S 1000 r 2021

[Luther]

Febo, ti posso garantire che rimborsi e scuse da BMW Motorrad non ne riceverai mai. Tantomeno dal conce in questione.
Al massimo ti risolvono il problema; se non fosse che reputo la R una delle migliori espressioni mai fatte di questo segmento l’avrei già venduta.
Con BMW auto invece mi sono trovato benissimo e la cosa mi pare stranissima, come se avessero due linee gerarchiche distinte, boh…


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[bim]

Sulla mia vecchia s1000r mai avuto di questi problemi
Li ho avuti invece su uno scooter piaggio Beverly 350, mi hanno cambiato la gomma anteriore in garanzia senza nessun problema!
Ora ho venduto entrambi i mezzi, sono in attesa di venderne un’altro e poi……

[leomaxi]

Infatti, potrebbe essere anche una gomma fallata, tu portala anche solo a farla vedere da un gommista, senza farci lavori solo controllare, oppure come dicevo, cambia concessionario e fatti dare una demo per provare e fai provare la tua... qualcosa c e sulla tua.

è capitato di avere gomme fallate, non è la prima volta, io le ho avute sulla mia ex ex lancia Thema con le goodyear F1 Eagle nuove montate ma fallate, sbandavano e tremavano anche a 80 all ora....

Ma non aspettare... sai quanti concessionari stronzi ho trovato? per questo si cerca altra campana

[Luther]

Ma non è normale dover agire così. In compenso in Suzuki mi hanno sempre trattato con i guanti.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[paoros1]

Anche io confermo, ho ritirato venerdì' scorso la nuova s1000r, e devo dire che non ho praticamente alcuna vibrazione, la mia monta Bridgestone s22.

[Sergio81]

Ciao.
non ho letto tutto, ma le vibrazioni le senti intorno ai 4000, anche semplicemente accellerando senza avanzare?
Sulla mia Rr, le avverto dai 3 ai 4000 giri, solamente accellerando, senza avanzare, quindi escludo un problema alle ruote, le avverto un pò sulle manopole, sopportabili, però a quei giri non vedo bene dai retrovisori

[Andrea fesani]

Ciao Sergio81 adesso appena torno da lavoro provo, il capo officina bmw mi ha detto che ultima s1000rr aveva le stesse vibrazioni anche peggio, SE LO FACESSE ANCHE DA FERMO VENGONO DAL MOTORE��������

[Andrea fesani]

Come ha detto un ragazzo qui nel gruppo le 4 cilindri vibrano è vero il formicolio arriva, però ci si abitua col tempo dei guanti buoni , ci provo a rompere le scatole a bmw ma se mi girano le palle la vendo problema risolto passo alla 2 cilindri ( provo altre 2 s1000r nuove il dubbio me lo voglio levare)

[Sergio81]

Originariamente inviata da Andrea fesani

Ciao Sergio81 adesso appena torno da lavoro provo, il capo officina bmw mi ha detto che ultima s1000rr aveva le stesse vibrazioni anche peggio, SE LO FACESSE ANCHE DA FERMO VENGONO DAL MOTORE������������������������

Esatto, sulla mia sono sicuro che vengono dal motore, ma non sò proprio cosa le causa a quei regimi, preciso inoltre che alle pedane ed altre parti non avverto niente

[leomaxi]

Paros come fai ad avere le Bridgeston?Hai la 2020 HP? sulla nuova S1000R 2021 è Dunlop sportsmart MK3 e in alcuni stati le Pirelli Diablo Rosso Corsa sul Gommone da 200...

[Andrea fesani]

La mia dunlop mk3 le ho messe 2.2 e dietro 2.4

[paoros1]

E' stata una sorpresa anche per me quando sono andato a ritirarla trovare le Bridgestone s22, la risposta del concessionario e' stata che la fornitura di gomme varia....
Ho acquistato la s1000r 2021 rossa.

[Andrea fesani]

Ciao ragazzi, nel mio caso le vibrazioni aumentano con la velocità da ferma non vibra , io non vorrei che veramente provenga da una cattiva equilibratura gli ho messo anche i sensori della pressione 250€

[bim]

2,2 e 2,4?
Sei proprio sicuro che siano le pressioni indicata da Bmw?

[walty 63]

Ragazzi, le gomme fallate o equilibrate male danno problemi ad una velocità ben precisa (di solito fra i 70/90 km/h ) e in qualunque marcia a qualsiasi regime. Le vibrazioni provengono esclusivamente dal motore. I quattro in linea sportivi vibrano tutti, non c'è niente da fare. L' unica cosa da fare è provare un altro esemplare. Aspetto con ansia anche io di provarla e compararla con la mia R/14. Comunque ho già provato la Tuono '21 factory e allo stesso prezzo della nuova R difficilmente cambierò idea. A proposito di vibrazioni, l' Aprilia non vibra grazie al suo V4. Scalda un pò di più e basta.

