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22-08-2021, 17:01
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2021
ubicazione: Melzo
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RT o LC
Sono intenzioanto ad acquistare un buon usato di questa moto spettacolare, ma non riesco a dedicermi se RT o LC, comunque bialbero
Vorrei leggere le vostre esperienze e consigli
Grazie in anticipo
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22-08-2021, 17:37
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2021
ubicazione: Spinazzola
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Acquistata RT 2009 (quindi ancora monoalbero) tre settimane fa.
Ci ho girato con temperature anche >35° e mai nessun segno di surriscaldamento, se è questo che volevi sapere.
Per il resto, non credo di poter aggiungere nulla a quello che sicuramente già sai su questa splendida moto.
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La mia storia: Yamaha FZR600 - Ducati ST4 - Suzuki Gsx-R 1000 - Yamaha FZ1 fazer - Bmw R 1200 RT '09
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22-08-2021, 18:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Secondo me hai le idee un pò confuse o ti sei spiegato male...
Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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22-08-2021, 19:05
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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22-08-2021, 19:25
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Guarda che RT e LC non sono alternative. RT è il modello, LC è il motore.
Esistono: - RT che hanno il motore LC
- RT che non hanno il motore LC
- BMW con motore LC che non sono RT.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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22-08-2021, 19:37
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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-------LT
---------------------RT
Un bel report.
https://clubmototuristi.forumfree.it/?t=46058752
Ultima modifica di DettoriGiampaolo; 22-08-2021 a 19:45
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22-08-2021, 20:29
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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E mo la LT da dove esce fuori?
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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22-08-2021, 21:07
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#8
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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ecchessarammai una T al posto di una C! .....pigggggnnnnolooooo!!
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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22-08-2021, 23:07
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Sei stronzo!
Oh, scusa, volevo dire: sei sbronzo!
Che vuoi che sia, per una lettera.
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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22-08-2021, 23:44
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Sotto un cavalcavia della A58
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Guarda che RT e LC non sono alternative. RT è il modello, LC è il motore…
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Occhio però, ha anche specificato che comunque vada, dovrà essere una bialbero (e qui possiamo trovare RT o non RT, ma nemmeno LC)…
… giusto per rimanere in tema contraddittorio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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22-08-2021, 23:50
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Elycando
Occhio però, ha anche specificato che comunque vada, dovrà essere una bialbero (e qui possiamo trovare RT o non RT, ma nemmeno LC)…
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Hehehe, avevo notato.
Però, a onor del vero, anche la LC è bialbero.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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23-08-2021, 00:17
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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Azzz,,,,, questa mi mancava
RT fino al 2009 erano monoalbero raffreddati misto aria/olio
Dal 2009 fino al 2013 sono diventati bialbero ma sempre raffreddati misto aria/olio
Dal 2013/14 sono usciti i motori raffreddati ad acqua, da qui la sigla LC (liquid cooled)
Lo stesso. motore lo puoi trovare montato su vari modelli... S, R, RS, RT, GS con i vari incrementi di cilindrata dal 850cc fino al 1250 odierno
Se dal 850 fino al 1200 bialbero, il motore è fondamentalmente +o - lo stesso, a partire dalla versione LC, ha subito un totale stravolgimento tecnico sotto molteplici aspetti oltre al tipo di raffreddamento..
Inviato dal mio COMMODORE C=64
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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23-08-2021, 06:10
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Lo dovrebbero mette fra i libri scolastici https://www.hoepli.it/libro/moto-bmw...xoCQB4QAvD_BwE
E invece stiamo lì a leggere cose inutili come Garibaldi, i logaritmi...
Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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23-08-2021, 11:21
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#14
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2021
ubicazione: Melzo
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Vabbè visto che avete tirato fuori il vostro sapere su BMW ed altro, riformulo la domanda:
modelli 2012>2013 o modello 2014>?
Quali differenze sostanziali?
Quali difetti?
Grassie
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23-08-2021, 12:16
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Fino al 2012/13 la RT era raffreddata ad aria/olio. Bialbero, con una linea abbastanza squadrata. Euro 3.
Poi, dal 2014, il raffreddamento motore è passato ad aria/acqua (LC, liquid cooled), la potenza è cresciuta (mi pare 15 cv) e l'estetica è stata cambiata (più simile al K1600 6 cil.). Euro 4.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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23-08-2021, 12:35
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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c'è un thread apposito, si chiama "Consigli per gli acquisti" , lì troverai tutte le risposte che cerchi.
Anzi , questo thread potrebbe essere accorpato a quello.
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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23-08-2021, 12:40
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2021
ubicazione: Melzo
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Perfetto e grazie per le delucidazioni
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24-08-2021, 15:35
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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Quote:
Originariamente inviata da Dynope
Vabbè.......riformulo la domanda:
modelli 2012>2013 o modello 2014>?
Quali differenze sostanziali?
Quali difetti?
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Ora hai formulato decentemente la domanda, se non altro si riesce a capire cosa volevi chiedere.....
Ti hanno già risposto....
Inviato dal mio COMMODORE C=64
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24-08-2021, 15:58
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#19
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Tieni conto che dopo la RT1150 hanno fatto solo cagate.
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Zundapp GS125
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24-08-2021, 15:59
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Oddio, fucilatelo!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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24-08-2021, 23:18
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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Te pareva che el venisse fora col soito disco roto.....
Inviato dal mio COMMODORE C=64
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25-08-2021, 00:00
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#22
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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cagate...gate...gate...gate...gate....gate...gate. ..gate..........
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25-08-2021, 13:39
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#23
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Da un camperista....
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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25-08-2021, 23:59
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Peraltro, la 1150 è la peggiore RT di sempre, una 1100 imbellettata senza bocchette di aria calda e con il peggior ABS della storia.
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
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BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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26-08-2021, 01:06
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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NIMITZ a parte, ovviamente!
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७ सिलिण्डराः
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