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Vecchio Ieri, 10:47   #751
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Originariamente inviata da GIGID Visualizza il messaggio
Romargi tu viaggi sempre solo mi pare e in quella situazione anche io gestisco bene il 1250.
Quando ci metti il tris … 25kg di bagagli
e la zavorrina … credimi che l’abbassatore mi farebbe una bella differenza..
Ho portato un paio di volte la mia Belva e non ho problemi.
Con la sella Comfort Alta da solo tocco bene, con entrambi i piedi a terra.
Quando sale il passeggero la moto ovviamente si alza ma tocco bene ugualmente, con 3/4 del piede da entrambi i lati o completamente da un lato e mezzo piede dall'altro. No problem.

Sai qual è l'unico problema della regolazione automatica del precarico (non dell'abbassatore che non ho ma del precarico automatico)?
Quando hai il passeggero, lo fai scendere e parcheggi subito dopo: in questo caso la moto rimane altissima ed il cavalletto laterale è corto! La moto rimane super inclinata!
Nell'ultimo giro ho preso l'abitudine di fare scendere il passeggero 3 metri prima, ripartire in modo da fare riabbassare la moto, e poi spegnere il motore e parcheggiare. Altrimenti, indipendentemente dall'altezza del guidatore, trovo scomodissimo mettere il laterale con le sospensioni super-precaricate e regolate per due.

A parte questo, nessun problema o controindicazioni.

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 12:05   #752
Fireblade979
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Originariamente inviata da gonfia Visualizza il messaggio
Ma le borse non vi conviene acquistarle separatamente?
Probabilmente vi fanno più sconto rispetto a quello applicato sulla moto


Tapatalk

Si confermo, il mio concessionario infatti non me le ha fatte inserire nel preventivo generale


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Fireblade979 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 12:09   #753
Fireblade979
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predefinito Presentazione ADV 1300

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Originariamente inviata da essemme Visualizza il messaggio
oggi ho un 1250 trophy, prima era un 1250 col sebatoio alluminio spazzolato, per cui ho un debole.

nere solo le sportive e nemmeno tanto, come per le auto ammazza tutti i volumi

racing blu resta in linea con l'attuale trophy a colori invertiti, potrebbe essere la seconda scelta

tramuntana non mi convince seppure qui di verde c'è solo un ritaglio ma il manubrio oro e quelle "chicche ricercate" non mi piacciono proprio

la red racing, sembra il serbatoio sia alluminio seppur non spazzolato, la trovo giusta eppoi ho in mente un tocco di motosport...

Dopo opportune valutazioni, ho cambiato colore dalla verde alla trophy…dopo 4 scure è arrivato il momento di cambiare, anche perché ho visto la verde esternamente al padiglione di presentazione ed è opaca…lo vedo un colore molto “pesante” , pensavo fosse brillante come la standard.
In ogni caso ho risparmiato più di 1000€ col cambio colore


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Vecchio Ieri, 13:57   #754
GIGID
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Registrato dal: 29 Oct 2015
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@romargi
Alta … forse è per questo che la trovi comoda essendo più imbottita.


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Vecchio Ieri, 13:58   #755
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Originariamente inviata da Fireblade979 Visualizza il messaggio
Dopo opportune valutazioni, ho cambiato colore dalla verde alla trophy…

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Ottima scelta !! E pure risparmiosa
Per me la Trophy è bellerrima !!


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