Forte calore alla gamba destra [17º THREAD]

[luca.gi]

.....così il cat non disperderebbe più il calore...mi sembra una ottima soluzione,

[millling]

Ecco qui la soluzione...Passiamogli questa genialata a BMW.

[Svaldo]

A posto, al 17° capitolo trovata la soluzione l'inox dei tubi per la stufa si integra benissimo poi

[marcotroi]

ho scoperto che il paracalore citato da Tino al post 67 lo costruisce un mio conoscente da Marostica Vi in veneto per una famosa ditta tedesca

Avevo preso da lui un porta attrezzi in alu che costruisce e vende anche alla bmw e gli chiedo... per caso riusciresti a fare un para calore come questi e gli mando le 2 foto che avete postato poco sopra e lui mi fa si le faccio per un mio cliente tedesco ma ora le ho terminate se non hai fretta te la faccio
Pensa te noi italiani compriamo dai tedeschi perchè pensiamo che loro siano meglio e i tedeschi vengono a farsi fare i pezzi nelle nostre fabricucce artigiane

[Rafagas]

come tanti accessori tipo cupolini, ma soprattutto parti di motori e telai!

[Slim_]

Chi legge ogni tanto i miei post, sa che non sono uno che fa tanti complimenti al GS, anzi.... devo però ammettere che non ho mai avuto una moto fresca come quedra HP standard di settembre 2019.
Provata ormai più volte in situazioni critiche e oltre i 30°, né io, né mia moglie abbiamo notato nulla sul calore. Addirittura una volta fermi ci si può anche rimanere seduti sopra senza problemi.
Ciò non significa che tutte siano così, però questa è ottima sotto questo aspetto.
Tanto per intenderci, la mia ADV 2016 era molto "calorosa", la Rallye 2017 molto meno ma comunque "da abbandonare" appena fermi.
Sempre più strano il fatto che non siano tutte uguali (almeno a pari anzianità)

Inviato dal mio

[marcotroi]

Io non lamento un caldo eccessivo sul gs adv 2018 ,vengo dal r1150r dal motore percepisco meno calore ma purtroppo sulla r avevo la Y e la differenza l'ha notata mia moglie dicendomi ....sento caldo sulla coscia destra ,io non l'avevo avvertita proprio per vedere se si accorgeva da sola.
Ora la y non la vorrei montare perchè volendo girare all'estero anche svizzera so che ci potrebbero essere dei problemi quindi cerco di arginare il caldo con soluzioni meno invasive della Y

[matteomancini]

Ciao a tutti.
Sono da poco passato da un gs 2008 al 1250 HP e trovo anche io che, rispetto al modello passato, la 1250 scaldi di più le gambe (ma senza esagerare... ad ora sopportabile senza problemi).
Ho però notato una "scaldata anomala" alla chiappa destra senza però capire se questo eccessivo calore venisse da sotto la sella o dal basso.
Sono l'unico ?
ciao e grazie

[simo911]

La Y non andrebbe montata a prescindere,sia che si giri in Italia che all'estero....

[livio_x]

forse mi sono perso qualcosa, ma per ''Y'' a cosa vi riferite ?

[simo911]

Un tubo a forma di Y che va a sostituire il catalizzatore e i collettori originali. La moto così è "scatalizzata".

[marcotroi]

Scatalizzato significa che sei fuorilegge,hai manomesso la moto e rischi il ritiro del libretto.Non so se rischi in caso di incidente anche che la tua assicurazione non risponda in più inquini ma qui non ci credo molto perchè è un bisness come tutto ,il catalizzatore non fa sparire l'inquinamento e come dice la prima regola in chimica"tutto si trasforma e nulla si distrugge" il catalizzatore non fa altro che trasformare le particelle di polvere incombuste grandi in polveri più sottili le famose PM 10 che alla fine sono peggio perchè il corpo umano non le ferma sulle vie respiratorie e te le ciucci sui polmoni ..... ma sai non si vedono quindi non esistono

però hai molti vantaggi ,minor consumo,minor compressione dei gas nel motore perchè escono con minor sforzo,minor calore sia nel motore sia nei scarichi sound molto più maschio

[simo911]

non confondiamo catalizzatore e filtro anti particolato...

[mike78]

Originariamente inviata da marcotroi

Scatalizzato

Non so se ti riferisci a me ma non ho mai parlato di scatalizzare..

