IN SINTESI
- Dal 10 al 19 di Aprile
- Imbarco a Genova il 10 e ritorno a Genova il 19
- Pernotti in sistemazioni economiche ma decorose
- Itinerario di massima definito, nessun obbligo di seguirlo per filo e per segno ma si possono fare anche solo delle tappe insieme
- Giro aperto sia a mono che bicilindrici
- Giro turistico con tratti in fuoristrada
- Tratti in fuoristrada generalmente semplici, quelli più impegnaitvi si possono bypassare senza problemi
- La liberta propria finisce dove inzia quella altrui
PARTECIPANTI
Devilman83 - DR-Z 400 S - Cremona
Mik82+1 - GS1150ADV - Trento
Vibro... - GS1150 - Ferrara
Renato - GS1200 - Ferrara
ALEXGS - GS800 - Milano
GSTourer - GS1200 - Pordenone
Pandacafè - GS1200 - Treviso
ITINERARIO
Le date non sono quelle definitive ma solo un'ipotesi.
Sabato 10/04 IMBARCO GENOVA
Domenica 11/04 TUNISI_LE KEF km 161
Lunedì 12/04 LE KEF_GAFSA km 271
Martedì 13/04 GAFSA_DOUZ km 295
Mercoledì 14/04 DOUZ_KSAR GHILANE km 100
Giovedì 15/04 KSAR GHILANE_TATAOUINE km 100
Venerdì 16 /04 TATAOUINE_STEFITMI km 254
Sabato 17/04 STEFITMI_KAIROUANE km 319
Domenica 18/04 KAIROUANE_TUNISI km 160
Lunedì 19/04 SBARCO GENOVA
Da Tunisi a El Kef visitando lungo il tragitto le rovine di Dougga, da El Kef a Gafsa facendo una sosta per vedere la tavola di Giugurta, da Gafsa a Tamerza (oasi di montagna ) passando per la pista di Rommel, da Tamerza a Douz passando dal Chott el Jerid, da Douz a Ksar Ghilane facendo la pista sabbiosa, da Ksar Ghilane a Tataouine via pista semplice che passa da Chenini, visita dei vari ksour di Chenini, Guermessa, Ksar Ouled Soltane, Haddada, Tataouine. Da Tataouine a Matmata facendo l'interna C207 e il tratto che passa da Techine, da Matmata a Kebili facendo la C105 che passa da Bir Agareb, da Kebili a El Guettar facendo la C103 che taglia il Chott el Fejaj, da El Guettar a Mezzouna facendo il Jebel Biada, da Mezzouna a Kairouane e poi Tunisi.
Sono circa 1.700 km, da Tunisi a Douz sono tutti sterrati facili e battuti, da Douz a Ksar Ghilane è pista sabbiosa ma il tragitto è evitabile facendo la strada che segue la Pipe Line, mentre la pista Ksar Ghilane - Chenini è fattibile anche con bicilindrici. I tratti in fuoristrada tra Tataouine a Matmata sono con fondi duri ma non so se siano adatti a chi guida con poca esperienza dei bicilindrici, senza problemi si possono evitarli passando da Medeine. Da verificare la fattibilità della C105 che passa da Bir Agareb e arriva a Kebili, la C103 che parte da Kebili e il tratto vicino a Gafsa del Jebel Biada.
Quindi il giro con qualche deviazione si può fare anche con bicilindrici, io sarò con il DR-Z con tasselli e se c'è qualcuno che fa i tratti impegnativi con me bene altrimente se sono solo mi adatto a quello che decide il gruppo.
DOCUMENTI
Patente valida per l'estero
Passaporto
Carta verde
Se la moto che si guida non è intestata a voi serve un'autorizzazione autenticata dal notaio da parte del propietario
I GPS vanno dichiarati i dogana
CONSIGLI
Anche se si fanno tratti di fuoristrada leggero sono consigliate le tassellate per diminuire il rischio delle forature. Sono sconsigliate le borse laterali in plastica, meglio le ZEGA o una sacca rotolo sul codone. Sarebbe molto indicato che tutti avessero gli atrezzi necessari per smontare i cerchi e una camera d'aria da 19.