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08-04-2021, 20:11
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2021
ubicazione: Roma
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R1100RT me la consigliate o no?
Buonasera a tutti, vengo subito al punto: sono già proprietario di due moto (una HD Dyna Super Glide Custom e una Kawasaki ZZR 1100 spec D) ma da un po’ mi ronza in testa l’idea di una touring, l’anno scorso avevo pensato ad una Electra ma alla fine ho lasciato stare e su un topic di un altro forum a cui sono iscritto un utente mi consigliò una RT... Tralasciando l’indubbia mia inclinazione per l’elica stilizzata (ho una 320 che adoro) si sta insinuando l’idea di una Bmw con la metà delle ruote e dopo varie alternative sto valutando una R1100RT del 99 con 60000 km circa, 3 proprietari a 1900 euro. La moto si trova a 350 km dal mio domicilio, mi sono fatto inviare foto, video, fogli di officina eccetera e sembra davvero a posto, non ho visto trasudi, specchietti integri, sella perfetta, niente graffi o abrasioni, motore che gira bene... certo sarebbe meglio valutarla in presenza ma considerate che a Roma e dintorni le quotazioni delle RT anche se vintage sono alte, mediamente dai 2500 in su e con chilometraggio elevato. Sono alto 1.85, peso 95 kg, mi piace guidare in modo fluido ma non lento. Vi chiedo se dal vostro parere la moto si può considerare ancora oggi valida e soprattutto un vostro parere se adatta al mio stile di guida. Grazie a tutti!!!
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08-04-2021, 21:44
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2021
ubicazione: Roma
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Indubbiamente la 1150 è un upgrade e sarà migliore ma mi vorrei mantenere entro i 2k euro e a questo punto la domanda è: rispetto alla 1150 ci sono differenze così marcate da sconsigliarne l’acquisto?
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08-04-2021, 22:22
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Guarda ....presa a febbraio un rt del 99 ed ho in garage una Electra Glide ultra classic del 2008.
L'rt la conoscevo bene avendola già avuta in passato ed era la moto ( ne ho avute svariate ) che più mi era rimasta nel cuore.
E me la ricordavo bene ! Mi sto divertendo un sacco ad usarla anche casa lavoro .
Se è a posto te la straconsiglio .
Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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08-04-2021, 22:26
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#5
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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con quel budget non puoi trovare niente di meglio!
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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09-04-2021, 01:10
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Dec 2008
ubicazione: Bolzano
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Quote:
Originariamente inviata da dieffe79
Indubbiamente la 1150 è un upgrade e sarà migliore ma mi vorrei mantenere entro i 2k euro e a questo punto la domanda è: rispetto alla 1150 ci sono differenze così marcate da sconsigliarne l’acquisto?
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Le differenze di carattere estetico sono limitate al faro.
Dal punto di vista meccanico,
oltre alla cilindrata ed alla potenza che cambiano pochissimo,
è significativa la presenza della 6° marcia se la utilizzi spesso in autostrada.
Se per Te 1.000 €. sono significativi prendi la 1100 e goditela.
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09-04-2021, 05:38
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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Quoto+1100RT
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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09-04-2021, 14:49
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Ecco la mia in tutta la sua magnificenza
Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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09-04-2021, 17:19
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
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il 1100 è più ruvido del 1150 ma per un Harleysta può essere un pregio
delle marce corte ti hanno già detto
R
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R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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09-04-2021, 21:51
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2021
ubicazione: Roma
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Effettivamente la mancanza della sesta non è un grande problema, sulla HD sono abituato a sfruttare le marce basse e a guidare “di coppia”, la RT sicuramente mi sembrerà liscia come un 4 jap.
