boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 5)

[snipe]

Angel GT vanno bene sia asciutto che bagnato danno sempre sicurezza e anche se sopportano andature allegre penso siano + adatte a viaggiare tranquilli , a me si è consumato prima l'anteriore (di poco ) tot km 6500 ho rimontato le RS2

[gonfia]

Originariamente inviata da Robby63

@ gonfia
Tu le hai provate le angel GT? Impressioni..

@pippo
Condivido il tuo giudizio, in effetti anche secondo me per chi guida fluido sono meglio le pr3/4 mentre per chi pinza e butta giù la moto meglio le Z8..

Come ho detto pochi post fa da nuove sono stupende, forse per me le più adatte all'RT insieme alle Roadsmart primo tipo...forse solo un pochino troppo lente nella discesa in piega ma nulla di grave, e poi ero parametrato su gomme più sportive...

Il mio problema è stato un progressivo e veramente precoce degrado dell'anteriore, tanto che a 4000 Km ho dovuto toglierlo!
Era diventato a punta, nuovo al centro e piatto sui fianchi, con manubrio duro e leggere perdite di aderenza in curva, e quindi ho perso fiducia e piacere di guida...

Il posteriore invece si è comportato benissimo fino al cambio ( 6250 km ma ne avrebbe fatti ancora...) , infatti l'ho rimontato ma in abbinamento alla Michelin Power3 anteriore, che avevo già provato con grande soddisfazione! Questo mix multi-marca è forse un po' azzardato ma per ora mi sta piacendo un casino!! Vi dirò più avanti se avrà dato i risultati sperati...

Una precisazione : le Angel GT da me montate erano in specifica "A" il posteriore ( bitela per moto pesanti), ma versione normale l'anteriore, che adesso esiste pure in "A"... Forse il problema è stato quello


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[Robby63]

grazie delle info, ho paura che le Angel per me non vadano bene, il fatto che siano lente a scendere in piega è il difetto maggiore che imputo alle PR4 e il motivo che mi fa preferire le Z8 (o le PP3).

Riguardo al consumo anomalo dell'anteriore (la butto lì) può essere dovuto sia alla lentezza nello scendere in piega che (a me) porta a continuare la decellerazione nella prima parte della curva, oppure in alternativa al profilo arrotondato dell'anteriore che in piega appoggia per una superficie ridotta rispetto ad una gomma più appuntita e che quindi con una guida non "fluida" si consuma peggio.

[gonfia]

Te la butto lì: visto che hai 2000km con le PR4 potresti provare anche tu mantenere il posteriore e a mettere l'anteriore Power3, da molta più maneggevolezza! Se non ricordo male con le PP3 avevi fatto pochi km perché ti era finito il posteriore, con qs configurazione potresti risolvere il problema!
Il PR4 puoi sempre tenerlo per l'inverno...



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[Robby63]

Pensavo invece di fare necessita' virtù' cercando di perfezionare la famosa guida fluida, al posto di quella compulsiva che mi ritrovo ora

[gonfia]

È un'idea anche questa!
OT: com'è andato il giro nel Verdon? Sei riuscito a provare il ristorante dell'Auberge du Teillon?
Io weekend scorso sono finalmente stato nel Vercors, un posto davvero magnifico!!


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[FARAONE]

Domani t fluidifico: ifix tchen tchen!!


Va dove T porta il liquore

[Robby63]

Originariamente inviata da gonfia

È un'idea anche questa!
OT: com'è andato il giro nel Verdon? Sei riuscito a provare il ristorante dell'Auberge du Teillon?
Io weekend scorso sono finalmente stato nel Vercors, un posto davvero magnifico!!


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OT: giro ok, Il verdon merita anche se ci sono troppi camper per i miei gusti, cmq strade curvose e paesaggi mozzafiato, bellissima la corniche sublime (fatta due volte), ho dormito 3 notti a Moustiers e quindi non sono riuscito ad andare all'Auberge du teilon, sarà per la prossima volta. Poi le ultime due notti volevo andare a Briancon a fare un po' di rue des alpes ma le previsioni davano brutto e sono tornato a casa un giorno prima facendo tappa una notte a St Paul de Vence...

