Frizione e Cambio, tristezza.

[roberto40]

C'è già un bel thread ma con gli anni molte foto sono andate perse, se fai un bel tutorial lo aggiungiamo e sarà di aiuto a chi vorrà cimentarsi.

https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=378081

[Cibbisio]

Cavolo Roby, lungi da me dal voler minimamente avvicinarmi allo stupendo e completissimo lavoro fatto NumberOne. Anzi la sua è una fucina di info a cui ho attinto in questi mesi di silente attività di spulciatore di post per arrivare a fare (un po' arrabattato) quello che sto facendo come manutenzione alla mia.
Tutt'al più posso fare delle foto che serviranno a creare memoria.

In ogni caso ora scendo a divertirmi con una peroni e tanto zen.


P.s: sorry per i quote

[Panza]

Ora le nostre frizioni non avranno più segreti...www.youtube.com/watch?v=fqDejOW_830

[roberto40]

Bel video, molto utile, grazie per averlo condiviso.

[Cibbisio]

Jarcco mi è stato davvero utile nello smontaggio. Me li sto guardando tutti come se fosse una serie

[Cibbisio]

Sabato mettiamo un po' di ordine al caos meccanico!


p.s.: 'nnaggia a li pescetti! Sda ha voluto i fatidici €70 dell'iva

[Cibbisio]

Niente di che, montati i cuscinetti del forcellone e della coppa conica.
Nel frattempo che arrivi il benedetto Staburags 30 PTU ho revisionato la qualunque.

Nell'ordine:

Motorino d'avviamento:

completamente smontato, pulito, sgrassato dal vecchio grasso misto a morchia e fuliggine e reingrassato. Ruota libera lavata con wd-40 ed ora fa la ruota libera senza tentennamenti e planetario riduttore lavato e reingrassato con grasso al bisolfuro molibdeno.

Pinze anteriori e relativo olio:

smontate, pulite in vasca a ultrasuoni, guarnizioni nuove, olio nuovo, spurgato.

Pinza posteriore:

idem come sopra,

Ammo post:

pulizia generale, smontaggio comando precarico e riempimento (come da video di Jarcco) di olio LHM.

In attesa dello Staburags vi metto un videino.

https://youtu.be/JA6R0_v80pw

[joker]

complimenti!

[Panza]

La frizione acquistata da Motobins con flangia allungata è della ditta Italiana "newfren" e presumo si possa trovare anche in Italia. Ho smontato la mia frizione con 156000 km e ed ho trovato l'ingranaggio del disco guarnito pesantemente deformato e consumato, fortunatamente non aveva ancora compromesso l'albero del cambio che si presentava leggermente consumato ma con i denti ancora dritti. Ho rimontato il tutto ingrassando e senza sostituire altro. La frizione ora va "na favola". Vedremo la durata......

[Cibbisio]

Eccomi, scusate il ritardo ma tra il lavoro e le cose che non arrivano o che arrivano sbagliate ci sto mettendo un mare di tempo.

Aggiornamento:
Arrivato il grasso ed anche il centrafrizione.
Nelle le Vaq si legge che doveva essere di diametro 18 secondo RMT e 17 secondo il disegno sotto ma in realtà con il disco della Newfren con la boccola maggiorata l'unica misura che voleva era 17,75.
Quindi con l'attrezzo da 18mm non entrava e quindi sacchetti di smadonnamenti.
Con santa pazienza ho preso della carta 800 e via di grattugia e l'ho portato a 17,75mm e calzava a pennello.



Dopo aver seguito il manuale per il rimontaggio, quindi ingrassaggio, coppie di serraggio e centratura, arrivo a calzare su il cambio e la trasmissione.



Domani vedo di continuare il rimontaggio con riempimento olio frizione e relativo spurgo.
Rimontaggio cavi bowden e corpi farfallati e relativo bilanciamento e tra una cosa e l'altra provo a salvare le guaine screpolate con nastro telato (lo so è una bestemmia ma rimando il lavoro migliore al prossimo inverno ora che ho il box riscaldato.), ed ovviamente tagliando completo di filtri ed olii motore, cambio e coppia conica, candele. direi che non dovrebbe mancare altro...

[vertical]

Originariamente inviata da Panza

La frizione acquistata da Motobins con flangia allungata è della ditta Italiana "newfren" e presumo si possa trovare anche in Italia.....

Hai misurato di quanto è più lunga la flangia rispetto a quella "tradizionale"?

[Panza]

Purtroppo, non ho misurato la flangia. Posso dire che era evidente la maggior lunghezza. Presumo ci siano stati tutti i 6 mm che tu hai aggiunto.

[Cibbisio]

Domani bilancio i corpi farfallati e monto lo scarico ma direi che ci siamo

https://youtube.com/shorts/KTYdnGMbSWA

[Cibbisio]

La tristezza ormai è andata via e finalmente si vede il sole!!!

Premessa: preziosissimo è stato l'aiuto di @Vertical che con pazienza mi ha chiarito gli innumerevoli dubbi e dato ottimi consigli.

