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06-06-2014, 21:27
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Noi RT LC siamo stati appiedati !
Ragazzi io non ho RT, siccome sono interessato ad una vicenda tragicomica purtroppo per voi, chiedo cortesemente ai moderatori di unire i due thread dove si parla del fermo RT LC , non posso continuare avanti ed indietro sui due thread.
Sempre se lo ritenete opportuno.
Grazie comunque
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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06-06-2014, 22:51
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2014
ubicazione: Roma
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06-06-2014, 22:52
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2013
ubicazione: Toronto
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E' certo che una volta queste cose non succedevano....maddeché!
Nel link sotto, una storia di richiamo GS/RT nel 2006 per motivi di sicurezza con l'indicazione (molto più disorganizzata rispetto ad oggi) di non usare le moto....
http://www.motoclub-tingavert.it/t21027s.html
Modelli nuovi, modelli vecchi....
Chi scrive un giorno che con la ghisona non è mai rimasto per strada e poi come se se la fosse tirata da solo, il giorno dopo purtroppo gli capita di dover chiamare il carro attrezzi per una cavolata...
Son cose che non dovrebbero capitare ma succedono, succedevano e succederanno.
In fin dei conti, sono solo macchine di ferro e plastica, più semplici e rustiche una volta, o sempre più complicate e confortevoli/performanti col passare del tempo.
Noi ci mettiamo tanta passione e ci divertiamo come matti a guidarle, ma non sono perfette (come non lo siamo noi).
Intanto aspetto mi venga sistemata la nuova (spettacolare) RT e nel frattempo mi godo il GS LC in sostituzione, altra bella bestiolina.
C'è il sole nel WE.
Buon giro a tutti, dico TUTTI, bmwisti vecchi, nuovi, belli e brutti :o)
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RT1150 ‘05- RT1200 ‘09- GS1200 ‘13- R850R ‘07- RT1200 ‘14- R1200R ‘14- GOLDWING ‘19- RT1250 ‘21
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06-06-2014, 23:55
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: Castelmassa
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07-06-2014, 16:48
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Quote:
Originariamente inviata da Grimax
Son cose che non dovrebbero capitare ma succedono, succedevano e succederanno.
In fin dei conti, sono solo macchine di ferro e plastica, più semplici e rustiche una volta, o sempre più complicate e confortevoli/performanti col passare del tempo.
Noi ci mettiamo tanta passione e ci divertiamo come matti a guidarle, ma non sono perfette (come non lo siamo noi).
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Certo che la mamma li sogna i clienti come te!
Magari sei all'estero e ti arriva una telefonata che ti dice di fermare la moto fino a .... e va tutto bene!
Certo i guasti accadono, ma questo non è un guasto, è superficialità, mancanza di controlli e significa far fare ai clienti il collaudo invece che farlo loro .... ma se tutti ragionano come te chi gliela fa fare a bmw di controllare, collaudare ecc? tanto il cliente compra sempre e comunque ( per ora )
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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07-06-2014, 17:52
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2013
ubicazione: Toronto
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i numeri sono numeri, e per fortuna o bravura BMW è la prima in risultati di vendita.
Il Marchio è il Marchio (stiamo mica scrivendo su un forum che si chiama QUELLIDELLELICA?!?).
Sulla fedeltà dei consumatori, comunque, oltre alla marca, dipende anche dai modelli in vendita.
Il GS LC lanciato lo scorso anno, nonostante i problemi iniziali, anche lì molto seri, sta comunque continuando a vendere un casino.
E sarà così anche per l'RT nuovo modello (in proporzione) che è una moto con un equilibrio perfetto tra comfort/prestazioni/maneggevolezza, nettamente superiore alla concorrenza (Triumph? Guzzi?) oltre che alla precedente versione (che ho avuto e apprezzato per molti anni).
Detto ciò, onestamente non so quanto BMW si sogni clienti come me,... che dopo pochi minuti dalla loro lettera ufficiale ha già risposto con una lunga lettera di lamentela con "sobrie" minacce se non si sbrigano a risolvere....e a ridarmi la mia moto
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RT1150 ‘05- RT1200 ‘09- GS1200 ‘13- R850R ‘07- RT1200 ‘14- R1200R ‘14- GOLDWING ‘19- RT1250 ‘21
Ultima modifica di Grimax; 07-06-2014 a 19:21
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07-06-2014, 17:53
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#57
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Guest
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Se non posso usare la moto CHEFFACCIO ???
La GUARDO ?
