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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-12-2024, 16:27
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#751
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Altro articolo poco rassicurante pur se fatto da un giornalista assolutamente di parte.
https://www.gpone.com/it/2024/12/03/...-ag-continuera
Importante il punto in cui Peter Vogl, amministratore della ristrutturazione, chiarisce che la sorte delle attivita' sportive (compresa la MotoGP) sara' decisa dopo il voto sul piano di ristrutturazione, quindi il 25 Febbraio 2025.
Dice altresi che in caso di fallimento continuare nelle corse non avrebbe piu' senso.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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03-12-2024, 16:37
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#752
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da morganland
Sconto non da poco!!
Come affidabilità le MV sono come le KTM ovvero sul pessimo andante?
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Da quello che ho letto nel passato, peggio.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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03-12-2024, 16:51
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#753
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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Quote:
Originariamente inviata da ilprofessore
Dice altresi che in caso di fallimento continuare nelle corse non avrebbe piu' senso.
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quale azienda investirebbe in motorsport quando nel frattempo starebbe licenziando e chiudendo stabilimenti.
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vespa p200e - r1150gs "la milf"
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03-12-2024, 17:07
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#754
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2022
ubicazione: Campo San Martino
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Da quello che ho letto nel passato, peggio.
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Peccato! Una Brutale 800 RR sarebbe stato un bell'acquisto con maxisconto!!
Qualcuno ha feedback che sono un po' migliorati negli ultimi 2 anni?
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03-12-2024, 17:29
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#755
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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non direttamente ma si, in giro si legge che le MV siano più affidabili nella gestione del russo che prima con i Castiglioni.
Però ovunque tutti si lamentano per i ricambi, anche i più banali, pare sia un incubo la disponibilità.
Riflettendoci, è strano che io non abbia mai avuto una MV!!
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L'uomo che parla alle Norton
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03-12-2024, 17:34
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#756
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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se la demenza senile fa il suo corso potresti arrivarci!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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03-12-2024, 17:56
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#757
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
in giro si legge che le MV siano più affidabili nella gestione del russo che prima con i Castiglioni.
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Un caro amico, è parte attiva (  ) del club MV di Varese. Possiede una Turismo Veloce, con la quale ha percorso 80.000 km.... cambiando tutto ciò che su una moto si possa rompere.
Alcuni proprietari di MV , hanno una sorta di amore / reverenza per la propria moto. Un mezzo chilometrato è un vero vanto. Poco importano le disavventure lungo la via.
Giusto per statistica, negli 80.000 km, ha sostituito cilindri / pistoni e rifatto per intero la distribuzione. La parte elettrica ed elettronica pare quella di un albero di natale. E' sconsigliatissimo lavare la moto con lancia in pressione !!
Però - ad onor del vero - non è mai rimasto a piedi.
La sua è una delle prime versioni .. con il motore color argento. Gli " esperti" dicono che la gestione russa ( motore nero ) abbia risolto parecchie delle magagne che affliggevano le prime versioni.
Nulla so della nuova endurona ... un paio di settaioli l'hanno acquistata, ma la percorrenza chilometrica ad oggi non è significativa.
A mio parere le MV vanno benissimo come seconda moto ... oppure se si ama talmente il proprio mezzo da sopportare le varie rogne.
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03-12-2024, 17:59
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#758
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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anche le benelli 1130 a tre cilindri di fine carriera prima di passare ai cinesi pare avessero risolte le magagne. Tra parentesi oltre la tornado tre mi piaceva da matti la naked cattiva TNT e la TRE K , ero stato li' li' per comprarne una delle due, giusto per avere qualche lamentela da condividere con mio fratello nelle lunghe sere invernali...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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03-12-2024, 18:13
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#759
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Un mio compagno di giri aveva la TNT, ha sempre avuto un grosso problema di carburante incombusto, tanto che l'abbigliamento da moto era obbligato a lasciarlo in terrazzo quando capitava di dormire assieme durante weekend. Puzzava peggio di un polo petrolchimico.
