Qual'è la cosa più pericolosa quando vai in moto?

[Burt Munro]

Condivido Corfit che ha fatto una osservazione completa. L'umiltà il motociclista forse la dimentica tra le curve?

[Burt Munro]

Ma quando scomparirà questa frase "sono un C1 speriamo che mi passi!" ??? mi collego poco ma sinceramente trovo che sia come andare in giro con il cappello da ASINO !!!! :-D

[robertag]

... hai ancora solo 990 post...

[Burt Munro]

quindi più post scrivo col cappello da asino e prima me lo tolgo?

[robertag]

...sì.. ora solo 989...

[BOXERCUBE]

ho votato il traffico, anche perchè se faccio delle ca@@ate in moto e non
c'è nessuno non succede nulla ...
A parte la battura scema, le più volte che ho davvero avuto paura
è stato a causa di altri utenti (anche pedoni) che non sanno stare in strada.
Qualche errore nella guida l'ho sempre rimediato
Il discorso testa (propria) secondo me è un prerequisito, se sono stanco oppure
ho pensieri vado a buttarmi sul divano di casa.
+++++++++++++++++++++

BOXERCUBE

[ebano81]

GLI ALTRI!!!

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[ziofranco.GS]

senza dubbio il traffico

[salinesalvo]

...a me personalmente solo una bella donna vestita sex mi può distrarre...

[simfuri]

Per me la cosa più pericolosa è la velocità con cui circoliamo.....
non possiamo permetterci di dire è colpa di questo o è colpa di quello..... anche se fosse colpa loro... quelli a rimetterci siamo la maggiorparte delle volte noi.... anche se è vero che le strade pullulano di gente imbranata, trattori che si buttano in strada mancando la precedenza, pedoni che atraversano la strada senza guardare ecc. ecc. ... cosa facciamo??? gli eliminiamo ????? m
Quindi cominciamo a valutare bene la velocità con cui transitiamo nelle curve, nei centri abitati, negli incroci, in casi di scarsa visibilità ecc.ecc., cominciamo a tenere una adeguata distanza di sicurezza..... per correre c'è la pista.....

Quando corriamo oltre i limiti.... me compreso..... ci prendiamo delle responsabilità......

Se la velocità è ridotta.. anche le eventuali conseguenze di un incidente saranno più lievi, e magari ci si riesce a fermare in tempo.... anche se non è colpa nostra....
.... pensiamo alla nostra pelle.... anche se non è colpa nostra

[Delbi]

Gli utenti della strada distratti, quelli che escono dagli stop senza guardare, quelli che svoltano senza segnalare, ecc

[nicpett]

La velocità

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[Fede75]

tutti gli elementi esterni al nostro controllo sono pericolosi: strade dissestate, automobilisti, altri motociclisti, camion, traffico in genere!
Per quel che concerne "la mia guida" cerco di tenere tutto sotto controllo, e cambio il mio stile a seconda degli elmnti esterni ma mentre per il fondo stradale si riesce a porre rimedio (nel limite del possibile) per il traffico con autisti (camion, auto, moto, bc, pedoni, altro) distratti si può far ben poco! Io normalmente nei paesi non supro i 60orari e tendo a limitare i danni! ecco forse più che il traffico, sarebbe da mettere la "distrazione", questo è l'elemento più pericoloso, sia nostro che degli altri!
La distrazione è quella che ci può portare a trovarci in condizione di pericolo, di dover effettuare manovre "di emergenza" e qui l'elemento TRAFFICO diventa elemento di maggior rischio!

[Burìk]

Manca una cosa fondamentale: la soglia di attenzione. Appena cala e ci si rilassa un attimo cominciano i guai. Trovo che sia la principale causa di incidenti

[farlec]

Io penso sia la velocità che è difficile da rispettare

[Il Maiale]

l olio sulle gomme

[Ilfranco]

A mio parere la cosa più pericolosa è non rendersi conto della FONDAMENTALE importanza dell'abbigliamento tecnico e del paraschiena.
Chi scrive ha subito 2 incidenti: in moto il 25 febbraio 2012 sono stato falciato da un auto che non ha rispettato una precedenza e sono atterrato sui binari del tram di schiena,se non avessi avuto il paraschiena oltre ai glutei mi sarei rotto qualcosa di più importante.invece me la sono cavata con la rottura dei muscoli grandi e delle terminazioni nervose,cosa che ancora oggi mi crea problemi.
il 25 febbraio 2013, con lo scooter mentre mi recavo a lavorare sono scivolato su una lastra di ghiaccio e ho riportato la frattura scomposta della clavicola,sono stato operato e adesso fino a maggio almeno niente moto.
Purtroppo per una mia grave negligenza(ero in ritardo e sono uscito di corsa)non avevo indossato il giubbotto con le protezioni e questo è il risultato.

