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Vecchio 04-07-2024, 06:41   #26
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MotoGP - GP Germania - 'When in Sachsenring'

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Vecchio 04-07-2024, 09:33   #27
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MotoGP - GP Germania - 'Last 5 Winners'

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Vecchio 04-07-2024, 10:49   #28
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MotoGP - Sachsenring 2024 - Le opzioni di Michelin

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Vecchio 04-07-2024, 10:55   #29
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abb.. bonato ...

grazie Blade
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 04-07-2024, 12:05   #30
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MotoGP - Sachsenring 2024 - I temi del GP secondo MotoGP.com

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Vecchio 04-07-2024, 14:39   #31
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MotoGP - Intervista a Takaaki Nakagami

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Vecchio 04-07-2024, 14:42   #32
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MotoGP - Intervista a Miguel Oliveira

Come era ormai scontato, sicura la partenza da Aprilia
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Vecchio 04-07-2024, 14:45   #33
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MotoGP - Intervista a Raul Fernandez

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Vecchio 04-07-2024, 14:47   #34
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MotoGP - Intervista ad Enea Bastianini

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Vecchio 04-07-2024, 14:50   #35
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MotoGP - Intervista ad Aleix Espargaro

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Vecchio 04-07-2024, 15:02   #36
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Si inizia, partito il collegamento dal circuito del Sachsenring.
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Vecchio 04-07-2024, 15:06   #37
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MotoGP Podcast - Con Pecco Bagnaia - LIVE

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Vecchio 04-07-2024, 15:41   #38
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Sachsenring 2024 - La Preview di Simon Crafar - LIVE

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Vecchio 04-07-2024, 16:03   #39
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Inizia la prima conferenza stampa dei piloti.
Presenti Martin, Bagnaia e Marc Marquez.
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Vecchio 04-07-2024, 16:09   #40
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Martin
Lo scorso anni qui ero andato bene e quest'anno il mio livello è migliorato, mi sento forte ma anche gli altri hanno alzato l'asticella, non sarà facile.

Bagnaia
Sicuramente ci proveremo anche qui, questa è una pista dove non è facile superare, quindi sarebbe importante essere davanti nelle fasi finali. Le Ducati qui vanno molto bene, sono fiducioso.

Marquez
Ovviamente qui le cose sembrano essere più facili per me rispetto ad Assem dove non avevo proprio la possibilità di battermi contro questi due. Qui penso di avere una piccola possibilità di giocarmela. Dovrà guidare in modo perfetto perchè loro sono sempre velocissimi ovunque, non sarà un fine settimana facile per me, come la gente crede.

Martin
Ho cercato di capire come mai Marc qui sia tanto veloce, mi sono anche studiato dei suoi video onboard allo scopo.

Bagnaia
Cercherò di seguire Marc in alcune fasi del fin e settimana, potrebbe tornare utile.
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Vecchio 04-07-2024, 16:24   #41
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Marquez
Quando si arriva in un circuito favorevole, ovviamente le aspettative sono più alte, ma IL Fatto che io abbia vinto tanto qui in passato non significa nulla, perchè nel frattempo gli altri sono diventati più forti e più veloci.

Marquez
Non saprei dire il motivo della mia differenza di velocità tra curve a destra e a sinistra, in passato la differenza eramaggiore. Mi sono allenato molto per cercare di migliorare sul lato destro, ma evidentemente fa parte del mio istinto.

Bagnaia
Quanndo, anni fa, Ducati annunciò che avrebbe scherato otto moto, ero preoccupato, ma alla fine sono riusciti a gestire la cosa al meglio. Ora che le moto saranno sei, sono più tranquillo, sarà più semplice per gli ingegneri. Secondo me sarebbe importante che oltre ale nostre ci fossero comunque altre due moto ufficiali, per poter avere maggiori riscontri.

Martin
Non ho commenti da fare riguardo il passaggio di Pramac a Yamaha, sono domande che dovete fare a Paolo Campinoti.

Bagnaia
Vengo da tre fine settimana molto positivi, abbiamo lavorato in modo perfetto, ma questo serve solo a darmi pu motivazione.