R1200GS My 2014 By Tapatalk

[simo911]

non era riferito a te,guarda il post #77

[Loooop]

Originariamente inviata da marcotroi

il catalizzatore non fa sparire l'inquinamento e come dice la prima regola in chimica"tutto si trasforma e nulla si distrugge" il catalizzatore non fa altro che trasformare le particelle di polvere incombuste grandi in polveri più sottili le famose PM 10 che alla fine sono peggio perchè il corpo umano non le ferma sulle vie respiratorie e te le ciucci sui polmoni ..... ma sai non si vedono quindi non esistono

Il catalizzatore in un motore a benzina serve a convertire gli idrocarburi incombusti (CnHm), gli ossidi di azoto (NO) e il monossido di carbonio (CO) in anidride carbonica (CO2), acqua (H2O) e azoto (N2) e non c'entra una cippa con le polveri sottili.

In chimica "tutto si trasforma e nulla si distrugge"… Wow! Ma guarda!
Tant'è che catalizzatore serve a trasformare sostanze velenose (idrocarburi incombusti, ossidi di azoto, monossido di carbonio) in sostanze non velenose (anidride carbonica, acqua, azoto).

P.S. Fosse per me, toglierei la patente A per sempre a chiunque beccassi con la moto scatalizzata.

[simo911]

Non ti preoccupare @Loooop che quando vengono beccati poi rimpiangono la modifica...ritiro del libretto,revisione straordinaria e multa salata..

[Slim_]

Originariamente inviata da Loooop

.....
P.S. Fosse me, toglierei la patente A per sempre a chiunque beccassi con la moto scatalizzata.

Sono d'accordo ma tenuto conto che qualcuno potrebbe "non sapere bene" ciò che fa, limiterei il ritiro patente a 12 mesi, salvo essere poi più severi se ci ricasca.... lo facciamo ? Dàiiii !!



Inviato dal mio

[SamAdv]

Originariamente inviata da Loooop

Il catalizzatore in un motore a benzina serve a convertire gli idrocarburi...

P.S. Fosse per me, toglierei la patente A per sempre a chiunque beccassi con la moto scatalizzata.

Super super super super straquote per Loooop, sopratutto “P.S.”!


Inviato dal solito coso li...

[millling]

Le differenze di calore sostenute da qualcuno da moto a moto vanno verificate non a sensazioni ma con sonda temperatura fissata nei punti dove ritenete piu' fastidioso il caldo. Basta un semplice tester. Alla fine vedrete chi ha ragione...O voi o BMW

[simo911]

Originariamente inviata da millling

Le differenze di calore sostenute da qualcuno da moto a moto vanno verificate non a sensazioni ma con sonda temperatura

Esatto. è una sensazione soggettiva,la stessa temperatura può essere fastidiosa per me e non per altri o viceversa...

[strommino]

Originariamente inviata da simo911

Esatto. è una sensazione soggettiva,la stessa temperatura può essere fastidiosa per me e non per altri o viceversa...

Dammi retta...non è soggettiva la cosa.


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[simo911]

Originariamente inviata da strommino

non è soggettiva la cosa.

non tutti lamentano il problema. quindi è soggettivo o non tutte le LC presentano questo surriscaldamento

[strommino]

Originariamente inviata da simo911

non tutti lamentano il problema. quindi è soggettivo o non tutte le LC presentano questo surriscaldamento

Se la cosa fosse soggettiva, se io che avevo la moto calda la passo al mio amico(Moto identica alla mia, la sua però non scaldava) e quando scende mi dice: come fai a viaggiare con la moro che ti ustiona la coscia? Dici che è soggettiva? Dici che è soggettiva che il calore sulla moto del mio amico IO non lo sentissi? Stessa identica moto. Comunque mi ero ripromesso di non intervenire più in questa discussione è così tornerò a fare...chi ha appena cominciato a scrivere qui, bisognerebbe si leggesse prima tutta la discussione nelle varie puntate e poi cominciare a scrivere. Altrimenti sarete sempre qui a ripetere le stesse cose dette fino ad ora. Passo e chiudo.


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[strommino]

Originariamente inviata da millling

Le differenze di calore sostenute da qualcuno da moto a moto vanno verificate non a sensazioni ma con sonda temperatura fissata nei punti dove ritenete piu' fastidioso il caldo. Basta un semplice tester. Alla fine vedrete chi ha ragione...O voi o BMW

Test già fatto da me...il mio catalizzatore segnava 250º, la moto considerata fresca ne segnava 75º...per bmw tutto ok.


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