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Originariamente inviata da B4n24i
credo che l'aggiornamento dell'e-sim non dovrebbe avvenire con l'aggiornamento del SW della rispettiva centralina, ma attraverso un certificato separato.
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esatto, non mi hanno fatto neanche il check-in , circa una decina di minuti e via
gli ho chiesto anche se con l ultimo aggiornamento si fosse risolto l' unico problema che ho attualmente e sporadicamente cioè un impuntamento scalando dalla 6a alla 5a ed il capo officina mia ha detto che non dipende dall' aggiornamento ma probabilmente ci sarebbe da rifare l' autoapprendimento, che probabilmente farò da solo.
vado un attimo ot: ho letto del problema del cambio sul 1300 che non è " liscio e preciso " come dovrebbe e qualcuno ha risolto inserendo sulla vite che regge la leva due rondelle sottilissime, una sulla vite e l' altra a battuta fra leva e blocco motore, sarebbe utile sapere se è efficace anche sui vecchi modelli
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dell' esseOesse, ho staccato il polo negativo della batteria per tutta la nottata, ma stamattina al ricollegamento è ricomparso, ho attaccato Motoscan e sono presenti 2 errori sulla sezione Telematic Platform Module ma non si riescono a resettare: il primo scompare e subito dopo riappare il secondo è fisso. Controllato su Fault Codes e credo dovrò recarmi in concessionaria 
per aggiornamento o reset con la loro diagnostica. Peccato perché volevo staccarmi dalla loro tetta, la moto va stupendamente bene
, letto qualcosa anch'io e dicono che la gran parte degli errori siano dovuti al cambio di gestore della SIM quindi al di là se ho ancora la garanzia o no dovrebbe essere un lavoro gratuito a prescindere... o no!? 
Modalità lineare
