KTM al capolinea?

[Mikey]

Originariamente inviata da Gabriele-1970

… il 1390 verrà commercializzato nel 2026

……Peccato…..

[Parrus74]

Credo che la risposta della concessionaria sul 2026 sia realistica considerando che entro 6 mesi qualcosa si sbloccherà a livello societario e chiunque arriverà non credo vorrà buttare via un progetto già sviluppato a meno di non tagliare tutta la produzione e la struttura europea. Però secondo me la risposta va interpretata nel senso che la moto sicuramente non arriverà quest'anno, poi si vedrà in base a chi compra ed i suoi progetti.

[Mikey]

Se poi dici che il 1390 arriva breve diventa ancora più difficile smaltire le 1290 che hanno in pancia

[Parrus74]

Quello sicuro. Ma poi la produzione in KTM Austria ora è ferma non arrivando più le componenti per la produzione e non essendoci operai. Se ne riparla quando arriva il compratore nuovo. Ma i compratori nuovi probabilmente aspettano per pagare il meno possibile l'azienda ed i debiti pregressi della vecchia gestione. Se aspetti che proprio fallisca non paghi nulla della vecchia gestione e prendi tutto all'asta fallimentare

[Tabione]

Non sono a conoscenza di quanti 1290 (S e R) hanno ancora in "pancia" ma, come scritto, se le vogliono vendere è abbastanza normale posticipare un pò l'uscita della 1390. Quindi mi sembra verosimile il 2026

[Lucernaio]

Sono moto euro 5 non +.

In europa non le possono piu vendere cosi come sono state omologate.

[marcio]

in realtà in EU nel 2025 è ancora possibile vendere moto euro 5 in deroga:

"nell’immatricolare le proprie giacenze ‘in deroga’ nella misura massima del 10% di quanto ciascun modello in giacenza aveva venduto nei due anni precedenti. Per esempio se un modello ha venduto 1.000 unità, il costruttore può immatricolarne e venderne al massimo 100."

quindi KTM può vendere moto euro 5 in giacenza (e ne dovrebbe avere) dei vari modelli ma solo fino al limite del 10% dei numeri fatti per quel modello nel 2023 e nel 2024

letto qui:
https://www.sicurmoto.it/mercato-mot...-0-in-vendita/

[marcio]

Pierer esce dal consiglio di amm.ne di KTM AG
ma rimane co-CEO di Pierer Mobility AG

https://www.dueruote.it/news/attuali...ascia-ktm.html

e le 125 vanno fuori produzione

https://www.rushlane.com/ktm-125cc-b...-12519235.html

[Parrus74]

Molto più basicamente come fai a vedere delle moto che non produci? Se non
ho capito male, la produzione in Austria è ferma in attesa di trovare un accordo con i fornitori che sono molto esposti con KTM. Finché non arriva un compratore che mette soldi e si trova un accordo sul debito pregresso la produzione non riparte e le moto non vengono prodotte (e di conseguenza non possono essere vendute)

[okpj]

si ma non dimenticare che hanno sovraprodotto per anni e ci sono tante moto invendute che vanno prima piazzate.
Nel frattempo ci pensa l' Austria a pagare la cassa integrazione.

[steppenwolf]

A proposito delle 260k moto invendute e stoccate a quanto pare su Marte, dato che nessuno le ha mai viste, giusto per poter toccarle con mano proporrò un incontro al curatore finalizzato all' acquisto in blocco.

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[bangi]

sovraprodotto per anni, sarà vero, ma non ho mai trovato una moto dell'anno precedente se non come tutti i marchi, pochi pezzi che finivano subito, ed anche nell'anno in casa H nulla.
Dal 2010 almeno 15 moto Ktm le ho prese, e non a mia insaputa.
Appena immatricolata una EXP 2024 per impiazzare un 1600GT, la situazione con varie telefonate in Lombardia ed appena fuori:
Norden EXP 2023 non ce ne sono
Norden normali mi sembra che erano finite prima della fine 2024
Norden 2024 EXP finite
2024 normali onestamente non ricordo
KTM disponibili mod. 2024 assolutamente si, ed in numeri non paragonabili a nessun anno precedente.
Da quel poco che capisco io, essendo un motociclista della mutua, direi che la situazione è nata e cresciuta solo dal 2024. I concessionari sono i primi che ci stanno rimettando soldi....
Certo che l'hanno fatta veramente grossa.

[okpj]

Secondo me 260k moto è un numero gonfiato, a meno che non ci sia un comunicato ufficiale o almeno capire dove siano stoccate. Perchè anche a metterle un po' qui un po' lì parliamo di un numero enorme.
I siti a dicembre parlavano di 265 mila, ora 130 mila, numeri troppo sballati

[bangi]

Le moto euro 5 sono state immatricolate in Austria, potrebbe anche essere che le moto siano gia consegnate ai dealer. Molte moto saranno vendute nuove gia immatricolate.
Roba da matti…..


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[Enzofi]

Sempre in attesa di vedere una foto di questo costruito (in quale percentuale?) e invenduto

[SAW]

Se a qualcuno interessano delle Norden: concessionaria Reggio Emilia

[Mikey]

La norden expedition e’ un gran bel oggetto

[bim]

La maggior parte delle Ktm e’ stata costruita in India ed in Cina, chissà dove sono….come vengono contabilizzate…come vengono contate…magari sono affondate durante le traversate..
Solo il curatore ed i possibili nuovi soci conoscono la situazione vera, forse qualche grosso concessionario.
Mi ricordo che a suo tempo nessuno seppe nulla delle migliaia di Husqvarna costruite a Varese ed invendute, io cercavo la Nuda ma non l’ho mai vista scontata, a differenza di Cagiva che lo erano.

[Saetta]

E anche la BMW esce dal gioco, sempre che ci sia mai stata :

https://www.insella.it/news/crisi-kt...mericano-65329

[Lucernaio]

Originariamente inviata da marcio

in realtà in EU nel 2025 è ancora possibile vendere moto euro 5 in deroga:

per l'appunto. Non risanerebbero i conti a venderle TUTTE, figurati a venderne il 10% in deroga dato che tutte le altre come ho scritto, non possono.
Se poi i concessionari ne hanno immatricolata qualcuna a dicembre buon per loro, ma non contano perche KTM quei soldi li', li ha gia presi.

[Lucky59]

Originariamente inviata da okpj

Secondo me 260k moto è un numero gonfiato, a meno che non ci sia un comunicato ufficiale o almeno capire dove siano stoccate.
I siti a dicembre parlavano di 265 mila, ora 130 mila

Anche a me 260.000 sembra un numero esagerato ma potrebbe esserci una spiegazione: il primo campanello d'allarme suonò per la catastrofica situazione dei due marchi di ebike posseduti da Pierer Mobility, qualcuno parlò chi di 75.000, chi 100.000, di ebike invendute e da lì partì tutta la storia. L'unica cosa certa è che c'è una terribile confusione e ben poca trasparenza, mi stupisco che le autorità di regolamentazione del mercato tacciano.

[okpj]

Poi con le ebike hanno semi risolto. Le hanno date ai dipendenti come compensazione degli stipendi non pagati.

[Lucky59]

Qualcuno ha notizie sulla ripresa della produzione? Doveva ripartire a marzo ma tutto tace.

[Sanny]

pare sia ripartita questa settimana.

Solo una linea.

invece non si sa nulla delle migliaia di moto invendute...aspettiamo MR HELMET che ci illumini..

[marcio]

qui qualche news aggiornata
https://www.gpone.com/it/2025/03/17/...orizzonte.html