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Vecchio 04-01-2014, 23:05   #1
bieddu
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: Palermo
predefinito La mia S1000 rr non parte???

Ciao raga, dopo alcuni mesi di sosta forzata tento di mettere in moto la bimba ma senza riuscirci!
Premetto che ho mantenuto la batteria carica.
Quando spingo il pulsante di accensione il motorino di avviamento sembra non rispondere e dopo vari tentativi sul display in alto a destra dove normalmente viene visualizzata la temperatura appare la scritta VDS !
Sapete aiutarmi??

Aggiungo che non ho l'allarme!

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bieddu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2014, 11:24   #2
mattia03
Mukkista doc
 
L'avatar di mattia03
 
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
predefinito

è un problema del sensore anti caduta.......dovrebbe essere sotto il codone di fianco alla batteria....mi sa che non parte più...
__________________
papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
mattia03 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2014, 12:07   #3
Cristiano1
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 May 2013
ubicazione: Piacenza
predefinito

Errore sensore VDS --> Vertical Down Sensor

potrebbe esserci una correlazione con batteria in condizioni non efficienti o un problema elettrico

http://www.s1000rrforum.com/forum/bm...g-worried.html

http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?t=2723&f=1
__________________
Cristiano
----------
BMW HP4 Competition (2014)
MV Agusta Brutale 800 RR (2015)
Cristiano1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2014, 13:09   #4
bieddu
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: Palermo
predefinito

Grazie raga, verifico!!
bieddu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2014, 13:13   #5
bieddu
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: Palermo
predefinito

Ora mi dice anche EWS !

??????
bieddu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2014, 15:02   #6
Bladerunner72
Moderatore
 
L'avatar di Bladerunner72
 
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
predefinito Ews

E' l'errore nel riconmoscimento della chiave... ma non mi pare la s 1000 rr ne abbia mai sofferto, io credo che se avevi la batteria a terra ti abbia mandato un pò in confusione i vari check delle centraline. hai caricato la batteria?
Bladerunner72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2014, 15:41   #7
Cristiano1
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 May 2013
ubicazione: Piacenza
predefinito

si, concordo con bladerunner, a quasto punto è chiaro che la batteria malconservata o difettosa (non è necessarimente una tua responsbilità) ha causato un errore nella centralina principale, occorre azzerare la memoria errori, comunque a questo punto sei obbligato ad andare in assistenza, con ews in errore non si parte
__________________
Cristiano
----------
BMW HP4 Competition (2014)
MV Agusta Brutale 800 RR (2015)
Cristiano1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-02-2014, 18:44   #8
ENZOALF
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: foggia
predefinito

Ieri a 10 all ora sono caduto sul lato sinistro della mia s1000 lamento non partiva oggi sono riuscito a farla partire cacciata fumo bianco ho pulito il vano filtro aria sporco di olio dopo 10 min. Tutto ok nel pomeriggio sono uscito a fare un giro dopo 30km ho spaccato il motore che mi dite quale causa?
ENZOALF non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-2014, 03:04   #9
GENNARO
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Nov 2010
ubicazione: CASERTA
predefinito

Hai sbiellato??? Ho sentito parlare spesso di questa cosa , posso dirti che e successo a qualcuno in pista e il rimedio per non rompere era non riaccendere la moto perché era risalito l'olio fino al filtro aria, proprio come e successo a te, prova a fare una ricerca sul web troverai qualcosa di sicuro
__________________
FZ1 - S1000RR - EX CBR1000RR
GENNARO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-2014, 08:57   #10
mau64
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Mar 2011
ubicazione: sul green della 18
predefinito

la mia è un 2010 e quasi subito, credo nel mese di giugno,mi hanno richiamato in officina x la modifica che prevedeva la sostituzione o il cambio non sò bene di che particolare x impedire appunto in caso di caduta la possibile rottura motore.come dice gennaro era legato al fatto che rientrava l'olio nel scatola filtro aria.
i concessionari avranno sicuramente richiamato ufficialmente "tutte" le moto interessate....o no?
mau64 non è in linea   Rispondi quotando
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