Martin
Lo scorso anno qui ero molto competitivo, soprattutto alla Curva11, ma non so spiegarne il motivo, comunque anche Pecco era molto vicino.

Martin
Ho sentto le le voci su Hamilton interessato ad un team di MotoGO, ma ne sentiamo dire tante, e non se ne avvera mai nessuna (ride), Bello comunque che ci sia tanto interesse intorno alla MotoGP.

Bagnaia
La fantasia fa dire tante cose, certo è strano che le voci riguardino sempre e solo il Team Gresini.

Marquez
Che sia vero o no, fa niente, intanto se ne parla, ed è quello che serve.

Bagnaia
Sono diverse le piste dove in passato abbiamo faticato, ad esempio Jerez e Misano. proprio in quelle pista abbiamo capito di uuanto siamo migliorati.

Marquez
Ducati lavora e funziona bene ormai su tutte le piste, altre case hanno maggiori alti e bassi.

Marquez
Non saprei esattamente le differenze tra la GP24 e la mia moto, penso che le GP24 siano ancora quelle di inizio stagione, mentre noi abbiamo ricevuto qualche piccolo aggiornamento. Il mio pacchetto comunque è molto competitivo.

Marquez
Non so ancora nulla riguardo al mio capotecnico per il prossimo anno, io mi sono sempre trovato bene sia in Honda che in Gresini, non credo avrò problemi ad adattarmi nel team ufficiale.
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Vecchio 04-07-2024, 16:38   #42
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Iniaia la seconda conferenza stampa dei piloti.
Presenti Di Giannantonio, Alex Marquez e Quartararo.
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Vecchio 04-07-2024, 16:47   #43
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Di Giannantonio
Sono in un buon momento, siamo veloci e lo abbiamo dimostrato anche ad Assen. La GP23 è diversa dalla GP22, ci abbiamo messo un pò ma adesso il feeling è buono, siamo messi bene. La mia situazione è molto migliorata rispetto allo scorso anno, sto pensando a quale sia la soluzione pmigliore per il mio futuro, ne parlerò in questo e nei prossimi fine settimana. Ho un piano A, ma anche un piano B ed un piano C.

Alex Marquez
Sono molto contento di aver rinnovato per due anni con il Team Gresini, mi trovo davvero molto bene e continuqaare con loro era il mio obiettivo. Con piccoli cambiamenti possiamo ambire a grandi risultati, siamo stati veoci in diverse occasioni a ci è mancata la costanza, dobbiamo fare un piccolo step, soprattutto con le gomme nuove.

Quartararo
Questo sarà il mio GP n.100, questo circuito non è il più adatto per noi, cercheremo di fare il massimo comunque. Quando abbiamo trattato per il rinnovo, il team satellite era una delle mie richieste principali, è qualcosa che ci aiuterà moltissimo nel lavoro. Riguardo ai piloti che potrebbero arrivare secondo me Diggia sarebbe un ottimo acquisto, ma anche un rookie dalla Moto2 potrebbe essere un buon investimento in ottica futura.

Di Giannantonio
Quartararo è un amico e non è un segreto che io abbia parlato con Yamaha, come ho detto ho diverse possibilità, devo solo scegliere.
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Vecchio 04-07-2024, 16:56   #44
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Di Giannantonio
Avere un contratto con una casa ufficiale è naturalmente un'altra cosa, e questo, cioè avere o una moto ufficiale o un trattamento da ufficiale, è uno dei miei obiettivi per la prossima stagione.

Alex Marquez
Avere già un contratto per i prossimi due anni ti mette ovviamente in una situazione di serenità, permette di pianificare bene il lavoro, adesso mi trovo in questa situazione e sono soddisfatto.

Di Giannantonio
Riguardo alla regola delle pressioni degli pneumatici, questa è legata alle temperature. Si cerca di partire con la pressione più bassa possibile, ma poi la temperatura in gara può sballare quanto pianificato. Ad Assen ho dovuto gstira, non è stata solo una gara di velocità ma anche di gestione, ma ormai è così per tutti.

Alex Marquez
E' una cosa in più che dobbiamo controllare.

