KTM al capolinea?

[Parrus74]

Secondo me tutta la nuiva gamma austriaca 1390 e subordinata al subentro di una nuova proprieta e allo smaltimento dello stock residuo. Mi aspetto che se va tutto bene la moto è pronta per il 26. In queste fasi è tutto incerto ed il fatto che la 1390 sia già stata presentata dalla gestione Pierer è significativo. Si potrebbe andare dalla presentazione del 1390 tra un anno (lo auspico) fino alla soppressione della gamma LC8 nel caso che chi entrerà non consideri il segmento profittevole. ovviamente imho

[zebu]

questa non mi era mai capitata, ve la racconto.

ho il 1290gt ma sono un VDM e comincia ad essere troppo per me, quindi decido di fare un downsize.

decido che il nuovo tracer 9 gt 2025 e’ quello che mi piace.
venerdì scorso vado da un noto concessionario yamaha qui a roma e faccio il contratto con il ritiro del gt e l’acquisto della tracer, verso anche l’acconto.
stamattina mi chiama il venditore e mi dice che la sua direzione gli ha rifiutato il deal e che annullano il contratto, mi chiede l’iban per ridarmi l’acconto.
il tutto perché ktm, non per altro e nemmeno per la valutazione economica.

bah

a questo punto sono basito


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[Lucky59]

E' normale che in questa situazione, ricca solo di infinite incertezze, ci sia chi assume atteggiamenti cautelativi, forse persino eccessivi ma comunque almeno parzialmente giustificati. Nel caso di zebu, il venditore probabilmente teme un prossimo forte deprezzamento della moto appena ritirata.

[Panzerkampfwagen]

Se il contratto è firmato e la caparra versata hai diritto al doppio della stessa per la recessione unilaterale


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[Panzerkampfwagen]

Cazzi loro se non conoscono il codice civile


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[Parrus74]

Magari quelle condizioni erano troppo alte visto lo stato di incertezza. io proverei con altre concessionarie op mi terrei la GT che è una gran moto. Il mercato dell'usato KTM in questo momento è fermo perché la gente aspetta di capire a che cifre può comprare il nuovo e il destino dell'invenduto è legato a doppio filo all'entrata di un nuovo socio e alla tipologia del nuovo socio. Se per esempio un nuovo socio entrasse, ma non fosse interessato a riproporre la serie LC8 fatta in Austria cancellando i nuovi modelli 1390 e smaltendo la serie precedente il più rapidamente possibile, il deprezzamento del nuovo potrebbe aumentare. Per me è una situazione di stallo, poi è vero che se hanno un contratto formato mi informerei se possono recedere così facilmente. Bisognerebbe leggere le clausole

[Enzofi]

il ritiro dell'usato è sempre "condizionato" se il concessionario sa già come piazzarlo, che la moto sia una cinese, una jap o europea. Porto ad esempio, quando ho preso la Ktm 790 dando in permuta una Bmw 1200 rt con 35.000 km. Inizialmente Ktm aveva negato questa possibilità e infatti stavo guardando altre marche. Poi dopo una settimana mi hanno chiamato una domenica sera: evidentemente avevano già l'acquirente per il veicolo e l'affare si poteva fare.
Cioè, non mi pare che ci sia un grosso legame tra come va la marca e la rivendita

[marcio]

articolo votato all'ottimismo
il nuovo salvatore sarebbe il proprietario di Remus (scarichi) ma che ha mani in pasta in numerose altre attività:

https://www.gpone.com/en/2025/02/09/...ed-on-february

[Soyuz]

La Gt probabilmente non la Ktm più ambita sul mercato, ma se stessimo parlando di una 1090R o meglio ancora una 990S/R ??

Per me ( ok io sono un appassinato ed amante del genere) queste moto possono solo rivalutarsi (la 990 è già a livelli stratosferici) trattare una 1090R a prezzi bassi con la scusa dell'incertezza per loro sarebbe un buon affare, tanto la rivendono bene e a prezzi alti, questo è garantito ....

Ho provato due volte a prendermi una 990, la moto non era ben messa ma avrei accettato di buon grado di sistemarla io ( stravedevo per la Dakar...che a parte qualche adesivo evocativo è una 990 normalissima ) niente non un centesimo di sconto ...l'hanno venduta lo stesso ...io dopo qualche anno (vivevo tranquillo dato che avevo due moto in garge) mi sono comprato una 890R e l'ho allestita a piacimento, mi costa di più (il doppio di qualsiasi 990) ma è come deve essere per le mie esigenze.

