grazie shaggy! info preziose . Ho meditato anche un'altra cosa, sempre ragionando alla buona e da novellino. I paramani della 750 sono in plasticone assolutamente deformabile , quindi protezione per le leve 0 . Però... ho notato che il profilo ( vuoi per questioni di resistenza strutturale, vuoi per direzionare il flusso d'aria lontano dalle dita ) dovrebbe in caso di caduta inglobare il terminale della leva guidandola verso una sua fisiologica chiusura piuttosto che farla rompere... forse in BMW avevano pensato anche a questo ma la mia è stata sfortunata. già un amico motociclista mi ha suggerito di restituire le touratech e prendere nuovamente una leva originale ( quest'ultima però decisamente più lunga rispetto alla versione accorciata al massimo delle touratech e di conseguenza + esposta all'impatto ) .
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Modalità ibrida
