Lubrificare la catena M Endurance... Slurp!

[Gunflint]

Originariamente inviata da Tabione

Grazie Gunflit, mi potresti dire il nome del prodotto che usi?

Eccolo:

https://amzn.eu/d/5tWbpTV

KIT PULISCI LUBRIFICA CATENA - MOTUL C4 400ml + C1 400ml + SPAZZOLA PULIZIA CATENA


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[Tabione]

grazie mille. come ti trovi con lo spray? non vorrei qualcosa che, una volta messo, iniziasse a imbrattare cerchio e compagnia cantante

[Gunflint]

Ti devo dire molto bene, resta ben incollato alla catena


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[JEAN_BUITRE]

Dopo tanti anni di moto, devo dire che il miglior grasso trovato è il DID.
Sia sotto l'aspetto ingrassaggio catena che per la poca centrifugazione sul cerchio e dintorni.
Anni fà, proprio per questo aspetto di centrifugazione ed imbrattamento, ho partato con dei tecnici, sia della DID, che della REGINA . . . mi dicevano che mediamente, l'utente solito motociclistico consuma delle quantità smodate di grasso per catena . . . che ne basterebbe almeno 1/5 dell'uso comune medio . . . e anche di meno.

Ciao - Jean

[kloontz]

Vero.
Ma visto che sulle lattine spray non è specificata la quantità da usare in g/cm di catena, come si fa?
Melium abundare e poi l'eccesso va sul cerchio....

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[rsturial]

Usare olio per trasmissioni come in prima istanza suggerisce Regina stessa?
Messo nelle giuste quantità schizza poco e non si incolla ovunque, quelle poche volte che lo si mette sulla catena E.

[Tabione]

Originariamente inviata da Gunflint

Ti devo dire molto bene, resta ben incollato alla catena


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Adesso vedo se riesco a trovare il wuerth altrimenti provo questo motul

[kloontz]

Originariamente inviata da rsturial

Usare olio per trasmissioni come in prima istanza suggerisce Regina stessa?
Messo nelle giuste quantità schizza poco e non si incolla ovunque, quelle poche volte che lo si mette sulla catena E.

Uhm, è olio. Di sicuro è molto meno adesivo di un lubrificante specifico.

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[rsturial]

Non deve essere adesivo, ce ne deve stare pochissimo, quanto basta a non fare asciugare gli oring e avere un velo protettivo sulle parti metalliche che con l'olio per trasmissioni rimane tranquillamente per 500-1.000km (a meno di non prendere acqua o andare in luoghi molto polverosi).
Il 95% della necessità di lubrificazione della catena è interna ai cilindretti, col grasso messo in fabbrica e sigillato dentro dagli oring.
Uso 85w140 da una decina di anni e le trasmissioni hanno tranquillamente superato i 30.000km, lo passo col pennello e tolgo l'eccesso con uno straccio e la catena si pulisce anche date le proprietà detergenti dell'olio.
Regina suggerisce 80w90.

https://www.reginachain.net/motorcyc..._PAG_32-33.pdf


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[kloontz]

Grazie, non lo sapevo e lo terrò in considerazione quando finirà la bambolona di spray specifico che ho comprato l'ultima volta.

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[Tabione]

Alla fine ho preso il wuerth drylube. Applicato questa sera e vediamo come si comporterà. una volta messo, sembrava non ci fosse.