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Vecchio 11-11-2016, 15:30   #51
yuza
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Ha tolto 4 decimi mi pare, aveva fatto 33.9 nelle fp1

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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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Vecchio 11-11-2016, 15:37   #52
Bladerunner72
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Ah ok, non me lo ero segnato. Migliorato poco quindi. Me l'aspettavo da subito al livello di Aprilia o di Rabat, insomma da quelle parti.
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Vecchio 11-11-2016, 15:43   #53
Gekkonidae
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ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Sarà una tattica... aspettano le Qualifiche per sparare un 1'29"253


Immagina fosse vero!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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Vecchio 11-11-2016, 16:10   #54
PMiz
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In Michelin si sono sbagliati ... secondo consuetudine hanno dato a KTM le Anakee Wild ...

'spetta che domani gli danno le slick "morbide" e poi vediamo ...

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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Ultima modifica di PMiz; 11-11-2016 a 16:14
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Vecchio 11-11-2016, 18:24   #55
tobaldomantova
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KTM, aveva già provato la moto a Valencia nei mesi/settimane scorsi? Se KTM non ha mai girato a Valencia è un buon risultato, ma se ci hanno già fatto giri su giri, non sono messi troppo bene..........
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 11-11-2016, 18:37   #56
Bladerunner72
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Aveva già girato durante l'anno ma da sola. C'è da considerare che gli altri sono a fine stagione ed hanno fatto progressi nell'arco del campionato. Io sono convinto che debbano essere messi meglio di quanto si è visto oggi, ipotizzando che Kallio rispetto agli altri possa essere più lento di un secondo, e ci sta perchè è da una vita che non corre, sarebbero a mezzo secondo dall'Aprilia. Ma difficile fare questi confronti così, sulla carta. Io rimango della mia idea, che faranno bene molto presto. E' stato un peccato vederla inquadrata così poco, per provare a farsi un'idea di come va. Di certo è veramente molto compatta e agile, sembra un giocattolino.
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Vecchio 11-11-2016, 18:48   #57
tobaldomantova
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Ammettendo che il distacco reale sia di mezzo secondo da Aprilia,significa che devono rivedere moltissime cose,se vogliono arrivare nei primi cinque/sei. Che ci riescano in tempi accettabili potrebbe pure essere......
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 11-11-2016, 18:52   #58
Viggen
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Vietatissimo inquadrare un veicolo sponsorizzato Red Bull, che fa da fanalino di coda...guai!

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Vecchio 11-11-2016, 18:57   #59
comp61
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ecco.... Quanto potrà essere ingombrante Red Bull rispetto a Repsol??
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Vecchio 11-11-2016, 19:01   #60
Merlino
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Due anni fa Kallio in squadra con Morbidelli viaggiava a metà gruppo, Mentre morbidelli nelle prime posizioni, non credo che sia migliorato, sarà un ottimo collaudatore, i tempi veri si vedranno con i piloti ufficiali.

P-S- Non discuto il palmares con un campionato del mondo vinto.
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Vecchio 11-11-2016, 19:11   #61
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Beh essere a mezzo secondo da Aprilia che è in Motogp da due anni non sarebbe poi pessimo. Quando Suzuki rientrò come wild card a Valencia due anni fa, prendeva comunque due secondi e mezzo, e Suzuki non era certo del tutto a digiuno di esperienza nella top class.
Però per le mie personali aspettative oggi ha deluso, credo qualcosa non abbia funzionato. Lo stesso Kallio ieri diceva di non pensare assolutamente di stare tra gi ultimi, quindi loro stessi avevano altri riferimenti di prestazioni dalle simulazioni che avevano fatto.
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Vecchio 11-11-2016, 20:37   #62
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quindi dopo mille riflessioni, si evince che la superktm innovativa,bellissima, fichissima, avrebbe un pilota brocco ?....e per quello i risultati non sono realistici ?.

vabbè.....
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Vecchio 11-11-2016, 21:15   #63
IlMaglio
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Leggo che quello della KTM sarebbe un "ritorno" in MotoGp. " L'interessamento di KTM di tornare a far parta della griglia della categoria regina è noto da una decina d'anni (se ne parla dal 2005)..... In passato era già stata presente nella top class, visto che forniva il motore V4 alla scuderia Proton di Kenny Roberts Senior nel 2005..."
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Vecchio 11-11-2016, 21:19   #64
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Ma quale è il senso di questo compiaciuto disprezzo ? Io sono ben contento se un altro marchio europeo le suona ai giapponesi dopo 40 anni di loro supremazia, perchè sono stati italiani ed europei ad insegnare loro a fare le moto e le corse, e non il contrario.
Pare di leggere lo stesso disprezzo che si riservava alla Ducati, tale e quale.
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Vecchio 11-11-2016, 21:43   #65
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Nessun compiaciuto disprezzo. .. poi proseguo. .. i tuoi sono entusiastici ma astratti entusiasmi su Ktm

