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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-11-2024, 14:44   #676
Bistex
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Registrato dal: 05 Apr 2012
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Chi prende l'inculone no di sicuro...
Ma chi lo dà se la rifà senza problemi.

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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 30-11-2024, 16:14   #677
ValeChiaru
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Ripeto, non sono nel settore finanziario e sicuramente sbaglio, ma non si possono fare dichiarazioni del genere quando hai sperperato quattrini in corse che di KTM hanno ben poco... Ragiono da operaio dipendente e mi metto nei panni di chi ci lavora.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!

6% e "Cazzoni's"
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Vecchio 30-11-2024, 16:46   #678
fastfreddy
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Registrato dal: 06 Mar 2010
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tutto può essere ma due fattori secondo me non lasciano troppo ben sperare: la dirigenza, ovvero le persone che hanno creato questa situazione, non cambierà (con una vendita sarebbe cambiata), il debito mi sembra una montagna troppo alta da scalare in poco tempo

andrebbe aggiunta anche la considerazione che il prodotto necessita di tempi più lunghi dell'amministrazione controllata per essere cambiato

a memoria non ricordo aziende del settore rimesse in piedi a queste condizioni (ma potrei sbagliare)

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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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Vecchio 30-11-2024, 17:05   #679
homar
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Bisogna vedere come funzionano queste cose in Austria , se il loro diritto commerciale e' simile a quello Italiano ,almeno in Italia per fallimenti di una certe entità vengono nominati degli amministratori Giudiziari , estromettendo i precedenti amministratori e soci con il compito di cercare di salvare l'azienda tutelando creditori e dipendenti , magari costituendo una New Co. dove far confluire le parti sane e poi da vendere al miglior offerente e con i soldi della vendita coprire creditori e dipendenti lasciando le parti meno interessanti in una bad company che verrebbe poi smantellata .
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Vecchio 30-11-2024, 17:07   #680
Paolo Grandi
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Ahia!

Mi sa che servano soldi freschi. E tanti...

Sicuro che i soliti noti se ne andranno con le tasche piene e gli altrettanti soliti noti lo prenderanno...sappiamo dove...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 30-11-2024, 18:53   #681
katana
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https://www.gpone.com/it/2024/11/30/...lvare-ktm.html

articolo interessante, che cerca di spiegare l'attuale situazione

secondo me, se mai dovesse fallire ktm, anche qualche banca locale si troverebbe in seria difficoltà.

a mio parere, se i proprietari non mettono un pò di liquidità attingendo dalle proprie tasche sarà difficile far "digerire" alle banche la perdita del 70% dei loro crediti.

Probabilmente pierer sperava nel salvataggio da parte degli indiani di Bajaj, che pare non abbia accettato le condizioni. Ciò nonostante ktm ha dichiarato che nel primo trimestre 2025 saranno regolarmente consegnate ai clienti la nuova gamma 125 e 390, proprio le moto ktm prodotte dagli indiani.
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Vecchio 30-11-2024, 19:44   #682
marcio
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Allora se capisco bene in 3 mesi i creditori devono registrare i loro crediti e poi devono decidere, in base ad un piano che sarà presentato, se accontentarsi del 30% e perdere il 70%. O andare verso il fallimento con tutte le conseguenze.
Ma se capisco bene i debiti sono così tanti, che anche un eventuale piano di ristrutturazione accettato da tutti creditori non ha molte chance di successo se Pierer non mette soldi freschi di tasca sua.
Stupisce che non si parli degli Indiani, hanno perso un botto con il crollo delle azioni ma non sembra abbiano una parte attiva, aspettano che salti tutto per comprare i brevetti dei motori o comprare KTM a due spicci?
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Vecchio 30-11-2024, 19:55   #683
Enzofi
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Bajai è azionista al 49,9%
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 30-11-2024, 20:12   #684
homar
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Viste le dimensioni del possibile fallimento credo che questo rischi di tirarsi dietro mezzo sistema bancario Austriaco e dando un bel colpo al PIL nazionale , di conseguenza non mi stupirei se intervenisse direttamente il Governo Austriaco immettendo liquidità nell'azienda dopo averne preso il controllo , un pò come hanno fatto i vari Governi Italiani con Alitalia e prima ancora con Parmalat , MPS ecc.ecc.
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Vecchio 30-11-2024, 21:05   #685
Slim_
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Oggi secondo le norme UE "non si potrebbe" ma per i krukki non è detto che non si chiuda un occhio.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 30-11-2024, 22:27   #686
ValeChiaru
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Krukki... Occhio che sono cuggini ma l'Austria non è la Germania, soprattutto in ottica UE.
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Vecchio 01-12-2024, 01:47   #687
homar
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Il prestito ponte , procedure di nomina amministrazione giudiziaria ecc.ecc. sono ammessi dalla UE , alla fine e un settore dove gli unici che hanno interessi sono i tedeschi che tra BMW e audi/ducati controllano / sono il presidio europeo del settore moto e per cui KTM non rappresenta neanche tutto questo concorrente quindi non dovrebbero salire sulle barricate, oltretutto per l'Austria ktm rappresenta uno dei pochi campioni nazionali dcon rilevanza mondiale da qui la possibile spinta a una gestione governativa della crisi .
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Vecchio 01-12-2024, 10:35   #688
steppenwolf
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Ma l'oggetto del busillis (le ipotizzate 130.000 moto invendute) qualcuno ha notizia VERIFICABILE dove sono stoccate?
Oppure, come ipotizza qualcun altro, sono virtuali? Mai prodotte ma contabilizzate?



