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Vecchio 10-06-2024, 10:12   #776
Steelbeppe
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Le MK3, che la Dunlop cataloga come 90% strada e 10% pista, vanno bene ma la posteriore ha una leggera carenza di grip come, peraltro, rilevato da diverse prove che puoi trovare su yoytube.
Non mi ha mai "lasciato", però, entrava spesso in funzione il TC che con pneumatici della concorrenza non interveniva.
Come al solito, il giudizio sugli pneumatici è estremamente soggettivo, più che un consiglio posso dirti che mi sono trovato molto bene con le Bridgestone S22 (50% strada e 50% pista) che hanno anche una discreta durata.
A gennaio sono uscite le S23 ma non ho avuto modo di provarle
Appena montate confermo traction si attiva parecchio ma non me ne accorgo ( lo vedo nell'app) angoli di piega uguali alle gomme originali, anteriore classico Dunlop da fiducia e mi piace.

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Vecchio 10-06-2024, 11:13   #777
VITO54
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Condivido, l'anteriore è fantastico pur senza essere un pneumatico racing
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Vecchio 10-06-2024, 20:56   #778
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Ragazzi alla fine non è che queste di serie vanno meglio è... in più con il traction a 7 si usurano che è una bellezza, io cerco una gomma che duri pure qualcosina in più e queste dunlop sembra che possono arrivare a 8000km mq io poco ci credo!
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Vecchio 10-06-2024, 22:06   #779
rsturial
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Le rs11 sono gomme molto sportive e durano per quello che sono, come le supercorsa sp, le Michelin Cup 2, del d211/212 ... Poi dipende da come si guida e quanto gas si dà.
La d211E che ho montato prima di andare in Sardegna dopo 1500km era finita, la stessa gomma usata più civilmente dura quanto una rs11 o anche di più.
Ogni gomma va benissimo su strada, cambia il feeling ma il grip è sempre sufficiente, e la durata dipende da come almeno usa, le mk3 durano sicuramente di più delle rs11 (il doppio) ma in certe mani fanno 3000km scarsi anche loro.

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Vecchio 11-06-2024, 10:25   #780
leomaxi
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io il tc c e l ho a 2 ,

7 è il massimo
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Vecchio 11-06-2024, 10:47   #781
Steelbeppe
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io il tc c e l ho a 2 ,



7 è il massimo
Io a 0 cioè in mezzo alla scala

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Vecchio 11-06-2024, 12:59   #782
leomaxi
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con tutta la pioggia che sta facendo qui, c e tanto di quello sporco che , gia 2 è rischio...


ma 7 il tc interviene sempre , penso che in rain che è attivo il +7 e road
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Vecchio 11-06-2024, 13:27   #783
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ma 7 il tc interviene sempre , penso che in rain che è attivo il +7 e road
Questo è un tema interessante: nelle impostazioni delle modalità race pro si sceglie il livello di TC ... la regolazione -7/+7 dovrebbe lavorare intorno al livello scelto.
Cioè, se imposto il livello equivalente a road, lo zero di regolazione fine dovrebbe essere diverso dallo zero di quando è impostato il livello equivalente a race. Altrimenti, quando cambio l'impostazione dovrei trovarmi sulla dashboard il valore equivalente all'impostazione, invece parte sempre da zero.
O no?
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Vecchio 11-06-2024, 14:42   #784
leomaxi
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+ 7 intervuene sempre,

0 default race pro significa che è al minimo ossia della race.

con - a 7 lo disattivi proprio...interviene proprio all ultimo,

sui forum americani , dicono che lo 0 è da race
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Vecchio 11-06-2024, 14:43   #785
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Ok, ma se in race pro 1 imposti TC a 4 (Rain)?
Fosse come dici l'impostazione del traction control nei parametri della specifica modalità di guida race pro 1/2/3 sarebbe inutile.

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Vecchio 12-06-2024, 11:21   #786
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se vuoi meno intervento del tc devi andare allo 0 per intervento normale-race,
ma se vuoi il piu possibile farlo intervenire molto tardi quasi a disabilitarlo devi andare in negativo quindi verso -1,-2 fino a -7 e cosi via fino a togliere il TC .


se invece lo vuoi che entra massivo allora vai verso il massimo positivo da +1 a +7.

+4 non è rain tranquillo , è +7 .....
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Vecchio 12-06-2024, 11:32   #787
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Impostare 4 non intendo con il comando al manubrio sinistro ma entrando nel menù di configurazione delle modalità di guida e, in Race Pro 1, impostare il TC al livello 4 che, scrive sul dash, corrisponde al livello utilizzato in modalità Rain.

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Vecchio 12-06-2024, 15:30   #788
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ahhhh io ho tutto a 1 nellla race pro, infatti quel dtc è al minimo 1, se si poteva mettevo 0.

e 2 dai comandi
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Vecchio 12-06-2024, 15:39   #789
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Scusate mettendolo a 7 non dovrebbe slittare di meno la ruota posteriore e di conseguenza nn farla consumare?
Spiegatemi gentilmente perché forse sono io che l'ho interpretato male!
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Vecchio 12-06-2024, 16:02   #790
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+7 è praticamente sempre attivo , se poi nella dashboard imposti anche il dtc da 2 a 4 ancora peggio....


posso capire chi è alle prime armi , altrimenti tutti quelli che conosco per strada hanno 1 nella dash e da 0 a +2 con i pulsanti tc...

in pista sui -
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Vecchio 12-06-2024, 16:23   #791
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Forse non mi spiego io bene, praticamnte io in racepro1 imposto sul blocchetto sinistro DTC a 7, questo te lo fa fare solo in race pro e ti esce il quadratino a quanto èimpostato nel display. Nelle impostazioni non ci vado proprio.
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Vecchio 12-06-2024, 16:28   #792
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nell impostazioni della race pro 1 se non modifichi , il tc è a 4... come anche l engine del motore è a 3 (1 è total full power)
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Vecchio 12-06-2024, 17:02   #793
rsturial
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nell impostazioni della race pro 1 se non modifichi , il tc è a 4... come anche l engine del motore è a 3 (1 è total full power)
Mi sembra di ricordare che nelle Race Pro il default del TC è a 1 e il motore a 2 (Full Power in tutti le marce con risposta del gas ottimizzata, a 1 la risposta del gas è diretta e cattiva), tutti i settaggi corrispondenti alla mappa Race.
Si potevano segnare di mettere uno schema sul manuale come fanno sia Aprilia che Ducati... Invece bisogna andare a guardare sulla Dash e resettare se si vuole sapere con certezza quali sono i default.

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Vecchio 12-06-2024, 17:04   #794
rsturial
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Scusate mettendolo a 7 non dovrebbe slittare di meno la ruota posteriore e di conseguenza nn farla consumare?
Spiegatemi gentilmente perché forse sono io che l'ho interpretato male!
Si, a 7 "protegge" la ruota, ma se vuoi veramente proteggerla devi andare nella configurazione e mettere a 3 (Road) il TC della Race Pro che usi, oltre che a 7 nel quadratino ... Poi però la moto non andrà più avanti

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Vecchio 12-06-2024, 17:45   #795
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io nella race pro 1 ho tutto 1 tranne il wheeling a 2 e abs a 2 e tc a 2
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Vecchio 12-06-2024, 18:01   #796
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Io al contrario, engine a 2 e wheelie a 1, la risposta troppo diretta non mi piace così come i tagli del wheelie ... Ma sono gusti.


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