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Vecchio 11-11-2016, 21:50   #66
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Per carità, ognuno la vede come crede e sara' sicuramente sbagliato, ma In effetti si, sono entusiasta per qualsiasi costruttore europeo o italiano che si lancia in una sfida sportiva e tecnica difficilissima, e spero la vinca. Perchè bisogna ricordarsi che anche Ktm, come Ducati, è una pulce paragonata alle potenze industriali di Honda e Yamaha. E a me, da sportivo ed appassionato, suscita ammirazione chi non ha paura di cimentarsi, oltretutto costruendosi tutto in casa. Mi sento di incoraggiarlo e di essere contento dei suoi progressi, piuttosto che di deriderlo. Non credo sarebbe bello per nessuno, se rimanessero solo due o tre costruttori giapponesi a gareggiare, e ci si è andati già molto vicino pochi anni fa.
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Vecchio 11-11-2016, 23:08   #67
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be, un'azienda che ha superato bmw come numero di vendite moto e quasi 1000 milioni di euro di ricavi, non la definirei proprio una pulce.
le risorse per farsi in casa tutto non gli mancano , va be, un po' qua e un po' la come tutti, il partner indiano inoltre è ben più grande e vogliam parlare del bibitaro??
ora , fa piacere che ci sia anche ktm, un po' meno che venga dipinta come la moto che farà grandi risultati a prescindere, stiamo alla finestra e vediamo.
quando poi viene descritta come moto dalle grandi novità ingegneristiche quasi a dare più certezza dei risultati che verranno, siamo quasi a livelli del mago Otelma con la sua sfera di cristallo.
per ora e in futuro sarà un cronometro a decidere senza tirare in ballo scuse se arriva dopo il penultimo.
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Vecchio 11-11-2016, 23:15   #68
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KTM.................
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Vecchio 11-11-2016, 23:17   #69
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BM........water....
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Vecchio 11-11-2016, 23:27   #70
comp61
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e cmq al momento i top rider sono 3 e finché non ne peschi uno...
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Vecchio 12-11-2016, 00:27   #71
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Originariamente inviata da IlMaglio Visualizza il messaggio
Nessun compiaciuto disprezzo. .. poi proseguo. .. i tuoi sono entusiastici ma astratti entusiasmi su Ktm

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in foto avevo avuto belle sensazioni....dal vivo, per quel poco che si riesce a vedere, mi ha dato l'impressione di una moto di un 6-7 anni più vecchia delle altre GP...questo giusto a mia sensazione..poi,il cronometro dirà....
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Ultima modifica di ilmaury; 12-11-2016 a 00:31
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Vecchio 12-11-2016, 08:43   #72
yuza
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Secondo me saranno molto più significativi i tempi dei test nei prossimi giorni, tutti con moto 2017, piloti 2017 e senza l'ansia da pole position
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Vecchio 12-11-2016, 08:45   #73
PMiz
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... Pare di leggere lo stesso disprezzo che si riservava alla Ducati, tale e quale.
Beh ... se e' per questo a me vengono in mente altri protagonisti nostrani della MotoGP che suscitano soddisfazione quando non vincono ...

Io comunque la penso come Blade ...
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Vecchio 12-11-2016, 10:42   #74
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FP3

Marquez, Vinales, Lorenzo, Dovi, Pedrosa, EspP, EspA, Iannone, Rossi, Smith

Marquez e Lorenzo velocissimi anche sul passo, poi c'è Vinales. Mi pare che loro 3 siano messi decisamente meglio di tutti.
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Vecchio 12-11-2016, 13:14   #75
ilmaury
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FP3

Marquez, Vinales, Lorenzo, Dovi, Pedrosa, EspP, EspA, Iannone, Rossi, Smith

Marquez e Lorenzo velocissimi anche sul passo, poi c'è Vinales. Mi pare che loro 3 siano messi decisamente meglio di tutti.
ottimo Pedrosa...dopo l'ennesima operazione è comunque sempre lì a dire la sua
Per Ktm, spero posso crescere in fretta,una volta acquisiti i dati necessari..magari più in fretta di Aprilia....
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Ultima modifica di ilmaury; 12-11-2016 a 13:18
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