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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03-12-2024, 18:26
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#760
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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mi cugino ha una delle ultime TNT.....mappatura assurda in entrambe le mappe, inguidabile, consuma come una F1 e benza incombusta come dice Bistex, tranne andare a gas spalancato che pero' non è semplicissimo
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03-12-2024, 23:48
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#761
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2022
ubicazione: Campo San Martino
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
non direttamente ma si, in giro si legge che le MV siano più affidabili nella gestione del russo che prima con i Castiglioni.
Però ovunque tutti si lamentano per i ricambi, anche i più banali, pare sia un incubo la disponibilità.
Riflettendoci, è strano che io non abbia mai avuto una MV!!
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Mi dai una info positiva!!
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03-12-2024, 23:52
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#762
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2022
ubicazione: Campo San Martino
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Un caro amico, .
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Grazie per la testimonianza!
Vediamo se svendono delle Brutale 800R o 800RR :-)
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03-12-2024, 23:57
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#763
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2022
ubicazione: Campo San Martino
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04-12-2024, 10:05
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#764
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Volendo proprio una MV a tutti i costi, opportunità interessante.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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04-12-2024, 10:19
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#765
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Brianza analcolica
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Mah, insomma: di una bruttezza che fà sanguianre gli occhi.
DESIGN INSTANT CLASSIC una sega: sembra essere finita sotto una pressa e rimessa insieme in qualche modo.
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...Tanto non hanno capito una fava... (cit.)
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04-12-2024, 10:27
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#766
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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A quel punto però io spenderei una cifra non esegarata per una normale Brutale 800…magari…ma una cifra importante come per la RR su una MV non la metterei mai.
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04-12-2024, 10:38
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#767
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
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50 e rotti mila sulla 1.000 neanche sotto tortura.
Però 20.000 sulla Dragster, se con permuta dignitosa della mia 1290 sdr, potrei pensarci.
D'altro canto sono specialista in vaccate 
Inviato dal mio SM-A346B utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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04-12-2024, 11:26
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#768
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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da inesperto di MV ho come la sensazione che su strada ti godi di più una Brutale R che una RR, parlo della tricilindrica 800
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L'uomo che parla alle Norton
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04-12-2024, 11:38
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#769
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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rivisto sito mv ora, niente da fare ... tutte moto da sparo da semaforo ..
pure brutte,
le uniche belle sono le hiper sport, comunque utilizzabili al 5% nella vita normale.
Quella chiamata "turismo veloce" è una bufala (come detto altre volte) una enduro con appiccicate 2 borse... = presa in giro !!
(ma il mondo va cosi ...  )
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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04-12-2024, 12:18
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#770
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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enduro?!....di MV?
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04-12-2024, 13:37
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#771
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2022
ubicazione: Campo San Martino
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Sarà ma a me la Brutale piace e in generale le MV AGUSTA (magari no le Enduro!!)
Poi mi pare, stando quanto leggo nei forum anche internazionali, che nel corso degli ultimi 2 anni le cose siano migliorati sul fronte di guasti, problemi ed affini!
Poi con gli sconti che vedo ora
MV AUGUSTA BRUTALE 800R 11.500€
MV AUGUSTA BRUTALE 800RR 14.500€
sono in linea con altre moto
Certo che non ci sono mai nemmeno montato sopra e dovrei provarla prima!!
Ultima modifica di morganland; 04-12-2024 a 15:43
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04-12-2024, 13:39
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#772
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2022
ubicazione: Campo San Martino
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
da inesperto di MV ho come la sensazione che su strada ti godi di più una Brutale R che una RR, parlo della tricilindrica 800
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Da come ho letto e visto nelle recensioni sì...perchè si ha più coppia già ai bassi e medi regimi...mentre con la RR hai coppia con regimi molto più alti!
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04-12-2024, 13:41
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#773
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da steppenwolf
....
Però 20.000 sulla Dragster, se con permuta dignitosa della mia 1290 sdr, potrei pensarci...
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Paolo, vabbè che anche come meccanico sei una persona esperta, però non vorrei vederti al tornio a costruire i pezzi necessari ! 
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-12-2024, 14:22
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#774
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Agusta non Augusta
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04-12-2024, 14:27
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#775
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Sai
La nonna Augusta....
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K1600 Riparti senza pensieri con BMW
Garantita la "Sostituzione professionale del filtro dell'olio"
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