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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-07-2022, 21:27   #7926
Gabriele1976
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Vista con attenzione in questi 3 giorni, l’aveva. Un amico appena presa, la S grigia col telaio rosso. Non l’ho provato ma credo sia una sorta di moto “totale”, vai forte si strada è comoda per viaggiare etc
Difetti (personali): esteticamente non mi smuove niente
Il sound: brutto, non sembra nemmeno un v4.
Tuttavia nel complesso è una moto che potrei prendere in considerazione

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Vecchio 11-07-2022, 01:47   #7927
GIGID
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predefinito Multi V4. Chi l'ha provata.

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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
lo devi provare assolutamente (quando piove)

Provato, sia trovato bagnato al mattino: con un po’ di scrollate con la mano e poi lasciato al sole (sulla sella senza toglierlo) un quarto d’ora era tornato perfettamente asciutto.
Mi ha stupito, perche si bagna ma non si inzuppa.
Nel pom dello stesso giorno preso acqua forte per circa tre ore, quando sono arrivato era quasi asciutto (pero’ mai sceso dalla moto da quando aveva cominciato a piovere)
L’unico problema era quando si bagnava la sera con l’umidita’ del mare, successo la prima volta poi rimediato con un piccolo nylon trasparente appoggiato sopra.
E comunque volendo al massimo in 30 secondi lo togli e lo metti nel bauletto
Pensavo peggio con l’acqua


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Ultima modifica di GIGID; 11-07-2022 a 01:50
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Vecchio 11-07-2022, 17:29   #7928
AlexVulkano
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Provata sabato , in occasione del Ducati Day , mentre facevo da staffetta per il Doc , a mio avviso gran bella motona , per me forse un pò alta ma sinceramente super comoda , molto "burrosa" alla guida, una moto davvero facile e assolutamente per niente scorbutica, la mia è mooolto ma mooolto più nervosa . mi è piaciuta davvero tanto , anche nel comparto freni e tecnologia c'è poco da dire , veramente un prodotto indovinato...


https://imgur.com/a/0XQyasB

Ultima modifica di AlexVulkano; 11-07-2022 a 17:38
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Vecchio 11-07-2022, 18:16   #7929
Gabriele1976
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Ho visto un video la fanno anche in versione per i bassotti come me. Tra assetto abbassato (precarico ridotto) e della abbassata passa da 870 a 790 di altezza della. Forse ci toccherei anche io. Anche se data la mia stazza farei ridere su una moto così grossa
Gabriele1976 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-2022, 07:23   #7930
Olaf55
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Ritirata ieri sera dopo tagliando annuale, cambio olio (15000 km.) liquido freni , aggiornamento software : € 230,00 mi sembra ragionevole, temevo peggio visto gli aumenti incondizionati di tutto quanto
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Vecchio 12-07-2022, 08:12   #7931
Hedonism
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Ho visto un video la fanno anche in versione per i bassotti come me. Tra assetto abbassato (precarico ridotto)
io dall'alto dei mie 165 cm ho apportato tutte le modifiche disponibili per ridurre l'altezza della sella, in particolare:

- sella bassa
- kit ribassamento sospensioni (da non confondere con la funzione precarico minimo) composto da molle più CORTE sia all'anteriore che al posteriore ed il relativo cavalletto laterale più corto

per quanto riguarda la funzione "precarico minimo" come già scritto in questo 3d infinito, premendo lungamente il pulsante del precarico, posto nel blocchetto di sinistra, il precarico viene azzerato; attenzione... se si viaggia già con precarico minimo, tale azione non avrà alcun effetto, quindi la moto si abbassa ma fino al limite fisico della regolazione minima del precarico, NON va più giù (come la Panamerica per intenderci)

p.s. il kit di rilassamento NON impatta assolutamente dal lato estetico.
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"

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Vecchio 12-07-2022, 08:29   #7932
zorba
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Col "kit di rilassamento" di sicuro ci si stanca meno

Comunque: con codesto kit la distanza sella-pedane rimane quindi la medesima?
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Vecchio 12-07-2022, 08:53   #7933
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Col "kit di rilassamento"
correttore automatico di Safari... non ce la si fa...

confermo distanza sella pedana invariata con il solo kit molle.
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 12-07-2022, 09:51   #7934
AlexVulkano
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Forse ci toccherei anche io. Anche se data la mia stazza farei ridere su una moto così grossa
Secondo me è più problematico il peso piuttosto che l'altezza anche se devo dire che ha un gran bel baricentro potrebbe darti parecchie soddisfazioni... far ridere chi? chi non ce l'ha .. l'importante è che sia contento tu , poi degli altri che te ne frega?
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Vecchio 12-07-2022, 10:29   #7935
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confermo la bontà del baricentro.