Grazie Vert!!!

E grazie anche a voi per la pazienza nel seguire la mia agonia nel rimettere tutto insieme tra turni di lavoro e malanni vari.

Posso dire ora di avere la mia Poderosa funzionante dopo un bel lifting meccanico bello importante fatto tutto da me e che mi auguro mi faccia fare altri 107.000km.

Sono sempre stato curioso nel voler fare i lavori da me e con la mukka ho imparato che qualcuno prima di noi ha progettato molto bene il nostro ferro e che i manuali vanno seguiti alla lettera per quanto riguarda coppie di serraggio e ordine di rimontaggio.

Giusto per fare un piccolo riepilogo dei lavori fatti:

Revisione Pinze Freno anteriori e pinza posteriore, smontate in ogni loro parte, lavate in vasca ultrasuoni e sostituito olio

Sostituita Frizione con versione Newfren con boccola maggiorata con revisione attuatore e olio

Sostituito cambio acquistato in rete per la modica cifra di €400, incrociando le dita che fosse tutto in ordine ed in effetti è davvero perfetto.

Revisione cuscinetti del forcellone attacco cambio e scatola cardano

Soffietti in gomma

Candele, olio motore, olio cambio, olio cardano

Piccola revisione al precarico dell'ammo originale post che non precaricava più

Pulizia dei corpi farfallati in vasca ultrasuoni e relativo delirio (Grazie Vert!) per il riallineamento. (Non toccate mai le viti delle farfalle!!!)

Il tutto usando un buon set di chiavi, scatola cricchetto con bussole e bit Torx, dinamometriche 5-20 nm, 20-60nm, 25-210nm, multimetro, vacuometro e compressore in un box di 14mq e un sacco di zanzare maledette e tante Peroni!

Provo a caricare il video appena terminato l'allineamento, i prossimi saranno dalle curve!!!

https://youtube.com/shorts/sr-jH_Xfa3w


Ps: Grazie Carlo per l'omaggio!!!! Remus rulez!

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Originariamente inviata da Cibbisio

La tristezza ormai è andata via e finalmente si vede il sole!!!


Pulizia dei corpi farfallati in vasca ultrasuoni e relativo delirio (Grazie Vert!) per il riallineamento. (Non toccate mai le viti delle farfalle!!!)

Sei stato bravo, complimenti.
E non toccate le viti di battuta delle farfalle!

[robiledda]

complimenti Cibbisio

[Cibbisio]

https://youtu.be/M7AIHYlkLsE?si=3v6KlNGz7kw01Abj


Questo è il risultato di tanta sana fatica e divertimento a rimettere in ordine le cose che si rompono.
Dopo il sudore arriva il sorriso e vi assicuro che sotto il casco sorridevo parecchio, anzi godevo.

Siamo in Sardegna, lungo l'Orientale Sarda SS125. Strada meravigliosa per il panorama, per l'asfalto bello, per i profumi, per la gioia di arrivare al mare, per i 2700km fatti, per le gomme finite e cambiate a Cagliari dal gommista più zen che abbia conosciuto, per i pensieri di quando ero in box con la moto divisa in due, per i consigli ricevuti e per le cose imparate.

Sembra un pezzo di ferro ma in realtà è un magnete che catalizza tante persone condividendo esperienze.
Ringrazio ancora Vertical, non ti conosco di persona ma sappi che mentre surfavo queste curve rileggevo a mente le tue mail, grazie!
E ricordiamoci che l'importante e far si che le vibrazioni della nostra mukka arrivino belle precise al cuore, che da lì poi arrivano alla faccia e tirano le labbra in un sorriso fisso

[vertical]

Quella strada la conosco, e se Wotan guarda il video di sicuro ti invita ad suo corso di guida sicura...

[Wotan]

Perché? Guida come la maggioranza degli italiani, e la maggioranza ha sempre ragione.

[kloontz]

Sarà un caso, ma appena leggo un commento di @Wotan subito YouTube mi propone un suo video di educazione alle traiettorie...

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[Wotan]

Inviato da smartphone

[Cibbisio]

...quasi sentivo la sua voce mentre leggevo...

Mi cospargo il capo di cenere...

..intanto vado a cambiare anche l'albero di trasmissione che ha ceduto anche lui..

@Wotan ...mi sa che ti ha sentito anche la GS.

In ogni caso ho fatto un bel full immersion dei tuoi video e che dire, non si smette mai d'imparare, complimenti.

[Cibbisio]

...eccolo...

[Panza]

Strano a 105000 km. Presumo che la moto sia stata usata spesso in coppia, con borse e magari in montagna.

[Cibbisio]

Ciao Panza,

non spessissimo ma gli ultimi 4 anni in vacanza sempre in due con borse e bauletto belli carichi ma credo cmq che prima di me sia stata bella sfruttata.
E' stata in Mauritania per 3 anni in mano ad uno scavezzacollo...