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10-11-2010, 18:38
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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F800 gs: è esplosa...
e questa volta veramente!!!
i particolari del fattaccio sono semplici... in sesta piena a ca. 130 km in tangenziale, vado per imboccare l'uscita , scalo in 5, poi in 4 e.... BOOOOMMMM!
blocco della moto immediato, una bella strisciatina di copertone a terra... frizione tirata all'unisono per cui riesco a rimanere in piedi... fumata bianza... e una bella spruzzatina di olio sull'asfalto!!!
AMEN!!!
57756 km! ha detto BASTA!!!
oggi abbiamo aperto il motore e abbiamo trovato l'ira diddio! una valvola a mo di disco volante ben incastonata al centro del pistone, di traverso!!! il pistone che mi sembrava un campo arato alla cazzo di cane... il cilindro??? bho! già buttato!!!! (forse lo recupero se trovo i pistoni più grandi!!! e faccio la vera 880!!!)
che legnata e che botto!!!! WOW!!! Tornerà come prima più di prima!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
Ultima modifica di mattia; 10-11-2010 a 19:06
Motivo: Aggiunto modello moto mancante.
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10-11-2010, 18:42
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#2
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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10-11-2010, 18:44
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
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sono sicuro che tornera' la mitica......ciao.....
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AGER
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10-11-2010, 18:52
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Azz. vedi a non rodarla  (scherzo)
Quote:
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Tornerà come prima più di prima!!!
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Questo é sicuro, buon lavoro 
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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10-11-2010, 18:55
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: MILANO
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Ipotesi sulle cause?
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R850RT - MI-est - 100.000k
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10-11-2010, 19:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2009
ubicazione: Quel ramo del lago di Como...
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Spettacolo!! L'importante, quando si fanno le cose, è farle bene! 
Grande Remo!!
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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10-11-2010, 19:01
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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per le cause, a me tutt'ora sconosciute, apro una riffa... c
hi indovina vincerà il pistone in oggetto, a futura memoria!!! :-)
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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10-11-2010, 19:03
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#8
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Leggo basito. E incrocio le dita......
Per il resto, l'importante è chenon ti sia fatto male col blocco. Santa Frizione, sempre il ditino vicino.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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10-11-2010, 19:03
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Aug 2008
ubicazione: genova
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Quote:
Originariamente inviata da ottoemmezzo
Ipotesi sulle cause?
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motore abbastanza compresso che non darà i kmetraggi del boxer...anche se spero di sbagliarmi!
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10-11-2010, 19:05
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#10
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...Vedi cosa succede a fare Milano-Cassino in prima e seconda??!!.......
...Mazziokan che sfiga!!!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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10-11-2010, 19:10
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Azzz Remo :-@
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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10-11-2010, 19:20
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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a quanti giri l'avevi tirata, scalando 6-5-4?
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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10-11-2010, 19:21
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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non so cose da donna... dai Isa... vai a preparare il sugo!!! :-)
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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10-11-2010, 19:32
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
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Quote:
Originariamente inviata da ottoemmezzo
Ipotesi sulle cause?
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Con la guida di Remo è durata già tanto 
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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10-11-2010, 19:42
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#15
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tintometro ufficiale BMW
Registrato dal: 09 Sep 2005
ubicazione: Milano
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Da una prima guardate rapida ha ceduto una valvola di scarico. Il problema non è il pistone, il problema è la testata (che è da buttare) e il blocco cilindri (ha dei solchi che fanno paura).
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Essere pirla nel 3° millennio è peccato mortale.
Die Räder rollen für den Sieg.
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10-11-2010, 19:45
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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in garanzia ?
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10-11-2010, 19:51
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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IN GARANZIA???? uahauahauahuahauahauahuahauahauahuahaua!!!!!!!!!!! !!!!
ci sono tanti di quegli usi non consoni, che se volessero potrebbero denunciarmi!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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10-11-2010, 19:57
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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non è quello il punto.
se la moto è nelle condizioni e con la fedina per rientrarci perchè non approfittarne.
la rottura di una valvola non è un evento che capita per uso non consono. E' palesemente un difetto di nascita.
nessuna manutenzione ordinaria, nessun tagliando, può prevenire un guasto del genere.
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10-11-2010, 20:01
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: Roma
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PAURAAAAAA.....
In bocca al lupo...
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KTM 1190 ADVENTURE R
BMW NINE T SCRAMBLER
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10-11-2010, 20:02
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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senza dubbio... però è anche vero chenelle condizioni in cui è ridotta la valvola è impensabile qualsiasi tipologia di perizia...
e poi ci sono foto della mia moto in giro che giustificano qualsiasi accadimento possibile alla stessa!.... :-)
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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10-11-2010, 20:06
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
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Questo modello inizia a preoccuparmi un poco.
Ho già letto una serie di richiami e problemi a cui sinceramente non sono abituato.
Speriamo bene siano solo cose sporadiche.
Buona fortuna per il ripristino del mezzo,che purtroppo sarà una mazzulata 
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10-11-2010, 20:08
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#22
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Remo, perdonami stiamo parlando del motore e non di cardani o ciclistica varia, IL MOTORE!
Altrimenti indica cosa ne è la causa.
Centraline o elaborazioni sul motore, solo queste possono essere una causa esterna alla garanzia.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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10-11-2010, 20:08
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#23
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tintometro ufficiale BMW
Registrato dal: 09 Sep 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
la rottura di una valvola non è un evento che capita per uso non consono. E' palesemente un difetto di nascita.
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A 57000 km??????? Difetto di nascita?????? Scusami, ma la vedo un tantino complicata come tesi da sostenere....
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Essere pirla nel 3° millennio è peccato mortale.
Die Räder rollen für den Sieg.
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10-11-2010, 20:10
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#24
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sTuonata Doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Milano / Siracusa
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quella moto, per quello che ci ha fatto Remo ad oggi, è stata UNA SANTA!
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Street Triple RS
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10-11-2010, 20:18
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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Quote:
Originariamente inviata da aldo1
Questo modello inizia a preoccuparmi un poco.
Ho già letto una serie di richiami e problemi a cui sinceramente non sono abituato.
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i richiami ci sono perchè tutti i mezzi hanno degli aggiornamenti o problemi da sistemare. per le moto bmw te li fanno pagare alla firma del contratto (con un prezzo moto sicuramente maggiore rispetto alla media).
altre case ti fanno pagare la moto ad un prezzo inferiore però poi te li sgrugni tu i problemi e/o gli aggiornamenti.
anche le ferrari e lamborghini hanno i richiami.
poi secondo me Remo è l'esempio da non prendere (nel senso buono) in questi casi. lui la moto la usa in modo piuttosto diverso rispetto a un comune mortale. basta vedere semplicemente quanti guadi ha attraversato e come gli ha attraversati 
se gli capita una cosa del genere mi sembra non dico normale ma la possibilità che accada a lui è sicuramente maggiore rispetto a uno normale!
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Biemmevvù effeottocentogiesse darkmagnesium
.....=_,-\
.....O""O
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