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18-03-2024, 09:29
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#1
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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codici gomme
sono in procinto di cambiare le gomme della mia B.
Ero indeciso se rimontare le angel gt 2 oppure provare le dunlop roadsmart IV di cui ne parlano bene.
Non chiedo ancora lumi su che gomme montare su quali vanno meglio ect ect... ma una seplice info.
sulle pirelli esiste sia la versione normale che la A .... qual'è la differenza? posso montarle indifferentemente ?
lo chiedo perchp volevo prenderle on line e non riesco a trovare info in merito (se poi avete un sito sicuro.. ben venga)
grazie
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ex Honda xl350 ex Suzuki rgv250 ex Bmw r1200c ex Bmw r1200gs
ex Triumph ex 1200GS LC ora K1600B
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18-03-2024, 09:44
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Silea
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Per la nostra moto bisogna montare le versioni "rinforzate" quindi la A per le Pirelli Angel che secondo me sono le migliori, avevo montato le Dunlop nel passato ma le ho trovate rumorose in curva
Inviato dal mio REA-NX9 utilizzando Tapatalk
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Paolin 65 - Treviso
Bmw K 1600 GT TOTAL BLACK MY'23
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18-03-2024, 09:54
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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codici gomme
Dunlop con codice GT, e non è una opzione, è un must
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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18-03-2024, 10:25
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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stò vedendo le recensioni delle dunlop roadsmart 4 gt... e sono ottime (hanno vinto l'ultima comparativa in germania).
oltretutto la gomma semplice (senza montaggio) costa 278 euro la coppia contro le 330 delle angel gt2........ quasi quasi provo
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18-03-2024, 10:27
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Silea
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A questo livello sono tutte ottime gomme e prevale il gusto personale....provale così ti fai un'idea soggettiva
Inviato dal mio REA-NX9 utilizzando Tapatalk
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Paolin 65 - Treviso
Bmw K 1600 GT TOTAL BLACK MY'23
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18-03-2024, 11:03
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da pikkolomondano
stò vedendo le recensioni delle dunlop roadsmart 4 gt... e sono ottime (hanno vinto l'ultima comparativa in germania).
oltretutto la gomma semplice (senza montaggio) costa 278 euro la coppia contro le 330 delle angel gt2........ quasi quasi provo
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Fai attenzione alla data di produzione e a chi te le vende, spesso si tratta di gente senza scrupoli (sono stati chiusi ultimamente sei siti di vendita pneumatici per evasione milionaria di iva).
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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18-03-2024, 15:11
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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prese..... dot recente dunlop roadsmart iv gt a 258 euro la coppia..... grazie a tutti per i consigli
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ex Honda xl350 ex Suzuki rgv250 ex Bmw r1200c ex Bmw r1200gs
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07-06-2024, 23:23
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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Metzeler ROADTEC 02, si possono montare su un K1600?
Qualcuno le ha montate?
Grazie
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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09-06-2024, 23:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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ciao, si deve attendere questa estate quando sarà disponibile il posteriore con specifica O per ora Metzeler per il K6 ha omologato solo la 01 con specifica HWM sia anteriore che posteriore
https://www.metzeler.com/de-de/katal...90_55-17/47202
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Enrico
K 1600 GT my22
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10-06-2024, 08:41
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Jan 2012
ubicazione: Lugo
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OK,
grazie Enrico
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BMW K1600GTL 2020 + Multistrada V4 Rally 2023 Nero/Aluminio
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24-06-2024, 08:12
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pikkolomondano
prese..... dot recente dunlop roadsmart iv gt a 258 euro la coppia..... grazie a tutti per i consigli
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Sono arrivato anche io al cambio gomme. Attualmente ho sù delle Roadtec01 che trovo penose (le avevo montate anche sul 1250RT con stesso risultato). Chilometri percorsi 8.500: anteriore devastato sulle spalle mentre posteriore molto scalettato ma, il problema che rilevo più critico, è la mancanza completa di feeling.
Penso che mi orienterò sulle Continental RoadAttack 4GT o in alternativa le care e buone RoadSmart IV GT (che avevo montato sull'RT con ottima impressione).
Ero indeciso se provare le Pirelli Angel GT ma forse è meglio che mi orienti verso una scelta già fatta.
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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24-06-2024, 08:24
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Io non monterò mai più Continental. Una volta mi è bastata. Dunlop, Metzeler, Pirelli, tutte ok per me.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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24-06-2024, 08:51
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Per me la migliore gomma da usare sulla K da ottobre a maggio è la MICHELIN ROAD 6 GT. L'anteriore dopo 10.000 rimane PERFETTA, il posteriore scaletta... ma succede anche alle altre marche.