[IMG]

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Credo quindi che l'unica cosa veramente pericolosa sia il non proteggere noi stessi.Ogni volta che usiamo la moto siamo altamente vulnerabili, facciamo la cosa giusta,proteggiamoci prima di tutto.
Scusate se mi sono dilungato,ma questo è un argomento che mi sta molto a cuore.

[Delbi]

@ ilfranco
Ma cosa ti sta piantando nella spalla? Un chiodo?

[Ilfranco]

@ Delbi, è un filo metallico che tiene la clavicola al suo posto,si chiama Filo di Kirschner. lo tolgono tra 40 giorni.....

[Delbi]

Che effetto!!! Mi si rizza il pelo solo a guardare la foto...

[robertag]

Originariamente inviata da Ilfranco

A mio parere la cosa più pericolosa è non rendersi conto della FONDAMENTALE importanza dell'abbigliamento tecnico e del paraschiena.
Chi scrive ha subito 2 incidenti:...
....ma questo è un argomento che mi sta molto a cuore.

non hai niente da scusarti, anzi! hai fatto bene a ricordare che l'abbigliamento ha un ruolo determinante in termini di sicurezza. a volte ce ne dimentichiamo... anch'io ho assaggiato l'asfalto in modo piuttosto importante (mi ha investito un capriolo) e mi sono reso conto che senza l'abbigliamento tecnico mi sarei abraso completamente, volto compreso...
...in tutti i casi i miei auguri di una completa guarigione ed ancora più veloce del previsto...

[topcat]

L abbigliamento è importante ma se sei vestito come un marziano e guidi da @@@@@ o..

Scusa se te lo dico, ma quando il dito mostra la luna l allocco guarda il dito....fra l altro il titolo della l post è chiaro

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[Ilfranco]

Se il termine "allocco" è riferito al sottoscritto,puoi provare a spiegarmi tu (con parole tue) il senso di questo intervento?

[robertag]

non so se riferito a me o a chi ha 12 graffette di sotura e il flo di Kirschner sulla spalla... ma se l'abbigliamento ti fa sentire come un marziano (presumo volessi dire che ti impaccia) e ti fa guidare alla c.d.c. significa che hai scelto un abbigliamento del c. o alla c.d.c.
poi, sempre se riferito a me, cosa vuoi dire? che causa l'abbigliamento, che secondo te mi impacciava, non ho potuto evitare il capriolo?... se è così dovresti spiegarmi come si fà a farlo; ai novanta all'ora e con l' animale che esce dai cespugli a un metro dalla moto e, fuori dal tuo campo visivo, ti investe colpendoti di fianco...
da come posti sembrerebbe che tu abbia avuto la fortuna di non cadere mai su asfalto e che quindi reputi guidatori impreparati quelli a cui è successo?... della serie capita sempre agli altri e non a me perchè sono più bravo, più attento, ect,ect ... se fosse così io guarderò anche il dito, ma tu non vedi la punta del tuo naso... con tutto il rispetto, neh...

[danny62]

Rispondendo alla domanda direi: me stesso. La sottovalutazione dei pericoli, la scarsa concentrazione, l'insofferenza verso protezioni scomode durante la bella stagione, la voglia di "tirare", etc.
In sostanza i pericoli che si incontrano viaggiando in moto sono ben noti, e mi pare inutile accusare sempre gli altri, dall'automobilista col telefonino all'Anas. Battersi per un cds più razionale e moderno, per maggiori controlli e sanzioni più severe è sacrosanto, però non può essere un'alibi: i guard rail esistono come i trattori. Guidare la moto, come qualsiasi altra attività umana, implica prendere coscienza che la realtà esiste in quel tratto di strada il giorno in cui ci passo. Poi la casualità ci mette del suo ovviamente, e quindi non mi permetto nemmeno di censurare quelli che hanno avuto sfortuna, accusandoli di comportamenti scorretti o incoscienti: dovevi andare più piano, dovevi avere l'abs, etc. Se dietro una curva cieca trovi un camion fermo in mezzo alla strada, (o ti centra un capriolo), ti spalmi anche a 20km/h e se sei sfortunato ti fai male anche con l'abbigliamento omologato.