Malfunzionamento saltuario

[BaraBit]

Ormai è quasi quattro anni che ho acquistato la mia bella K1300S del 2011 che mi da molta soddisfazione.
Sennonché da circa un annetto ha cominciato a presentare un problema saltuario ma fastidioso:
ogni tanto, senza motivo apparente*, il motore prende a girare a singhiozzo, a strappi; non tiene il minimo e si spegne se non lo tengo su.
Poi mi fermo, riavvio, e il più delle volte il malfunzionamento sparisce... fino alla prossima volta. Non si accende nessuna spia, e in occasione del servizio dei 40mila km la diagnostica non ha rilevato niente.

In quella occasione m'hanno cambiato candele e filtro aria e olio, ma forse andavano puliti gli iniettori?
O è un problema di centralina? Perché (nella mia ignoranza abissale) mi sembra più una cosa da impianto elettrico.
*Dicevo senza motivo apparente ma mi pare che potrebbe esserci una relazione con quando il livello della benzina è basso o va in riserva. Forse sporcizia nel serbatoio o pompa della benzina che fa le bizze? Ho provato un paio di volte con gli additivi se aiutavano ma no.

Insomma, non so che pesci pigliare e chiedo pareri a tutti sperando di individuare la possibile causa e andare un po' più a colpo sicuro. Mi scoccerebbe intervenire e spendere senza poi risolvere.

Qualche idea?
Grazie.

[Paolo Grandi]

Non menzioni le bobine. Potrebbe essercene una malfunzionante.

Per il discorso livello benza...beh! E' facile da replicare.

[kurtz]

Salve, io ho un problema di un certo ritardo dell'erogazione se apro il gas dai 5000 in terza e quarta...risolto in parte con benzina 100 ottani, poi qualche spegnimento dal minimo se scalo rapidamente per fermarmi. Il meccanico di fiducia dice che sarebbero da pulire i corpi farfallati e controllare la sincronizzazione. Secondo me nel tuo caso la diagnosi differenziale sarebbe tra bobina difettosa, sporcizia nel circuito di alimentazione (fltro pompa) e corpi farfallati.Spero che risolvi, tienici informati.
Saluti Riccardo.

[BaraBit]

Grazie del riscontro.
Sto chiedendo ai miei meccanici di riferimento e per ora mi pare probabile che si comincerà col sostituire le bobine. Se si risolve bene, sennò si passerà ai passi successivi. Sono indeciso se far eseguire il primo lavoro già ora, prima della pausa invernale, o dopo.

[Danielz77]

allora le cause potrebbero essere di due tipi:
1) normale singhiozzamento dovuto a mancate combustioni in considerazione anche della tipologia di moto (non scordare che hai una valanga di cavalli sotto con una elettronica di 20 anni fa).

2) la pulizia del corpo farfallato e il sensore TPC (se non ricordo male si chiama così).

Se questi eventi sono RARI non ti preoccupare .... ci sta in riferimento al punto 1.

Se invece sono eventi fastidiosi e sempre più frequenti ..... rileggi il punto 2.

In ogni caso moto stupenda!!!

[zumbit69]

Ciao. E' un problema abbastanza frequente. Lo faceva anche la mia K1200Gt. Poi cambiai la valvola del minimo con il suo attuatore elettrico e feci fare l'apprendimento tramite computer.
Da allora è andata come un orologio.