Ahh ecco!!! La posso MOSTRARE AGLI AMICI: "Eccola, visto che meraviglia? Però non posso usarla...he hemmm"
E loro:"Come non puoi usarla?"... ... ...
Devo continuare???
Oban dillo che vai in trattoria per non vederla e cercare di dimenticare...beato te che hai voglia di riderci su, io l'avessi presa o preso, nella fattispecie, si può dire no? sarei incazzato nero altrochè...
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07-06-2014, 20:03
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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la scocciatura e' grande, fuori discussione.
tuttavia, non mi sento proprio di piangermi addosso.... i problemi veri nella vita sono altri
sono fermo da 4 anni (nascita bimba) a me, qualche giorno in piu' non fa differenza... certo adesso i miei amici sono andati senza di me al Grossglockner, doveva essere il giro inaugurale e dopo 4 anni me lo stavo pregustando.... andrò la prossima volta.... il Gross non lo spostano... ameno che non facciano una super campagna di richiamo anche li
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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07-06-2014, 22:18
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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Vado in moto da quarantaquattro anni, di moto ne ho avute molte, di tipi e marche diverse, per me una cosa fondamentale, che prevarica le prestazioni la comodità, l'estetica, i costi di gestione, è la tranquillità, il sapere che la moto è stata tagliandata, che le gomme sono ok che ogni vite è stretta nel modo giusto, e quindi, salvo un mio errore, lei mi porterà a destinazione e sopratutto mi riporterà a casa.
Voglio essere sicuro che se in una curva sento il posteriore allargare, sono io che ho aperto troppo il gas o ho osato un pò troppo, non posso pensare che il paraolio potrebbe esplodere e imbrattare il posteriore di olio, non posso pensare quando vedo un dosso rallentatore, che il mono potrebbe tranciarsi, non posso pensare che il cardano o il cambio potrebbero rompersi, non posso parcheggiare la moto e sperare di ripartire se i blocchetti non hanno preso troppo sole o contare su una bottiglia d'acqua per raffreddarli.
Ho acquisito con tutte le moto un livello di feeling e conoscenza tale da sapere che cosa poteva generale un problema, ho imparato a sostituire parti che potevano generale un problema e a portarmi anche qualche ricambio nei lunghi viaggi, con questa moto è impossibile, e con le nuove improponibile, ci vorrebbe il mago Telma e forse un furgone per le parti che ti potrebbero lasciare a piedi.
Ma ci hanno girato il mondo, certo dico io nel viaggio dall'Italia alla mongolia del 2012 (io ero in auto) su cinque GS uno solo è rimasto a piedi un GS del 2012, cambio inchiodato, be uno su cinque può succedere, si ma quel viaggio è costato per due persone 10.000 € la moto si è rotta nel primo quarto del viaggio, se fosse successo a me? o a Te?, con la fatica che faccio a mettere insieme i giorni di ferie i costi, cosa avrei dovuto pensare, be in fondo è colpa di un paraolio, mica lo fà la BMW in fondo cosa ne possono.
Potrei continuare per decine di righe, ma il concetto non cambierebbe, per qualcuno la moto è immagine, uno strumento per generare desiderio, ad un costo decisamente inferiore a quello da sostenersi per avere lo stesso effetto con un'automobile.
Per me, non è così la moto è divertimento, e il divertimento c'è, se sono tranquillo sul mezzo e devo solo pensare alla strada.
Qui discutiamo di un caso, ma potremmo discutere di altri, meno gravi dove la casa non è dovuta intervenire con un richiamo, ma rimanere a piedi per una cosa da 1€ o 1000€ cambia?
Certo la BMW è stata seria ad effettuare il richiamo, ma ha preso l'unica soluzione possibile, quindi è stata seria per forza, la differenza la farà la velocità con la quale rimedierà, il rimborso anche simbolico ai malcapitati, le eventuali moto sostitutive insomma vedremo.
Mi spiace per chi ha avuto l'inconveniente.
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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07-06-2014, 22:34
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Sono d'accordo con te e nonostante sia alla seconda bmw continuo a dire, quando si parla di questo, che le bmw sull affidabilità fa cagare.
Quando ho venduto la prima rt per disperazione mi ero promesso di dimenticare il marchio. Sono stato un anno a girare e privare moto sino all invero simile. Sono tornato a rt perché su questo settore, io, non sono riuscito a trovare una moto così completa e sopratutto che ti permetta a fare tutto come la rt.
