Sbk Sepang

[lukinen]

Non sapevo che ducati sfornerà un V4 nel 2018. Interessante. Si confronteranno a parità di regolamento per la prima volta nella loro storia in SBK.
Sul V4 ducati motogp, è vero che si dice che sia trattabile e fruibile, ma intanto i piloti che lo cavalcano sono più per terra che in sella, e non so se sia solo colpa loro.

Dovizioso si è sfogato amaramente dopo lo schianto di domenica scorsa dicendo proprio che è da tempo che supplica i tecnici di seguire la strada dell'equilibrio invece della prestazione secca sul giro.
Poi chissà chi ha ragione e chi dice la verità ......boh

[Bladerunner72]

si il motore è già al banco, la moto dovrebbe uscire a Eicma il prossimo anno e credo possa essere un oggetto notevolissimo. La sto aspettando

[Andrea1982]

eh che spettacolo! una panigalona 4 cil è la moto definitiva per me!
ne venderanno tantissime!
il primo anno no xchè come tutti i nuovi modelli avrà problemi di gioventù ma dal secondo anno in poi ....
l'idea mi piacerebbe molto!
peccato solo che uscirà euro4...

[Bladerunner72]

Quello per forza ma prevederanno già scarichi e mappe, come fa sempre Ducati. Anche secondo me quella potrebbe essere la ss dei sogni ...

[Andrea1982]

se riusciranno a mantenere la stessa agilità, la stessa guidabilità, la stessa potenza frenante ma con un 4cil prestazionale tipo il nostro bmw la nuova panigale sarà imprendibile ..! oltre il fatto che esteticamente son proprio belle

[Bladerunner72]

Un V 4 a 90 gradi Sarebbe certamente piu corto del V2 attuale e non troppo più largo, sarebbe ben più regolare e fluido come erogazione quindI anche la ciclistica sarebbe meno stressata. Ma chissà se manterranno la stessa filosofia costruttiva della Panigale. In ogni caso credo faranno sempre qualcosa di particolare e diverso dalla concorrenza.

[Viggen]

Yamaha in GP dimostra che il problema della larghezza del 4 in linea non è , alla fine, un problema. Certo che i V4 sono motori che mi piacciono molto di più, tecnicamente.

[Bladerunner72]

Diciamo che per Ducati un 4 in linea sarebbe improponibile proprio a livello di 'filosofia', per certi versi il V4 a 90 gradi mantiene una certa coerenza tecnica che sappiamo essere molto importante per il marchio e i suoi estimatori. Oltretutto hanno già fatto un V4 di produzione per la replica Desmosedici e hanno tutto il bagaglio di esperienze del motore Motogp cui ispirarsi, è una scelta abbastanza ovvia e naturale. E sicuramente un V4 è più 'prestigioso' come immagine.

[Gekkonidae]

Scusate ma mi quoto:

Originariamente inviata da Gekkonidae

Spero vinca Hayden... anche il mondiale... resterà un sogno ma tant'è...!

[OcusPocus]

All'uscita di un V4 Ducati ho il terrore ad immaginare i commenti dei nostalgici che non lo riconoscono come facente parte della tradizione e lo chiameranno Audi

Vista da vicino la Panigale SBK qui a Sepang vicino a tutte le altre.....non c'è proprio paragone, una bellezza entusiasmante (e io non sono un patito si SS)...speriamo la lascino simile a questa

[Mauro62]

Quattro? nel solco della tradizione

Costruttore Germania Audi
Tipo principale Coupé
Produzione dal 1980 al 1991

[Bladerunner72]

In rete circolano dei rendering, che per quanto possano essere libere interpretazioni un'idea la riescono a dare. Io credo terranno la stella linea adeguandola al nuvo schema, sarà magari un pò meno tondeggiante e appena più tagliente. Ultimamente come estetica non stanno sbagliando un colpo, dalla Monster alla XDiavel sono tutte molto belle. credo ci sia da aspettarsi un gran bell'oggetto. A quanto diceva Motosprint il motore verrà provato in pista su una ciclistica provvisoria già entro fine 2016.

[Someone]

Originariamente inviata da OcusPocus

All'uscita di un V4 Ducati ho il terrore ad immaginare i commenti dei nostalgici

Sbagli, c'è già stato un V4 Ducati da strada, voluto dall'allora importatore USA Joe Berliner, la Ducati Apollo.
I nostalgici, tra cui io, potranno dunque dirsi soddisfatti

[PMiz]

Ma vi siete dimenticati la Desmosedici RR?



https://it.wikipedia.org/wiki/Ducati_Desmosedici_RR

[Bladerunner72]

Se poi la moto si rivela una bomba e inizia a vincere a nastro, la nostalgia passa in fretta