Insomma non è prorpio tutta merd@ che si sta spalando sopra al marchio ??

[pasquakappa]

Mi auguro che la situazione economica si risolva grande marchio che ha creato fantastiche moto !


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[Lucky59]

Originariamente inviata da Pansykampfwagen

Se il contratto è firmato e la caparra versata hai diritto al doppio della stessa per la recessione unilaterale


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Quando mai si firma un contratto vero e proprio? Normalmente si firma una "proposta d'acquisto" che può esseree accettata o rifiutata dalla parte ricevente, mai dalla parte proponente.

[Enzofi]

infatti i venditori sono furbi e non è (quasi) mai un contratto. per il cliente è il famoso prendere o lasciare

[Lucky59]

Navigando in rete ho scoperto questo canale YT dedicato al mondo MTB che non conoscevo, molto informativo. Il nesso con KTM AG che, come sapete, nulla ha a che fare con il marchio di biciclette KTM, è dato dalla rivelazione che Pierer Mobility ha recentemente "regalato" ai tutti i dipendenti KTM 11.000 ebike Husqvarna invendute e ancora nei magazzini (in pratica quasi tre bicilette per ogni dipendente) come compensazione per spettanze ancora non liquidate (gratifiche, stipendi arretrati ecc)!!
invece dei dindi gli danno biciclette, siamo al baratto!

https://www.youtube.com/watch?v=0DHX...tainBikingTube

[Enzofi]

Alle notizie di youtuber e simili non do nessun valore

[PMiz]

Originariamente inviata da Lucky59

... Pierer Mobility ha recentemente "regalato" ai tutti i dipendenti KTM 11.000 ebike Husqvarna invendute ... come compensazione per spettanze ancora non liquidate ...

Appunto ... stando a quanto dice, "regalato" un caxxo ...

Li pagano in bici?

Ma loro (i debitori) sono d'accordo su questo?

[Lucky59]

I dipendenti sono creditori privilegiati, se accettano il baratto la procedura non ha motivo di impedirlo, è un debito in meno.

[marcio]

Effettivamente se hai i creditori alle porte come fai a regalare dei prodotti?

[Lucky59]

Ho usato il termine "regalare " tra virgolette proprio per evidenziare che NON E' un regalo ma una transazione tra azienda e dipendenti a compensazione (così sembra) di crediti che i dipendenti vantano nei confronti dell'azienda.

[marcio]

ah ok
a questo punto ci saranno una marea di usato in vendita...

[Parrus74]

Chissà quando i potenziali acquirenti dell'azienda si paleseranno. Se aspetteranno un accorto transattivo oppure un vero e proprio fallimento per non rilevare alcuna passività della precedente gestione e prendere tutto all'asta.

[flower74]

... con i debiti che ci sono in ballo, difficile che qualcuno acquisti se non c'è un fallimento.

[steppenwolf]

In merito a questa vicenda, in Italia, qualcuno sarebbe (come minimo) ai domiciliari da un po'.
Un plauso alla magistratura austriaca.
Giustamente garantista.

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[marcio]

Originariamente inviata da Parrus74

Chissà quando i potenziali acquirenti dell'azienda si paleseranno. Se aspetteranno un accorto transattivo oppure un vero e proprio fallimento per non rilevare alcuna passività della precedente gestione e prendere tutto all'asta.

nell'articolo che ho postato poco prima si parla di 23 potenziali investitori disposti a mettere soldi per pagare il 30% ai fornitori e proseguire (senza fallimento). Tra questi elencano solo il proprietario di Remus, CFmoto, Bajaj e fountain view di Honk Kong.

Però una volta che si capirà se davvero ci stanno e quanti soldi ci mettono, poi tocca ai creditori decidere se accettare il 30% (spalmato in 2 anni) o andare al fallimento.

[bim]

Visto che sono anche fornitori, questi qui mettono i soldi per ricevere poi il 30% di quanto hanno già fornito e fatturato a Ktm?
C’è qualcosa che non capisco….

[Parrus74]

Sono alcuni dei fornitori non tutti, ma pagando il 30% dei fornitori (inclusi se stessi) diventano proprietari dell'azienda. Poi bisogna capire che strategia avranno questi fornitori. Riprendono da dove KTM era partita? Ridimensionano il business concentrandosi solo su off-road? continueranno la produzione delle maxi bicilindriche? continueranno a produrre in Austria? Lo scopriremo solo vivendo...Io credo che Pierer fosse convinto fino a Novembre di poter ripartire, ora, acquisto che non ci sono le condizioni si aprono gli scenari più vari