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Vecchio 01-12-2024, 10:45   #689
Specialr
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Concessionari dichiarati sono 2500, sarebbero 40 moto a concessionario.
Un po’ tante come media forse, ma neanche assurdo come numero.
Qui a Voghera non penso ne abbiano tante meno.

Però mi faccio questa domanda da ignorante: ma Bmw non ha 100.000 moto “invendute” in giro per il mondo? Ok che forse si parla più dell’accumulo di modelli 2024, ma non è che gli altri saranno a zero no?


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Mi no digo niente ma nianca no taso
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Vecchio 01-12-2024, 10:51   #690
homar
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Credo che ci siano anche i centri di distribuzione nazionali e per continente , non credo che se abiti negli USA ed ordini una moto te la spediscono dall'Austria o dalla Cina , e se avessero i distributori Nazionali/Continentali davvero possono averne un bel po a stock , poi per le Bici la cosa e' piu' semplice visto che non ci sono tutte queste possibilità di personalizzazione di conseguenza e' anche più semplice costruirle e metterle nei magazzini .
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Ultima modifica di homar; 01-12-2024 a 11:06
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Vecchio 01-12-2024, 10:59   #691
steppenwolf
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Tutto giusto.
Ma qualcuno fa vedere il cammello?

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Vecchio 01-12-2024, 11:01   #692
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Certo, son come le multe messe a bilancio, prima ancora di farle

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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 01-12-2024, 11:11   #693
steppenwolf
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E bravo Superteso
Per fortuna, se così fosse, non siamo in Italia.

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Vecchio 01-12-2024, 11:47   #694
Fagòt
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Domani vado da Farioli e ne compro 3/4. Vediamo se in cambio di moto virtuali mi accettano i Bitcoin in pagamento.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
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Vecchio 01-12-2024, 11:49   #695
steppenwolf
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Diego.
Mettiamoci d'accordo che vengo anch'io con i soldi del monopoli

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Vecchio 01-12-2024, 11:59   #696
Fagòt
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Potremmo fare una cordata di Qde, così ci fanno lo sconto quantità.
Io voglio tutte le x90.
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F 800 GS - Fotty
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Vecchio 01-12-2024, 12:00   #697
homar
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Il bello e se le banche hanno anticipato soldi sul valore delle moto a Magazzino e magari queste banche fossero in buona parte Austriache nel caso davvero rischiano di portarsi dietro una bella fetta del sistema bancario Austriaco con conseguenti ricadute sui risparmi dei loro compatrioti .
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homar ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2024, 12:13   #698
Fagòt
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In un articolo postato c'era l'elenco... Anche qualcuna crucca e dell'est.
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F 800 GS - Fotty
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Vecchio 01-12-2024, 12:19   #699
steppenwolf
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt Visualizza il messaggio
Potremmo fare una cordata di Qde, così ci fanno lo sconto quantità.
Io voglio tutte le x90.
Sconto quantità con i soldi del monopoli mi fa un baffo.
Basta darmi il tempo di stamparli

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Vecchio 01-12-2024, 12:45   #700
GIGID
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Originariamente inviata da homar Visualizza il messaggio
nel caso davvero rischiano di portarsi dietro una bella fetta del sistema bancario Austriaco con conseguenti ricadute sui risparmi dei loro compatrioti .
Sicuramente sarà una bella botta ma non credo che possano far saltare le banche a meno che queste non si siano mosse in maniera spregiudicata rispetto alle proprie dimensioni.
Normalmente i fidi sono suddivisi e qui non c’è il rischio di un effetto domino come in una crisi di natura finanziaria.


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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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