@faraone
va bene gabriel domani fammi sognare

[zerbio61]

ho montato un mese fa le metzeler, e prima avevo le pirelli, faccio un po fatica ad adattarmi , mi sembrano piu' dure, forse perche' lepirelli ormai alla frutta avevano mollato ?

[roberto40]

C'è una discussione apposita in evidenza per parlare di pneumatici.
Ti unisco a quella.

[Robby63]

ok dopo 2000 km di turismo di coppia oggi primo giretto allegro (in scia ad un Faraone in vena di bagarre) con le PR4 GT.... a parte l'inquietudine iniziale di non "sentire" l'anteriore e di avere risposte leggermente diverse dalle Z8 che avevo su prima, devo dire che tengono, tengono... azzo se tengono. Oggi in 3 orette di giro ho toccato 6 volte le pedane (3 volte per parte) considerato che prima le toccavo ogni morte di papa. Continuano ad essere un po' troppo durette come confort, ma ci sto facendo l'abitudine..



@zerbio
le Z8 non sono affatto dure, comunque molto più morbide di Dunlop RS2, appena più morbide di Michelin PR4 e circa al pari delle Pr3, magari se guidi da solo prova a metterle a 2.4 - 2.7

[Stefano149]

ciao ragazzi, volevo controllare la pressione delle gomme ma mi sono accorto che il filetto della valvola del cerchio è più piccolo di quello della pistola di gonfiaggio, che riduzione dovrei comprare x poterle controllare?
il gommista ha la pistola adatta o devo per forza andare dal conce x questa stupidaggine?

al cambio gomme farò montare la valvole classiche

ho le pr3 e l'anteriore stà passando da U a V, metto metzeler Z6 o Z8 al cambio gomme

[zangi]

Originariamente inviata da Robby63

......ad un Faraone in vena di bagarre.

Ahahahahah....esagerato..

[zangi]

Stefano 149...ci stai prendendo in giro per caso?

[Stefano149]

no no le valvole dei cerchi hanno l'attacco più piccolo di quello della pistola veramente

[FARAONE]

Originariamente inviata da zangi

Ahahahahah....esagerato..

Parlava del momento ristoro, sciocca.


Va dove T porta il liquore

[MARTU]

@ ROBBY63 & FARAONE

... ma... la "bagarre" l'avete fatta in moto o... le uniche pieghe le avete fatte sotto il tavolo dopo aver mangiato una quantità infinita di tortelloni?

Ciao

[FARAONE]

Io li ho distrutti a cinghiale e capriolo sul radici, mica paglia. Te quando t presenti?


Va dove T porta il liquore

[Robby63]

lì è imbattibile... (solo lì)

[pippo68]

Grande Faraone.......capriolo e cinghiale???.....chiamare mai eeeehh?

[MARTU]

@ ROBBY63 & FARAONE

... Molto lavoro e problemi famigliari... mi costringono troppo spesso a lasciare l'RT in garage...

.... certo che, venire in giro con voi è impegnativo... Non per come andate in moto: li vi secco dopo 5 o 6 curve ( o spararle grosse o non dirle affatto! ) ma... tenervi dietro a tavola... li.. non ce la posso fare!

Spero di vedervi presto!

[FARAONE]

Pippo ogni we e' buono. Fischia. Martu, idem


Va dove T porta il liquore

[Fantatronik]

Sulla mia RT sono al secondo treno PR3 e devo dire che sono fantastiche sia come prestazioni (soprattutto sul bagnato) che come durata, 15mila il primo treno ora sono a 10mila e sono ancora buonissime.
Unica cosa è che non ho mai visto il tanto decantato rimborso della M.. ne al primo ne alla secondo cambio gomme..
Non cambia il giudizio sulle gomme e nemmeno sui fransé..

[bountymic]

Strano, io ho usufruito della promozione sia l'anno scorso che quest'anno ed ho sempre ricevuto il bonifico

[Fantatronik]

Mai ricevuto nulla.. eppure ho scrupolosamente eseguito il tutto come da loro indicazioni, mah..