|
07-05-2023, 14:57
|
#101
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2021
ubicazione: Laveno Mombello
|
Buongiorno a tutti, ho le prove
ho fatto una prova su banco prima dell'aggiornamento del software del cambio
e un'altra prova dopo aver fatto tagliando e aggiornamento, io ho sentito la moto solo un pelino più nervosa dopo l'aggiornamento, ma può essere solo un'impressione, forse un pelino di freno motore in meno, ma come potenza e coppia ha guadagnato quasi 2 cavalli e un pelo di coppia, che a detta di quello che mi ha fatto la prova può essere il fatto del tagliando, con olio nuovo può aver guadagnato qualcosa, ma la moto è sempre la stessa.
La linea rossa è potenza e coppia prima dell'aggiornamento e quella verde è dopo l'aggiornamento.
[/IMG]
Ultima modifica di badboy1274; 07-05-2023 a 15:11
Motivo: aggiunta
|
|
|
09-05-2023, 22:28
|
#102
|
infante Mukkista
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Sordio
|
grazie per la condivisione, lo trovo molto interessante.
chi diceva che bmw risolvesse il problema tagliando coppia e cavalli, dovrà rivedere le proprie teorie.
|
|
|
10-05-2023, 17:25
|
#103
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2020
ubicazione: Home
|
Anche perché se qui sul forum c’era qualcuno in grado di notare un differenza di 1 cv e 1 N-m di coppia era nel posto sbagliato, ma alla fine salta fuori che ognuno è nel posto giusto……
__________________
Bmw R1250GS - Kawasaki Z1000 - Suzuki GSX-R 750 pista sono le attuali dopo tante altre…..
|
|
|
16-06-2023, 22:51
|
#104
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2021
ubicazione: Laveno Mombello
|
Mirko, il fatto che ha guadagnato qualcosa nella seconda prova come mi ha detto il meccanico che l'ha provata sul banco può essere il fatto del tagliando, con olio e filtri nuovi probabilmente gira un pò meglio, credo abbia ragione.
|
|
|
17-06-2023, 07:36
|
#105
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2020
ubicazione: Home
|
Si, si non discuto assolutamente l’esito della prova a banco, sottolineavo il fatto che riuscire a sentire l’incremento di 1 cv guidandola è impossibile, a onor del vero se leggi bene il grafico la curva di coppia ai bassi giri 2000-3000 si è modificata e tutto arriva prima con circa 10 n-m in più tra i 2500 circa, questo sicuramente si avverte, e per alcuni stili di guida può tradursi in irregolarità del motore e vibrazioni da non confondere con on/ off come dici nell’altro tuo post, per usare una parola che possa rendere l’idea direi che potrebbe sembrare più ruvido alle variazioni di apertura/chiusura del gas.
__________________
Bmw R1250GS - Kawasaki Z1000 - Suzuki GSX-R 750 pista sono le attuali dopo tante altre…..
|
|
|
17-06-2023, 09:28
|
#106
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2014
ubicazione: cesena
|
Quote:
Originariamente inviata da jake
a me mi (e "a me mi" lo scrivo ugualmente) sembrate un po ....
|
Ammesso che interessi a qualcuno, pensi sia facile dimostrare quanti cv hai alla ruota al netto delle perdite?
135cv sono all’albero, alla ruota ne arrivano molti meno.
Ultima modifica di managdalum; 18-06-2023 a 23:02
Motivo: art. 3 regolamento
|
|
|
17-06-2023, 13:39
|
#107
|
Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
|
la differenza tra i cavalli misurati all'albero e quelli alla ruota è del 10%
|
|
|
17-06-2023, 16:58
|
#108
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
|
Quote:
Originariamente inviata da teo180
135cv sono all’albero, alla ruota ne arrivano molti meno.
|
Da motociclismo ,se ben ricordo sono 120cv alla ruota
__________________
Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
|
|
|
17-06-2023, 17:10
|
#109
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2014
ubicazione: cesena
|
15cv dissipati mi sembrano pochini ma può anche essere
|
|
|
18-06-2023, 01:00
|
#110
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2021
ubicazione: Laveno Mombello
|
Grazie Mirko, infatti come dici tu la sento molto più irregolare ai bassi giri e vibrazioni aumentate, allora mi confondo io con l'on/off, però mi sono accorto nel mio viaggio in toscana non facendo mai autostrade mi toglie un bel pò di piacere di guida, ci farò l'abitudine?
|
|
|
20-07-2023, 10:27
|
#111
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
|
Nuovo richiamo
https://www.motociclismo.it/richiamo...vi-costi-83121
Modelli prodotti a marzo ‘23, possibile perdita di benzina
Tapatalk
__________________
Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 20-07-2023 a 10:48
|
|
|
20-07-2023, 10:52
|
#112
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: 2
|
seguo anche se la mia è stata prodotta a metà Aprile
Inviato dal mio 2107113SG utilizzando Tapatalk
|
|
|
20-07-2023, 11:48
|
#113
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
|
Ormai come numero di richiami sembra una ducati
__________________
Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
|
|
|
20-07-2023, 12:19
|
#114
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
|
Bene che li facciano
I problemi capitano, l’importante è che se ne accorgano e li risolvano
Tapatalk
__________________
Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
|
|
|
20-07-2023, 12:27
|
#115
|
Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
|
Concordo
“GIESSISTA” cit.
|
|
|
20-07-2023, 12:47
|
#116
|
Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
|
Quote:
Originariamente inviata da gonfia
l’importante è che se ne accorgano e li risolvano
Tapatalk
|
Sicuramente
__________________
Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
|
|
|
20-07-2023, 13:22
|
#117
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
Meglio un richiamo in più che "soffrire" dopo
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
|
|
|
20-07-2023, 15:01
|
#118
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
|
Come si dice… meglio un richiamo oggi che un casino domani
Tapatalk
__________________
Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
|
|
|
22-12-2023, 21:19
|
#119
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
|
Nuovo richiamo
Scusate … ma di curve di coppia non è che sia un esperto.
A me pare che la prima parte del grafico sia “disassata” e non perfettamente sovrapposta.
trovo inspiegabile che a circa 2700 giri ci siano 10 cavalli in più con la nuova mappatura (vedi foto).
Vorrebbe dire un incremento del 33%
Dove mi sbaglio ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
|
|
|
23-12-2023, 05:22
|
#120
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2021
ubicazione: Bologna
|
È semplicemente partito a registrare a circa 300 giri in più... per come la vedo io è la stessa moto, poi ognuno può decidere se il grafico postato è attendibile o meno. Per me lo è.
P.s.
Se la mia moto presentasse strappi, vuoti o mancanze di prontezza, probabilmente penserei se la moto è stata aggiornata con scarico, filtro o altri componenti che possono aver "influenzato" anche in modo minimo i parametri immessi.
Ricordo Bmw come chiunque altro, fa le mappe per le moto originali.
Come sempre questo è il mio pensiero.
Av salut.
|
|
|
23-12-2023, 05:28
|
#121
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2021
ubicazione: Bologna
|
Pps.
Intendiamoci, non che preferica la moto originale a quella un po pepata, ma la realtà dei fatti è che con l'elettronica che equipaggia i veicoli attuali, montare scarichi, centraline, filtri ecc, obbliga a mappe dedicate, (molto tempo a banco) per fare un lavoro che funzione bene sempre.
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08:32.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|