1100 del 2000

Non ci crederete ma il faro ha posteriormente una rientranza per accogliere il motore elettrico del convogliatore....sembra proprio la sua....
Ovviamente ho dovuto creare due staffe per agganciarla, usando gli attacchi preesistenti
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Vecchio 30-12-2012, 21:16   #67
topcat
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non la userai mai,anzi si,solo in un ingorgo autostradale dove non potrai nemmeno usare la corsia di emergenza.
se posso,dà cosa viene questo bisogno di comprarla?

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Quoto enzino
Ho avuto in 10 anni di mule solo 3 situazioni di temperatura anomala
La prima con una Rs1150 in una calda giornata di luglio sul morti ruolo tirando da pazzi durante la randa maratona di qde con 7 tacche di olio sul display.
la temperatura era alta ma costante causa bassa velocità e marce basse
La seconda e la terza con una RT1200 sullo stesso raccordo autostradale di ingresso Milano città dove causa mega ingorgò per ben 2 volte in due mesi lo scorso anno son rimasto imbottigliato. Rimedio adottato spegnere la multa... Ma tanto ero fermo e ovviamente non c era corsia di emergenza ne' possibilità di passare in nessun modo
Ma se si verifica questa situazione probabilmente sei fermo piantato.

Considero la situazione veramente eccezionale e se non fai pattugliamenti probabilmente non serve.
Però' se sti cornuti della biemmevee l avessero messa di serie avrebbero comunque fatto una gran cosa
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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Vecchio 30-12-2012, 21:28   #68
Maxrcs
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eh ma alla scimmia non si comanda....:-)
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Vecchio 30-12-2012, 21:37   #69
zumbit69
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Allora....io ho messo la ventola del radiatore olio per queste ragioni: di solito scorto le processioni di paese;resto imbottigliato sul raccordo anulare di Roma;sui valichi di montagna a 40°, dopo aver percorso ripide strade in salita... parlo al telefono a motore acceso; coadiuvo le forze dell'Ordine in posti di controllo e scorto mezzi speciali a bassissima velocità, specie d'estate;lascio scaldare la moto e nel frattempo faccio colazione...
Ora torniamo a noi... Qualche dettaglio del montaggio... qui si vede la staffa per ancorare il lato destro del convogliatore ai supporti che sono già applicati sul radiatore...Li ho storti verso l'alto per consentire il passaggio del convogliatore.Quello di sinistra non l'ho utilizzato...quello destro si per ancorarvi la staffetta che regge il convogliatore.

Quello di sinistra...


Si vede bene il gruppo ventola, eh?

Si intravede l'elica...

Ovviamente ho verificato che tutto il blocco non interferisca con la forcella, coi fili e il resto.. tutto a regola d'arte.
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Vecchio 30-12-2012, 21:41   #70
SKITO
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non vi è mai venuto la curiosità di sapere perchè su nessuna moto è stata mai installata una ventola sul radiatore dell'olio ? rotfl !!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 30-12-2012, 21:51   #71
Claudio Piccolo
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ecco! adesso però celo dici celo!
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Vecchio 30-12-2012, 21:55   #72
zumbit69
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Ora mi tocca cercare un interruttore termico (normalmente aperto) da applicare al radiatore, in modo che a una temperatura pre impostata si chiuda e consenta alla ventola di azionarsi.Il tutto sarà alimentato dalla batteria della moto.
Ora dovrei sapere a che temperatura corrispondono le tacche dell'olio alla massima temperatura.... c'era un post da qualche parte.... se mi date una mano..
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Vecchio 30-12-2012, 21:58   #73
zumbit69
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Skito qui parliamo di scimmie, non solo di cose indispensabili. So bene che forse non si azionerà mai l'elettroventola. Ma il fatto di averla montato e che sia lì per la bisogna pronta ad azionarsi ad ogni sbalzo termico... mi da un senso di sicurezza in più che prima mi preoccupava.
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Vecchio 30-12-2012, 22:01   #74
Enzino62
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ecco il segreto.l olio deve essere caldo,sempre come per le patatine.

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Vecchio 30-12-2012, 22:03   #75
Claudio Piccolo
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Quote:
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... mi da un senso di sicurezza in più che prima mi preoccupava.

avevi provato col Tai Chi?
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