Domani monto le Bridgestone Battlax T32... voglio vedere in estate come si comportano.
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
Ultima modifica di bortolo; 24-06-2024 a 08:57
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24-06-2024, 09:25
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Io non monterò mai più Continental.
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Che è successo? Io le montai (ma non le GT che non erano disponibili) sul 1250RT ed avevano un grip eccezionale. Purtroppo sono durante solo 6.000km ma veramente fù una grande gomma. Ora che è uscita la GT ero molto tentato.
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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24-06-2024, 09:28
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da bortolo
Per me la migliore gomma da usare sulla K da ottobre a maggio è la MICHELIN ROAD 6 GT. .
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Effettivamente, montate anche queste sul 1250RT e non mi trovai assolutamente male. Un pò di scalettatura al posteriore ma come giustamente dici tu, le fanno tutte. Però, in termini di prestazione pura, la Continental (che avevo sù precedentemente) la trovai più appagante (anche se poi sono dell'idea che le gomme sono tutte ottime ed è solo una questione di testa e feeling personale).
Era una delle alternative alle Continental / Dunlop se dovessi avere difficoltà nel recuperarle.
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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24-06-2024, 09:29
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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codici gomme
Io ho montato le GT sul K e non lo farò più. Durata ridicola per una moto da turismo, rumorose, consumi anomali. Il grip in linea con le altre, nessun vantaggio. Ed era una delle caratteristiche esaltate da chi me le ha proposte. Poiché c’è tanto da scegliere sicuramente non le monto più. Ovviamente opinione personale.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
Ultima modifica di Skipper; 24-06-2024 a 09:32
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24-06-2024, 14:55
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Io ho montato le GT sul K e non lo farò più. Durata ridicola per una moto da turismo, rumorose, consumi anomali. .
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Avevo avuto lo stesso problema sul 1250RT ma avevo dato la colpa al fatto che non fossero in versione GT.
Grazie per il feedback.
Per non sbagliare ho ordinato un treno di RoadSmart IV GT che mi avevano dato ottima impressione (anche se poi non sono mai riuscito a comprenderne la durata dato che cambiai la moto con le gomme ben prima della metà vita)
Nelle prossime settimane le monterò e vi farò sapere.
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K1600GT - ex R1250 RT-KTM 1190 ADV- Yamaha FJR1300AS-BMW K1200S-Honda CBR600F-Gilera RC600
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24-06-2024, 15:27
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: milano
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anche per me le gomme sono tutte ottime . alla fine credo sia una questione di feeling personale e di guida . ho già scritto che prediligo le pirelli GT2 A . comunque più o meno su tutte scalino poco o quasi nulla il posteriore ma in compenso riduco male l ' anteriore . consumato sui lati mica da ridere , scalinato e da cambiare molto prima del posteriore . in genere faccio fuori tre gomme anteriori per due posteriori ... ( ma questo mi succedeva anche su altre moto ) ... ciao . roby ...
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24-06-2024, 15:50
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Roby ha scritto " in compenso riduco male l ' anteriore . consumato sui lati mica da ridere"
A chi lo dici Pirelli e Dunlop poi
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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24-06-2024, 20:18
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Una curiosità: ma entrate pinzati in curva?
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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25-06-2024, 06:49
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: milano
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Quote:
Originariamente inviata da Skipper
Una curiosità: ma entrate pinzati in curva?
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ciao Skipper . no , ho una guida molto fluida e tonda , reduce un pò da tanti giri in pista e condizionata tanto , dove si può ovviamente , dalle traiettorie . tieni conto che prediligo strade appenniniche abbastanza fluide e piene di curve . ( quasi sempre val trebbia e limitrofe ... e lì le gomme le fai fuori ... ciao .. roby ...
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25-06-2024, 09:13
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Ciao Skipper, uso pochissimo i freni e non entro "pinzati in curva".
Sono a 180.000 e per ora ho cambiato le pastiglie dei freni 3 volte davanti, e l'ultimo cambio fatto da poco e 2 dietro. Uso parecchio il freno motore spettacolare di questa moto...e non mi ritengo un "fermone"
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
Ultima modifica di bortolo; 25-06-2024 a 09:29
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25-06-2024, 09:35
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da bortolo
Ciao Skipper, uso pochissimo i freni e non entro "pinzati in curva".
Sono a 180.000 e per ora ho cambiato le pastiglie dei freni 3 volte davanti, e l'ultimo cambio fatto da poco e 2 dietro. Uso parecchio il freno motore spettacolare di questa moto...e non mi ritengo un "fermone"
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Era una curiosità! Anche io cambio le pastiglie per vecchiaia.
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