Quartararo
In questo momento, abbiamo altri problemi, rispetto alla pressione degli pneumatici.

Alex Marquez
Non so che moto avrò il prossimo anno, sono cose che dovete chiedere alla squadra. Per me non cambierebbe molto, mi adatterò alla situazione che troverò.

Quartararo
Al momento la Ducati è la moto vincente, ma abbiamo tanti nuovi tecnici che sono arrivati in Yamaha. Hanno trovato una situazione complicata, ora stiamo migliorando ma naturalmente ci vuole tempo. In questo momento, Ducati per un pilota rappresenta una scelta subito vincente, Yamaha è interessante in ottica fitura.
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Vecchio 04-07-2024, 17:05   #45
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@Blade: da quello che vedo sta regola delle pressione non piace a nessun pilota! Per carità, mi rendo conto che è per la sicurezza dei piloti. Tuttavia, ci sono molti altri comportamenti bene più rischiosi. Non si può eliminare a beneficio di tutti, dello spettacolo e di evitare ulteriori casini durante la gara?

Forse semplifico, ma non si potrebbe imporre una pressione minima a freddo, alla partenza (o eventualmente compensata riportandola ad una determinata temperatura, come fa l'RDC BMW). Verificata quella, poi non è più responsabilità del pilota se aumenta o diminuisce.

A me sembra veramente un minchiata... e a quanto pare nemmeno i piloti la gradiscono.
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Vecchio 04-07-2024, 17:45   #46
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@Romargi
Da quando hanno abbassato la soglia minima della pressiona all'anteriore da 1.88 a 1.80 Bar, la situazione mi pareva molto migliorata. A mia memoria, Assen è stata invece la prima occasione in cui si sono visti i piloti costretti a gstire la cosa, in modo tanto plateale. Di fatto, una gara condizionata,per di più su un tracciato veloce e scorrevole, dove in teoria i problemi di temperatura dovrebbero essere minori.
Non saprei spiegarmi il motivo, certo che al Sachsenring, dove si viaggia su un binario obbligato per tre quarti del giro, per chi sta dietro non sarò facile.
Vero è che il carico sugli pneumatici, tra aerodinamica ed abbassatori, è aumentato enormemente, quindi ci sta anche il discorso sicurezza. Quando la regola non c0era, io ricordo certi fermo immagine di anteriori in staccata con il cerchio che quasi toccava terra, tanto era lo schiaccciamento della gomma.

PS
Che sia una bruttura, e non piacca a nessuno, è palese.Vedere un pilota che, in gara, rallenta e fa cenno a quello dietro 'Vai avanti tu, che io devo raffreddare la gomma'.... è al di là del ridicolo.
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Vecchio 04-07-2024, 17:52   #47
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MotoGP -Le altre interviste

Marini
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Mir
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Morbidelli
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Gardner
https://www.gpone.com/it/2024/07/04/...nfDVsKAgigBtTw
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Vecchio 04-07-2024, 18:19   #48
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MotoGP - Video intervista a Matteo Flamigni

Da Zam
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Vecchio 04-07-2024, 22:43   #49
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Archiviata anche la bufala di Hamilton in procinto di rilevare il Team Gresini. Si dava per certa la trattativa con Nadia Padovani, e Lewis addirittura già con l'assegno in bocca..
Interrogato in proposito, il povero Hamilton non sapeva nemmeno di cosa stessero parlando. Ma intanto, all'amo, hanno abboccato milioni di babbei, con GPOne sempre in prima linea.
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Vecchio 05-07-2024, 08:35   #50
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Vedere un pilota che, in gara, rallenta e fa cenno a quello dietro 'Vai avanti tu, che io devo raffreddare la gomma'.... è al di là del ridicolo.
Esattamente, proprio a questo mi riferivo: manco fossero due mototuristi che si davano il cambio per chi dovesse fare strada!
Ma cazzarola, non si può misurare la pressione PRIMA di partire e poi fanculo a tutto quello che accade? Mica possono sapere se saranno in gruppo, con qualcuno davanti che toglie aria alla gomma o in solitaria!

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