Gli unici dubbi derivano dal fatto che si tratta di un acquisto a distanza anche se la moto sembra a posto, almeno da quello che vedo: niente fumo e niente trasudi. Il mio meccanico dice che sarebbe da capire se è stato sostituito l’olio freni con regolarità e se sono stati cambiati i tubi freno max ogni 6 anni, meglio se ogni 4. Per il resto dice che l’unico potenziale problema è l’Abs ma se come mi garantiscono è funzionante... voi che fareste?
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10-04-2021, 08:48
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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la RT1100 e la 1150 sono le RT più belle di tutte
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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10-04-2021, 09:25
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#12
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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La differenza principale tra la 1100 e la 1150 è nell'erogazione e nella rapportatura del cambio.
5 marce la prima, 6 la seconda, frizione a filo la prima, idraulica la seconda.
LA 1150 è migliore nelle versioni twin spark, post 2003.
Mi sembra che anche l'ABS differisca tra le due versioni, ma non lo ricordo con esattezza.
La 1100 alla guida risulta più ruvida, quasi più aggressiva, ma in autostrada soffre la mancanza della sesta marcia. La versione Twin Spark è quella con l'erogazione più lineare. A livello qualitativo si equiparano, le 1100 hanno talvolta problemi al cambio nelle versioni antecedenti al 97/98, le 1150 problemi con l'ABS. Per il resto si va gusti/budget/opportunità.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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10-04-2021, 17:24
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#13
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...e se ne vuoi una con l'erogazione più lineare ancora .... RT100 2 valvole.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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10-04-2021, 17:50
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#14
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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la 1100 è molto più bella del 1150
tecnicamente oggi sono tutte e due obsolete
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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10-04-2021, 18:31
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#15
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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'naltro!....ma come fate a dire una cosa del genere! A parte il faro della 127 e il parafango che sembra una carriola rovescia, il 1100 è perfettamente identico al 1150!! Ma ce li avete gli occhi???
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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10-04-2021, 19:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
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L'amore li rende ciechi...
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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10-04-2021, 19:18
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: Città metropolitana di Venzia
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
'naltro!....ma come fate a dire una cosa del genere!
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Claudio, i fa posta par farte incassare.... no sta badarli....
Mi par dispeto me go tolto el 1200 bialbero....
Inviato dal mio COMMODORE C=64
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K100 RS 16V ABS '91 colore 575-Rot Metallic
R1200 RT '13 colore WB38-Midnight Blue
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10-04-2021, 19:24
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 11 Aug 2019
ubicazione: Monza e Brianza
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Io lo scorso anno stavo valutando di prendere una 1150 rt....ancora la voglia non mi è passata
Vedremo
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Alberto
BMW 1150 gs anno 2000
Harley Davidson Dina low rider 2004
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10-04-2021, 19:35
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
'naltro!....ma come fate a dire una cosa del genere! A parte il faro della 127 e il parafango che sembra una carriola rovescia, il 1100 è perfettamente identico al 1150!! Ma ce li avete gli occhi???
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E alloraaaaaa , te l'ho detto nell'altro post , sono quei piccoli dettagli a fare la differenza.
Il faro moderno del 1150 non ci incastra nulla in quella carena nata per il faro della 127 (cit.) . Dai si vede che è un tentativo di ringiovanimento venuto male ....come quando una 40enne si rifà le labbra e sbaglia misura .
E quel parafango avvolgente del 1100 è pura poesia .
Arrenditi all'evidenza
Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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10-04-2021, 19:38
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#20
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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10-04-2021, 20:12
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#21
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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10-04-2021, 20:14
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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10-04-2021, 20:51
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#23
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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insopportabili
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Zundapp GS125
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10-04-2021, 21:21
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
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Inviato dal mio MYA-L11 utilizzando Tapatalk
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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11-04-2021, 21:15
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 May 2009
ubicazione: mantova
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...anche a me piace di più il 1100, ma la sesta marcia manca.
Tutte le volte che la guido è una emozione unica, meno male che il casco mi nasconde un poco altrimenti mi scambierebbero per uno che continua a sorridere!
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