p.s. ho ritirato la moto in configurazione standard quindi con la sola sella STANDARD in posizione bassa, ho fatto circa 1000 km prima di montare il kit ribassamento e la sella bassa; e non l'ho sdraiata.

sono "alto" 165

ovviamente dopo le modifiche mi risulta più agevole, ma poiché stiamo parlando di circa 750 euro di modifiche... si puo' procedere anche gradualmente.
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Vecchio 12-07-2022, 10:54   #7936
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Ritirata ieri sera dopo tagliando annuale, cambio olio (15000 km.) liquido freni , aggiornamento software : € 230,00 mi sembra ragionevole, temevo peggio visto gli aumenti incondizionati di tutto quanto
direi onesto considerando i 140 pagati per olio ( 1,5 lt) e cinghia su un x max 250
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Vecchio 15-07-2022, 08:38   #7937
Vincenzo
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Io ho comprato dal ricambista una cinghia e rulli per un beverly 350 e posso dire che ho speso cento euro (prezzo scontato).
Se nei 140 c’è anche il montaggio diciamo che ti hanno trattato più che bene


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Vecchio 15-07-2022, 16:17   #7938
dpelago
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... comunque fa talmente caldo, che questo we vado al mare in auto.

Fanculo la moto

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 15-07-2022, 17:00   #7939
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lunedì attraverso tutta la pianura padana per arrivare al colle dell'agnello e poi Briancon...

only the brave...
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Vecchio 15-07-2022, 17:22   #7940
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Io ho comprato dal ricambista una cinghia e rulli per un beverly 350 e posso dire che ho speso cento euro (prezzo scontato).
Se nei 140 c’è anche il montaggio diciamo che ti hanno trattato più che bene

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boh si, mi sembra un prezzo in linea.. mi avevano lasciato perplesso 2 h di manodopera, ma va be..
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Vecchio 15-07-2022, 17:35   #7941
zorba
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Io domattina verso le 7
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Vecchio 15-07-2022, 19:05   #7942
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lunedì attraverso tutta la pianura padana per arrivare al colle dell'agnello e poi Briancon...
Venerdì scorso a mezzogiorno in cima al colle circa 15 gradi ,a briancon il doppio
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Vecchio 15-07-2022, 19:17   #7943
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Briancon mi preoccupa poco, perché dovrei arrivarci nel tardo pomeriggio… è il pezzo da Piacenza in avanti che…
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Vecchio 15-07-2022, 20:25   #7944
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A Gap domenica previsti 37°
Girerò con RT, bermuda e mocassini
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Vecchio 15-07-2022, 20:31   #7945
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… è il pezzo da Piacenza in avanti che…
Conviene partire presto
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Vecchio 15-07-2022, 20:37   #7946
GIGID
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O tardi


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Vecchio 17-07-2022, 22:17   #7947
dpelago
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lunedì attraverso tutta la pianura padana per arrivare al colle dell'agnello e poi Briancon...

:
....facci sapere !

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 18-07-2022, 21:40   #7948
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predefinito Multi V4. Chi l'ha provata.

Fatto.

Nonostante le temperature torride, mai dotto i 30, con picchi di 35, il calore era percepibile ma sopportabilissimo, insomma in linea con l’ambiente esterno, solo nella zona di congiunzione sella serbatoio, e gamba sinistra sia pilota che passeggera, ma, ripeto, senza mai infastidire.

Consumi: cruise control a 130, effettivi da gps 122. Abbiamo incontrato parecchi rallentamenti e lavori, partiti alle 8.40 siamo arrivati in prossimità del colle dell’agnello alle 12.30 circa, con due pause in autostrada per bere, brnzina e bagno.

Il primo pieno ha segnato da contakm , 5,65 l/100 km, ossia 211 km per 11,93 litri. Da pieno a pieno. Su questa base, dopo il pieno, e mantenendo l’andatura di cui sopra, l’autonomia segnata dal cmp è di 390 km

Dato confermato dal secondo rifornimento, 5,57 l/100 km ossia 213 km con 11,86 litri
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Vecchio 18-07-2022, 21:53   #7949
dpelago
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Grande Hedo!

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 18-07-2022, 22:25   #7950
Parrus74
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Io dopo 9500km senza mai aver azzerato nulla 7,1 litri /100km con poca autostrada ma direi con guida abbastanza rilassata...Sarà la mia che consuma tanto...
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