BMW R 100 RS - special

[MircoBiv]

Salve a tutti!

Ho ultimato da pochi mesi (con l'aiuto di meccanico specializzato) il restauro e la trasformazione della mia BMW R 100 RS del 1980.
Purtroppo ho capito che non è il mio genere di moto. Sono quindi giunto alla conclusione di metterla in vendita, per recuperare almeno i 7.000€ spesi (senza contare le ore perse).

Di seguito i lavori eseguiti:
Riverniciatura telaio, cerchi, parafango posteriore, teste, cardano e altre parti, (serbatoio solamente ritoccato per dare un aria vintage);
Monoammortizzatori nuovi;
Forcelle revisionate con molle e olio nuovi;
Disco ant. nuovo - pinze revisionate con pistoncini e guarnizioni nuovi;
Motore aperto, revisionato, guarnizioni nuove, teste nuove;
Guarnizioni carburatori nuove;
Cardano aperto, revisionato e rinnovato;
Cambio revisionato e rinnovato;
Faro ant. nuovo;
Sella in pelle nuova;
Parte elettrica e strumentazione semplificata, rinnovata e ridotta al minimo;

- Valigie laterali originali
- Iscritta ASI

PREZZO: 7.000 € (moto 3.300€, accessori vari 1.500€, spese meccanico+carrozzeria 2.500€)

La moto gira bene, vanno regolate pinze freni anteriori e valvole dopo l'estate.

[R90S]

Ciao Mirco. Senza alcun intento polemico, ma solo per agevolarti la vendita, mi permetto di farti notare un paio di cosette:
- la cifra che chiedi sarebbe forse nella fascia alta anche per una RS completa e originale: ho qualche dubbio che tu riesca a ricavare quei soldini da una moto modificata e senza carena (che è poi il vero "plus " della RS).
- si sa che non è mai possibile recuperare i soldi spesi per i restauri e gli interventi meccanici, specie per moto non più originali: temo perciò che ti sarà un po' difficile riprendere quella cifra per intero.
Detto ciò, ti consiglierei di abbassare un po' il prezzo di vendita, e ti auguro di concludere positivamente.

[Karlo1200S]

Spero anch'io che tu riesca a venderla in breve tempo, ma a parte le sensate considerazioni di Antonio, quanta gente si accorgerà che ste povere moto sarebbero state benissimo complete e originali... dopo averle modificate in maniera irreversibile?

[MircoBiv]

Rispetto tutti i suggerimenti e ogni punto di vista.

La moto è stata modificata per me...con le carene non ci stavo, sono 1.90m e le gambe non ci entravano di lato. Comunque si tratta di una modifica molto sobria, non volevo stravolgere il mezzo.

Posso scendere a 6.500€. Non ho fretta di venderla e sinceramente preferisco tenermela, piuttosto di perderci più di 1.000€. Nel moto club (epoca e cafe racer) del mio paese si sono vendute special, anche più pacchiane, a cifre maggiori. Sono sicuro che qualcuno si farà avanti prima o poi, nel frattempo me la godo durante le ferie estive.

[gis]

Io non capisci come sia possibile che una moto modificata, anche se in modo sobrio, possa avere lo status di moto storica iscritta ASI. O meglio, lo so, ma continuo a ritenerlo ingiusto.

[matteo10]

Viene iscritta prima delle modifiche.
La moto in oggetto comunque avendo più di trent'anni avrebbe le stesse agevolazioni anche se no fosse iscritta a nessun registro.

[MircoBiv]

Confermo. E' stata iscritta prima di eseguire i lavori. Essendo ultra-trentennale è una cosa solo di prassi e in più, non viene richiesta nessuna iscrizione per ottenere le agevolazioni nel bollo e assicurazione.

[roberto40]

Evitiamo cortesemente altri messaggi OT.
Questo è un thread di vendita e questo il regolamento del mercatino.
Grazie.