New ktm super adventure 2021

[Luponero]

Tirerà fuori i classici 5/6 cavalli in più e soprattutto altri 500 euro al listino-

[RESCUE]

5/6 o 14 chi lo sa?????
Vedremo.


“GIESSISTA” cit.

[Luponero]

Mi sembrano troppi per BMW, però vediamo-

[Diavoletto]

Originariamente inviata da pepot

ha piovuto quasi sempre ......

e quindi

[Slim_]

@GIGID, dovendo pagare in toto la V4 (è lei da new fighetti siii... ok allora già va bene) sarei ancora in tempo a cambiare visto che non arrivano le moto e il conce è sempre lo stesso, ma la scelta mi sa che sarebbe ancora più verso la R.
Vediamo, magari con queste vaccinazioni a settembre/ottobre cambio dna e torno macho

[Parrus74]

Vero, ma va fatta una puntualizzazione. Una decina di anni fa quelli che hanno provato a combattere il GS facendo un prodotto "simile" hanno venduto molto meno del previsto (Yamaha Supertenere, Honda Crosstourer, Moto Guzzi Stelvio e Triumoh Explorer 1200). Si sono invece salvati quelli che hanno trovato una "loro" via. Prima fra tutti Ducati con Multistrada 1200 e poi KTM con 1190. Entrambe contrapponevano all'immagine un po' compassata della BMW una 1098 da viaggio in un caso e la mitica erede della 990 dall'altro. Quindi caratteristiche ed immagine completamente diverse dal GS in coerenza con la loro tradizione. Dopo di loro anche Honda con African Twin ha proposto una sua via cercando nella tradizione del marchio gli elementi salienti di un mito di casa e con L'African Twin ha avuto successo proponendo semplicità e pragmatismo tipicamente Jappo. Ora che probabilmente dei successi ci sono stati, l'obbiettivo è quello di estendere la platea di queste moto ha più clienti, quindi vediamo una African Twin più prestante e KTM e Ducati che vanno verso la facilità...la domanda è cosa farà BMW..

[Parrus74]

Un GS con più cavalli? mi parrebbe un po' scontata come cosa poi BMW si troverebbe lei in qualche modo ad inseguire...

[Diavoletto]

che l' africa tuin e' una chiavica e' gia stato detto?

[pepot]

Cosa nota ai più

[Luponero]

Honda proprio non la capisco.

[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

... sarei ancora in tempo a cambiare ...

In effetti ... secondo me se avessero presentato anche la R rinfrescata e raffrescata ... mmmmh ... avresti rischiato di non dormire la notte ... visto che non hai problemi a switchare il contratto all’altro brand


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Eh mi sa di sì... poi quella nuova colorazione (ancora non ben svelata) che a detta dei conce ha delle sovrastrutture blu. E il blu per ktm significa....

[Diavoletto]

io cambio la mia R con la nuova R se non hanno fatto delle cagate


poi cerco quelli col v4 e li massacro....

metto sul bauletto l adesivo
io faccio i 20 con un litro


tie'

[Superteso]

Me pias

Già detto?

utilizzando Tapatalk

[mag27]

ma si che si diano battaglia e siano sempre più competitivi, tutto a nostro vantaggio viste che se le fanno pagare e non poco, apprezzo la facilità dei nuovi modelli che danno la senzazione di moto leggera, questa K anche se devo dire hanno fatto un buon lavoro sembra ancora pesantona..

[Tabione]

@slim, ti confermo il blu per la R

[Slim_]

Grazie Tabione. Ancora immagini della R definitiva non c'è n'è.... c'è solo qualche diavolo in giro che si gode la S e una R non ancora verniciata.

[salvoilsiculo]

Ecco più che blu forse si dovrebbe dire che quella intravista non aveva una livrea definita

[pepot]

Finalmente qualcuno che guida e non passeggia
https://youtu.be/s2cdXkjn4rc

[OcusPocus]

Quando vedo quelle moto ktm nere in prova non verniciate mi auguro sempre le lascino cosi invece di aggiungere grafiche e vernice :-)

[Goemon]

vabbè ma, da profano, questa rappresenta "lo stato dell'arte", il riferimento di eccellenza tecnico-stilistica a cui dovranno tendere tutte le moto che verranno dopo di lei.
Si può chiudere qui, grazie

[Parrus74]

In merito al confronto con Multistrada V4 il Perfetto dice che a livello di motore il KTM è (ovviamente) meno regolare a regimi bassi ma più vigoroso ai medi. Agli alti Ducati prende il volo. Fin qui tutto prevedibile
In merito alla cliclistica Meloni di Motociclismo parla di una maggiore agilità di Multistrada V4

[Belavecio]

Originariamente inviata da pepot

Finalmente qualcuno che guida e non passeggia

questa ha problemi all'elettronica..non sta giù su 2 ruote.

[mag27]

il sua difetto erono gli ondeggiamenti-alleggerimento anteriore dai 160kmh, hanno allungato il monobraccio cosa fatta anche da Ducati con la 1260, ne consegue che gira meno tra le curve come ha giustamente fatto notare Meloni..

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Parrus74

In merito al confronto con Multistrada V4 il Perfetto dice che a livello di motore il KTM è (ovviamente) meno regolare a regimi bassi

http://quellidellelica.com/vbforums/...postcount=1234



si ma non e' che qui si fa copia incolla dei commenti e si sparpagliano su tutti i 3ed......