Sono tornato cosciente che succederà qualcosa a livello di affidabilità mi rileggere la frase scritta nella mia mente " in giro di uguale non c'è niente" e andrò avanti.
È questa la forza di bmw.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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08-06-2014, 00:36
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#61
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Guest
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ma va Enzino, tu la vuoi solo per girarci in camicia e polacchine, di' la verità...
sotto sotto Bmw l'ha sempre saputo, è questo il lato oscuro della forza...
Ultima modifica di michi63; 08-06-2014 a 00:43
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08-06-2014, 00:57
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Anche.... Perché ha quello che non hanno le altre, non riscalda una cippa neanche in agosto.
E un enduro, una turistica, una sportiva e uno scooter insieme.
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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08-06-2014, 04:07
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2010
ubicazione: Milano
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RT LC: 6000 km in 3 mesi scarsi. Ottime sensazioni, nessun problema.
Venerdi ricevo la mail del richiamo e ben 5 telefonate direttamente dall'Assistenza: sono fuori Milano e si poneva il problema di organizzare sia il mio rientro che quello della mukka. La cosa che mi ha lasciato molto perplesso è che, mano a mano che si susseguivano le telefonate, sono passati dal "La preghiamo di non usare assolutamente la sua moto..." al conclusivo " dovrebbe portare la moto al concessionario taldeitali..." che è a 26 km di distanza da dove sono!!!
No comment.
Da motociclista passatello, come da mio nickname, con quasi 1.000.000 di km sulle spalle, se devo rischiare per percorrere 26 km, allora ne faccio 220, sulla Spezia-Parma + Autosole, alle 5 del mattino di oggi, domenica, traffico inesistente. 5 del mattino, perché è l'ora in cui apre una pasticceria che sforna krapfen caldi con crema traboccante...
90 all'ora, radio in casco e ....evitando le buche più dure...
Vi farò sapere.
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R26 (1956) -R75/6 (1974) -R100RS (1977) -R100RT (1983)
R1200GS (2014) -R1200RT (2014)
Ultima modifica di Oldbiker; 08-06-2014 a 04:09
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08-06-2014, 05:32
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Magna Grecia
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Ma se avessi programmato le ferie dal 1 luglio al 15 luglio in moto in Europa...con tanto di Garmisch...e mi dicono che non posso usare la moto...non ho diritto ad una moto sostitutiva o solo ad incazzarmi?
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
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08-06-2014, 07:15
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Anni fa quando apri IKEA a padova per far contenta mia moglie la portai .nelle loro inguardabili cineserie esposte mi colpi una gabbia in plexiglas completamente chiusa dove dentro c era un braccio automotorizzato che ripetutamente chiudeva e apriva un anta da cucina che faceva vedere che le loro cerniere frenanti erano garantite a vita e c era anche una specie di conta colpi che ne faceva vedere quante volte era stata chiusa e aperta.
Dico io..... Ma se in BMW che non vogliono scomodarsi a testare ste caxxo di moto ma se mettessero un tapirulan con degli aggeggi che mettono in funzione tutto quello che ha una moto e la facessero marciare per 100.000 km forse e dico forse cspirebbero di più delle loro moto.
Se non si fidano allora che sganciassero un po di soldini me ne danno due e io e otto siamo pronti per partire per fare il giro del mondo.....dimenticavo... Anche un carro attrezzi dietro cosi evitiamo sbattimenti.....
RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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08-06-2014, 08:32
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#66
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2010
ubicazione: Arona (NO)
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BMW R 1200 RT 2010 Polar
Facebook Motoclub Vigevano
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08-06-2014, 09:26
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2010
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da GCarlo_PV
....partecipo a riunioni in teleconference e si sentono sparare tempi assurdi di realizzazione di progetti salvo poi scoprire che i tempi saranno doppi ed anche i costi non saranno quelli preventivati ma molto di più....e quando fai obiezione dicendo guarda che dalla mia esperienza serve tot tempo invece di....... vieni quasi preso per il culo come il vecchio bacucco che non capisce un cazzo .......ai tuoi tempi ora con la razionalizzazione dei costi e dei tempi......ti puoi trovare a piedi per un fottutissimo ammortizzatore a corto di test..!!!!
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Sugli improvvidi ed imbecilli che popolano i CdA, hai tutta la mia solidarietà: sono il prodotto di una Scuola le cui cattedre sono occupate, da almeno 3 decenni, da asinoni, ansiosi di trasmettere il loro non-sapere.
