Sella alta o sport

[pennagrigia]

La mia bimba, acquistata in pronta consegna dal conce, ha la sella standard (790 mm), io però sono alto 1,85 e credo dovrò sostituirla con la alta (820) o la sport (840), non potendole provare prima di acquistare, qualcuno ha avuto modo di testarle? Vorrei avere le gambe meno raccolte e soprattutto un po piu carico sul manubrio, ora come ora mi trovo abbastanza "infossato" nella moto.
Grazie, ciao a tutti

[actarus_boy]

Ciao, anche io quando l'ho presa aveva la 790. Ora ho la alta e va meglio.
Che cupolino hai? Con lo sport la differenza è che diminuisce la protezione all'aria.
Con il cupolino alto la situazione migliora.

[pennagrigia]

Al momento ho il cupolino (per dire) di serie, quello nero che non offre alcuna protezione, vorrei prima risolvere il problema sella e poi vedere di conseguenza, magari uno della mra o uno originale, in realtà non faccio molta autostrada. Tu quanto sei alto? Hai preso la sella originale immagino (di after market per la nostra 2015 non trovo nulla)

[actarus_boy]

Sono circa 1.78.
Beh avendo solo il cupolino nero l'altezza sella non incide sulla protezione all'aria.
Si, sella originale alta.

[Cucchiz]

Pennagrigia, io sono alto un c..zo e un barattolo (1,63) ed ho montato la sella da 82 che essendo molto rastremata no da l'effetto di essere alta. Con quella standard mi sembrava di star seduto su un sanitario..

[ikaro11]

ciao Cucchiz, premetto che anche io sono basso 170 cm, ti volevo chiedere con la sella 820 riesci a toccare con i piedi x terra in un modo accettabile, specialmente se setti il precarico su due caschi?

[robertones]

Io sono 1,80 e ho preso la sella alta 820 e devo dire che mi trovo bene anche sulle lunghe percorrenze. Il cupolino avevo quello medio che vendono con i pacchetti aggiuntivi. Ma ho montato quello alto originale è meglio sia di estetica che come riparo. per ora mi trovo bene ho fatto 4500 km. E venerdì si va a Garmisch. Questa è la mia prima Bmw allora una capatina voglio farla.

[MUKKAFERMA]

io sono 1,80, ho la sella da 820 senza cupolino e mi trovo molto bene, viaggio sepre con l'ESA impostato con pilota e passeggero. La posizione di guida mi piace molto, appena caricato in avanti tocco terra benissimo con i due piedi.

[Aletor73]

La sella standard è 820 poi ci sono le opzionali bassa 760 e sport 840

[andrea_gb]

No, sulla R1200R la standard era 790.

Questo dal manuale:
Altezza sella del pilota 790 mm, senza pilota con peso a vuoto DIN
con sella guidatore bassa ES 760 mm, senza pilota con peso a vuoto DIN
con sedile guidatore alto ES 820 mm, senza pilota con peso a vuoto DIN

[Aletor73]

Ok io parlavo della 1250

[andrea_gb]

Hai però risposto a un thread fermo al 2015, a quell'epoca il 1250 manco esisteva, era l'anno di inizio di commercializzazione della R1200R LC.

Per una buona fruizione del forum, si dovrebbe cercare di non fare OffTopic o rispondere a thread talmente vecchi che oggi sono fuori contesto.

[Cervicale78]

Ciao Andrea, lo so, ma la mia è del 2016, magari qualcuno mi poteva dare due dritte, sai se la sella della 1200 è compatibile con quella della 1250?

[andrea_gb]

Stavo rispondendo a Aletor73
Tu hai giustamente aperto un thread nuovo, che non è questo.

le selle del 1200 o 1250 sono intercambiabili, sono solo cambiate le altezze, gli attacchi sono gli stessi.
La moto è la stessa, cambia solo il motore e l'elettronica.

[clapsi]

le selle al momento sono queste x il 1250che vanno bene anche per la 1200



sulla mia 1250 del 2022 ho la 820 però adesso sto provando la 840 e devo dire che sei in posizione più reattiva


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[clapsi]

mancava questa


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[Pietro963]

Io Sulla RS 2023 avevo la sella alta (820) ora ho messo la sport (840), con quest'ultima mi trovo meglio a livello di distanza sella-pedane-manubrio, unica pecca mi sembra dia troppa pressione a livello prostata.

[Ramius]

Confermo, sella sport per me scomodissima, metterò la sella alta.

[ROBBY]

Io ho montato quella sport 840 e sono alto mt.1,80 e per me è perfetta..

[Jeco]

uso la 840 sport. sono alto 1,80.
perfetta. ginocchia più comode. maggiore libertà di movimento del corpo nella guida sportiva , molto più controllo dell'avantreno, comodissima. leggermente più inclinato in avanti e quindi anche il cupolino lavora meglio. nessun dolore alla schiena o al sedere, nessun affaticamento diverso alle braccia rispetto alla 820.
solo vantaggi, tanti vantaggi, nessun contro per me. magari le scelte fossero così facili nella vita....

[Aletor73]

Sarei curioso di provarla.Io ho quella standard da 820 e sono alto 1.80

[Aerobico]

se passi da BO te la posso dare da provare, io ne ho fatta fare una da 860.

[oldgnn]

io ho la alta (82) e la Sport (84) .1,80 di altezza la Sport è perfetta, maggior libertà di movimento più comoda.

[clapsi]

io ho la alta e la sport 1.67 però con la sport sei più reattivo mi sento più sulla moto


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[Aletor73]

@Aerobico ma non la usi più?É nuova?La venderesti anche?