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20-09-2023, 18:30
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2008
ubicazione: ITALIA
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Secondo voi si potrebbe richiedere di tornare al vecchio software? Prima la mia andava liscia
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20-09-2023, 18:43
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#77
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Torino (TO)
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Io posso dire, in controtendenza, che dopo l'aggiornamento ho trovato un notevole miglioramento del cambio. Prima la terza marcia entrava sempre un po' contrastata, ora è tutto molto più fluido.
Per le vibrazioni, non ho fatto prove specifiche, ma non mi sono accorto di differenze.
Moto del 2019 con 30.000 km
__________________
BMW R1250GS '19
Husqvarna 701 '21
Credo nel pessimismo della ragione e l'ottimismo della volonta'
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20-09-2023, 22:16
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2022
ubicazione: Saluzzo
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Quote:
Originariamente inviata da Picus77
Secondo voi si potrebbe richiedere di tornare al vecchio software? Prima la mia andava liscia
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no, non si può
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20-09-2023, 22:23
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2008
ubicazione: ITALIA
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E provare a resettare i valori adattivi con motoscan? Come quello dell'acceleratore? E poi riparametrare? Secondo voi potrebbe funzionare?
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21-09-2023, 22:43
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2008
ubicazione: ITALIA
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Ragazzi, volevo dirvi che ho risolto il problema, come? Così come vi avevo detto, ho resettato e poi fatto riapprendere con Motoscan i valori della manopola acceleratore, corpi farfallati e soprattutto, ripeto, soprattutto, della miscela aria benzina. Beh, adesso la moto sembra elettrica per come va bene! L'avessi fatto prima! Super soddisfatto!
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22-09-2023, 07:24
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2022
ubicazione: Trentino
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Aggiornamento del cambio fatto ieri. A mia sensazione è rimasta uguale. Rimpiango il cambio Ducati, su questo non ho dubbi
@picus77 son contento che tu abbia risolto!!
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27-09-2023, 08:24
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jan 2023
ubicazione: Italia
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@Picus77 Qual è la procedura tramite Motoscan per la regolazione aria/benzina?
Mi fa piacere tu abbia trovato soluzione.
Io devo dire che dopo un po' di km (oltre 3k) si è ammorbidita molto.
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03-10-2023, 21:40
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2021
ubicazione: Laveno Mombello
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Invece io dopo circa 5000 km la moto va sempre bene, ma ho sempre quei fastidiosi strappi a basse velocità e a marce alte che prima dell'aggiornamento non avevo
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04-10-2023, 14:34
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Quote:
Originariamente inviata da Picus77
E provare a resettare i valori adattivi con motoscan? Come quello dell'acceleratore? E poi riparametrare? Secondo voi potrebbe funzionare?
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era la procedura che avevo indicato al messaggio n. 7 della discussione, dopo 4 mesi qualcuno ha verificato
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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04-10-2023, 15:01
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 May 2016
ubicazione: Roma
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Più che il reset dei corpi farfallati, io proverei prima a fare un reset dei parametri di adattamento della miscela aria/benzina. Se non erro l'aggiornamento in questione modifica la mappatura del motore, e questo è proprio uno dei casi dove io resetterei questi parametri.
Si fa tranquillamente da MotoScan.
Ciao
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06-10-2023, 15:17
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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"reset dei parametri di adattamento della miscela aria/benzina"
"Si fa tranquillamente da MotoScan."
qual'è la funzione a cui fai riferimento?
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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06-10-2023, 19:29
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#87
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 May 2016
ubicazione: Roma
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Vado a memoria perché non ho modo di connettere la moto a MotoScan:
Centralina Motore (Mot), reset adattamento, miscela benzina.
Con MotoScan davanti ci arrivi.
Facci sapere
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06-10-2023, 22:29
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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sta cosa di non poter neanche vedere i menù di Motoscan se non si è collegati è una rottura.
in ogni caso, su un bicilindrico di grossa cubatura le irregolarità i segehettamenti le vibrazioni partono dal bilanciamento dei CF (anche se sporchi) non si scappa, se tutto il resto è a posto (candele, iniettori e valvole soprattutto) ma visto che il problema deve essere una regolazione elettronica poichè arriva dopo un aggiornamento anche senza toccare la meccanica... l' adattamento miscela probabilmente sarà la Lambda. SE è lei non ha una grossa influenza sulle vibrazioni, c'è chi gira senza, chi le tarocca ecc.ecc.. Quando ho tempo ci riguardo. Io sulla mia R avevo risolto sistemando CF e manopola acceleratore.
__________________
Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
Ultima modifica di SKA; 06-10-2023 a 22:47
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