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17-11-2024, 12:49
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: Legnano
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K 1300 gt non si avvia
Buongiorno
Schiacciando il pulsante di avvio si sente un click ma nulla più. Ho controllato la batteria con un tester professionale e risulta ok. Ho collegato la moto con motoscan ultimate ma non ho alcun errore rilevato. Ho smontato il comando di avvio pulito e rimontato ma non succede nulla. La moto a spinta parte. I pulsanti delle manopole e sedile riscaldato si accendono regolarmente e si vedono sul cruscotto. Quale potrebbe essere la causa ?
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17-11-2024, 13:02
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#2
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Che sia bloccato motorino avviamento?
Il motore non gira, giusto?
Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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17-11-2024, 14:33
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#3
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: Legnano
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Si confermo. Il motore non gira.si sente solo un click quando schiaccio il pulsante di avviamento. Però motoscan non ha segnalato riguardo il motore.
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17-11-2024, 17:27
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#4
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Non motore, ma motorino avviamento.
Se dici che spinta parte.
Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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17-11-2024, 17:29
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#5
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Altro...
Lo fa freddo, a caldo, sempre....
Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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17-11-2024, 17:42
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Motorino d'avviamento. Dubito che la diagnostica ne rilevi il guasto.
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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17-11-2024, 17:54
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#7
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: Legnano
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Lo fa sempre
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17-11-2024, 18:16
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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99,9% motorino d'avviamento.
Ti hanno già detto: a spinta parte, ma da fermo il motore (ed il motorino) non gira.
Tra l'altro, se quello, banale ripararlo o banale sostituirlo (con un aftermarket da internet, per risparmiare).
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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17-11-2024, 19:49
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#9
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: Legnano
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Adesso vado alla ricerca di qualche tutorial che spiega come fare lo smontaggio. Grazie per l'aiuto.
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18-11-2024, 14:35
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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18-11-2024, 14:57
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#11
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: Legnano
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grazie gentilissimo
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18-11-2024, 15:11
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venezia
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Se si sente il "Click" quando premi il pulsante di avviamento significa che il Relé dovrebbe fare il suo dovere.
Prima di cambiare il motorino di avviamento, proverei a vedere col tester se ti arriva tensione al motorino quando senti il famigerato "Click".
Non conosco lo schema elettrico del K1300GT.... potrebbe esserci un fusibile tra alimentazione, relé e motorino?
Da verificare anche quello specie se la prova che ti go suggerito di fare col tester dovesse rivelarti la mancanza di tensione.
Inviato dal mio SM-S906U1 utilizzando Tapatalk
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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20-11-2024, 12:51
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#13
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: Legnano
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da quello che ho potuto vedere sul Reprom non risultano fusibili . quindi una volta che avrò smontato carena e serbatoio potrò verificare sia il rele' che il motorino . Ma , giusto per curiosità , Motoscan Ultimate se la centralina o il rele' non funzionano segnala l'errore ?
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24-11-2024, 12:24
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2007
ubicazione: Torino? Beh + ad ovest
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Ciao, fusibili sul k fm non ce ne sono, prima di smontare puoi provare a portare il positivo al motorino che dovrebbe mettersi a girare, o cambi direttamente il relè
https://ibb.co/Tgk4NdG
Non credo che motoscan si accorga se non funziona il relè.
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K1200GT 2008 "KBK" .....manco più questa.
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24-11-2024, 19:17
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: Legnano
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ciao ti ringrazio per il suggerimento ma ho già smontato carena e serbatoio ; il problema (dopo tutta sta' fatica) è che non riesco a togliere il relè dal suo alloggiamento . ho provato a tirarlo prendendolo dal supporto superiore ma non si muove .
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25-11-2024, 01:01
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2008
ubicazione: CARMIGNANO (PO) Castel San Gimignano (SI)
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Il positivo diretto al motorino puoi portarlo in ogni caso , non hai bisogno di benzina basta capire se gira alimentato diretto, se gira probabilmente il problema é nel relé in caso contrario é il motorino quasi certamente. Io mentre alimenti il motorino proverei a dare anche dei colpetti con un martello al corpo dello stesso perché a volte può essere anche un semplice blocco facilmente risolvibile col metodo Jeremy Clarkson
__________________
“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber
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30-11-2024, 14:20
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: Legnano
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Ciao
Allora fatto test relè e funziona pulito prima i contatti e alloggiamento del relè. Fatto il test del motorino come suggerito con esito positivo. A questo punto ho provato ad avviare con il pulsante ed il motorino gira. Rimontato il serbatoio e schiacciato il pulsante di avvio come per incanto è partita al primo colpo senza tentennamenti.quindi posso solo dedurre che i contatti del relè erano sporchi ed è bastato pulirli per risolvere il tutto.
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30-11-2024, 14:38
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#18
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Perfetto
Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk
__________________
58 sempre nel cuore.
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30-11-2024, 14:41
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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è andata bene!
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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30-11-2024, 15:07
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#20
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infante Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: Legnano
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La fortuna del....principiante
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