Sulla nostra vicenda, invece, non sarei così tragico. Una volta non esistevano i richiami e le numerosissime magagne venivano risolte in concessionaria o, più spesso, dal meccanico sotto casa. La tecnologia è avanzata e così la qualità media del prodotto finito: a riprova, almeno parziale, il numero di morti e feriti sulle nostre strade, che si è diviso per 3 da 30 anni a questa parte.
Istintivamente, forse sbagliando, mi fido di più di un simulatore meccanico programmato di molleggio che di un collaudatore che, magari, eviti asperità dell'asfalto per far durare la schiena fino a sera:
Come report del mio post di 3 ore fa, comunico ufficialmente che sono arrivato a Milano: per lo stress psicofisico mi sono spazzolato una bella brioche stracolma di crema
Domani ricontatterò l'assistenza, per avere idea del programma.
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R26 (1956) -R75/6 (1974) -R100RS (1977) -R100RT (1983)
R1200GS (2014) -R1200RT (2014)
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08-06-2014, 12:45
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da michi63
Oban dillo che vai in trattoria per non vederla e cercare di dimenticare...beato te che hai voglia di riderci su, io l'avessi presa o preso, nella fattispecie, si può dire no? sarei incazzato nero altrochè...
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Certo che sono incazzato nero, ed è per questo che ci bevo e mangio su. Non è che la mia incazzatura fa "guarire" prima la moto e perciò ...... Tanto vale godersi la domenica comunque, poi vedremo il da farsi la settimana prossima. Io credo che stiano lavorando giorno e notte per trovare una soluzione, altrimenti provate a pensare gli americani che culo fanno ai tedeschi. Dico gli americani perchè i loro avvocati riescono a farsi rimborsare milionate di dollari per una cazzata del genere ...... un'altro pianeta rispetto i nostri
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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08-06-2014, 13:21
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#69
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Non posso che quotare tutti...
Quello che farà la differenza sarà come si comporterà ora bmw per risolvere la cosa...
Penso sia il minimo dare una moto sotitutiva a tutti, chi è stato avvisato mentre era fuori casa abbia la possibilità di portare la moto dal conce e il rientro a casa a carico di bmw.
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Un RT, una trek, una turbolevo.
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08-06-2014, 18:04
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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La fede è cieca, un collega ha acquistato anni fà una delle prime punto, non ha passato una settimana senza che gli succedesse qualche cosa, le sue disavventure erano una routine per molti di noi, dato che gli amici sono tutti " buoni " avevamo persino istituito un calendario su chi in quella settimana era di turno per aiutarlo, dopo tre anni scarsi di improperi e maledizioni ha cambiato auto.
Non dico lo stupore generale nel vederlo arrivare non solo con un'auto della stessa marca, ma addirittura lo stesso modello, quando gli ho chiesto quasi sconsolato perchè?
Lui mi ha sorriso e ha esclamato: Mi hanno detto che tutti i problemi si sono risolti e che l'auto è tutta un'altra cosa.
Dopo un mese quando mi ha chiesto di accompagnarlo a casa perchè la macchina era in assistenza, gli ho detto, mi spiace, ma il mio analista, mi ha detto di non aiutarti più, per questi problemi.
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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08-06-2014, 19:58
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Oppure provare una benedizione... Un po' sfigato il tuo amico..
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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08-06-2014, 20:54
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Io non ho ancora ricevuto la mail.... Mi ha avvisato il conce, ma istruzioni su chi chiamare nisba....
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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09-06-2014, 07:04
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2013
ubicazione: Toronto
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bentornato a casa oldbiker...
Anche io per portarla in conce ho fatto qualche decina di km tra un filo di tensione (non si sa mai...) e il godimento di usarla.
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RT1150 ‘05- RT1200 ‘09- GS1200 ‘13- R850R ‘07- RT1200 ‘14- R1200R ‘14- GOLDWING ‘19- RT1250 ‘21
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09-06-2014, 09:02
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: Castelmassa
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incredibile............mi dispiace x voi ragazzi, saran di ferro e plastica come dice Grimax ma i 20000€ son buoni non han richiami.
in 80000 km con una giappo non ho mai avuto richiami e problemi.
adesso provo a stare un pò in bmw e vediamo, intanto ho già cambiato il sensore benzina perchè non tiene il minimo.(120€)
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09-06-2014, 11:25
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 May 2009
ubicazione: sestri levante / Cuneo
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Perché i moderatori non uniscono questo 3D con l'altro che ha come oggetto lo stesso tema?
E' solo una proposta
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GSLC ADV - R75/7
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