[Andrea fesani]

Le ho abbassate un pelo ma vibrava anche ha 2.7 e dietro 2.9 a me vibra sempre naturalmente quando arrivi a 8000 giri la moto viaggia devi stare attento LA TUONO HA SOLO UN DIFETTO UNA CASA ITALIANA TROPPO PICCOLA MEGLIO EVITARE

[leomaxi]

allora dato che sei in rodaggio almeno per i primi 500km non devi mai andare fino ai 8000 che taglia perche bloccata ma rovini il motore...


fai qualche apertura ma rimani entro i 5000 giri per i 500km, poi negli ultimi 500 puoi andare oltre fino ai 7000 e fare piu tirate di marcia, questo se vuoi preservare il motore....

per le vibrazioni, lo abbiamo detto io e febo, è sicuramente problema di gomme e equilibraturae come ti hanno consigliato e anche io ti avevo scritto, passerei da un gommista e fargli fare una verifica, una volta che dice è sballata, dichiarazione nero su bianco e vai alla conce.... ma non serve continuare qui a dire la cosa...

vai e prova in altre concessionarie che hai detto sono nel tuo raggio di 20km, sicuramente una di queste è piu affidabile.

se puoi posta su youtube o dove vuoi una registrazione delle vibrazioni cosi da capire meglio, ma ti invito a passare da li..


comunque il mio consiglio è di metterle a 2.3 e 2.5.... ma dopo il rodaggio

[Andrea fesani]

Grazie io l’ho già sboccata non sono più in rodaggio

[leomaxi]

Ok ,

Passa da un gommista quando puoi o vai in altra conce diversa da quella dove l hai presa e cerca di provare un altra o parlane a questo del problema facendola provare

[Andrea fesani]

Compra Aprilia che ti devo dire

[Andrea fesani]

<3.................

[pacpeter]

arrabbiarsi onestamente serve a poco.
ricapitoliamo:

La moto metti la prima marcia 4000 giri fino 7500 giri vibra da paura nelle altre marce uguale sopra gli 8000 devi impegnarti a stare attaccato alla moto le vibrazioni passano in secondo piano, oggi ero in giro con il mio caro amico che ha uno speed dallo specchietto non lo vedevo, si appannano, era meglio se vibrava in alto!!

se sopra gli 8000 hai problemi a stare attaccato alla moto, dovresti innanzitutto farti insegnare la posizione in sella, comunque non è un difetto, è una moto grossa e molto potente.
le vibrazioni: qui dice che da 4000 a 7500 giri in tutte le marce vibra da paura. visto che le velocità sono assai diverse a quei regimi a seconda della marcia, ipotizzo che più che le ruote sia il motore che vibra.

poi scrive:

Io critico della moto il formicolio e il problema degli specchietti e basta mi piace la posizione comoda delle pedane, il faro di notte illumina che è una meraviglia guidare, posso spendere bellissime parole per me 16300€ È la migliore scelta che potessi fare

parla di formicolio e non di vibrazioni paurose, ben diverso. specchietti che vibrano da non vedere dietro, non è una cosa rara. sul formicolio invece, anche io quando la provai dopo poco già lo avvertivo. ha molte vibrazioni ad alta frequenza, e l'ho sentito anche sulla Xr.
queste moto sono prodotte in industria, tolleranze ristrettissime, non ne esce una diversa dall'altra. non è che una vibra e l'altra no. è più probabile che chi le guida sia più o meno infastidito dalle vibrazioni.

Ciao ragazzi, nel mio caso le vibrazioni aumentano con la velocità da ferma non vibra , io non vorrei che veramente provenga da una cattiva equilibratura gli ho messo anche i sensori della pressione 250€

qui ora dice che aumentano con la velocità

se sono le ruote, contrasta un poco con quello che diceva prima. se sono le ruote, mai sono vibrazioni ad alta frequenza.
ma ha provato in velocità a tirare la frizione per vedere se sono vibrazioni da rotolamento? ci vuole nulla a fare la prova.

capisco l'emotività, ma essere chiari aiuta ad essere aiutati

[Luther]

Andando a memoria, il V-Strom lo considero un motore che vibrava, in confronto la 1000R (almeno la mia) è un velluto.

Ad ogni modo tirare la frizione per vedere se è dovuto al rotolamento è un’ottima prova a costo zero e immediata per escludere le gomme.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Andrea fesani]

Ciao Il formicolio mi viene alle mani a causa delle vibrazioni al manubrio adesso faccio tutte le prove e carico un video, metto la go pro al casco e finalmente vado a provarne un altra lunedì

[pacpeter]

il V-Strom lo considero un motore che vibrava

un bicilindrico vibra diversamente. sono a bassa frequenza , tutt'altra storia.