G310GS prime impressioni

[Massimo Colli]

Forse i miei cento chili e i suoi quasi ventimila chilometri l'hanno messo un po' alla frusta... Di base faceva cagare, come quasi tutti, già da nuovo

[pietrowilly.del]

Continuano i misteri della mia g310gs....
Viaggio di sera (dopo le 19:00), fari anabbaglianti e vedo discretamente ma non abbastanza x una guida sicura...cosa faccio? Metto gli abbaglianti.... la situazione peggiora .... una luce fioca che sembra essere più alta di quello che ti aspetteresti. Vista la situazione rimetto sugli anabbaglianti e procedo spedito, ma con il dubbio che qualcosa non quadra. Sopraggiunge un’auto e mi lampeggia, seconda auto e mi lampeggia... la faccio breve tutte le auto chi si chi no si lamentano dei miei fari e anche chi mi precede vedo che gesticola dall’interno dell’abitacolo.
Che mi avessero montato i fari al contrario?
A qualcuno di voi è capitato lo stesso? Oppure voi vi trovate bene con il faro anteriore? (Sfarfallio escluso )


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[marcio]

Forse hai semplicemente il faro regolato troppo alto. Basta allentare le viti e ruotarlo verso il basso.
Per lo sfarfallio un po si risolve mettendo del neoprene 1cm spesso tra supporto faro in plastica e il telaio, nella parte bassa del faro


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[pietrowilly.del]

[...]


Proverò a passare in concessionaria.
Resta il fatto che nn è possibile! Sembra il regalo dell’ovetto kinder sta moto! Te la devono vendere con il foglietto del montaggio incluso! Delusione


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[GIGID]

Lampadina montata ruotata ? Punta la luce contro il muro e vedi se il bordo della parte illuminata è netto


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[Gibix]

un faro che può essersi spostato dalla regolazione ottimale non mi sembra una cosa così grave, circolano milioni di veicoli, auto-moto-camion, con fari che sparano da tutte le parti.
per lo sfarfallio, come già detto, anche io ho messo un semplice feltrino sotto al faro, a contatto col becco, risolve il problema. l'attacco è elastico per il fuoristrada, se fosse rigido e si rompesse poi ci lamenteremmo della scarsa qualità della moto.

[X raiders]

[...]Anche il mio era regolato male, messo la Philips Extreme e regolazione e fatta da bmw, ora è ok non mi posso lamentare

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[managdalum]

Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie

[marcio]

Ormai sono ad un anno di G310GS più che impressioni qualche certezza.
Ho percorso 4200km, 4000 tutti in città a parte un giretto fuori porta e in parte fuoristrada

Non ho mai azzerato il bc, la media è di 4,1 l per 100 km, praticamente 24km a litro.
La velocità media è stata di 29kmh.
Ho montato un voltmetro, in marcia arrivano 14,3-14,4V, in folle si scende a 14,2V

Freno anteriore non mi è mai piaciuto. Ho avuto un lieve miglioramento montando le Brembo rosse, a 4000km sono al 50%, insomma se va bene arrivano a 8000, forse 10000.

Dei vari ammennicoli/accessori che ho montato quelli che reputo necessari sono,
- brembo rosse anteriori
- parafango posteriore per evitare che con la pioggia schizzi tutto (Givi)
- allargamento e rialzo pedale freno (hornig)
- leve regolabili freno e frizione (puig frizione, cinese freno)
- parabrezza alto (puig)

Ho deciso di montare anche un paramotore (wunderlich) e dei paramani (bmw kit xr1000) Per evitare che i paramani urtassero il cupolino ho dovuto rifilare il cupolino su lato sinistro.

In città la moto va bene, secca un po stare sempre a cambiare, inoltre scalata non è mai fluida e la frizione ha scarsi margini per essere regolata. La frizione inoltre su questa moto è settata di fabbrica per staccare in alto.
Il freno anteriore fa schifo, quando scade garanzia vorrei montare una pompa freno con cilindro da 12 (adesso 13) cosa che dovrebbe dare un minimo di modulabilità.
Le sosp. Sono settate sul morbido, ottimo in città su pavè, buche, asfalto sconnesso. Solo che l'anteriore affonda un po troppo. Più in la penso di montare una molla migliore, ma non penso di toccare il mono, certo il mono meriterebbe almeno il pomello di regolazione del precarico. Quando porto mio figlio va parecchio giù e per dare un po di carico bisogna smontare la plastichina...

Ottima per svicolare nel traffico e ovviamente nelle manovre da fermo. Facilissimo il fuoristrada su strade bianche, non penso sia in grado di fare pietraie. Un off serio richiederebbe diversi interventi come si vede su web.

Nell'unico giro fuori non male alla fine, anche se dopo un po a velocità intorno ai 100kmh diventa stancante il rumore

Altra cosa che non mi soddisfa è la scarsa illuminazione anteriore e il fanale ballerino, per ridurre le oscillazioni ho messo un po di neoprene sotto il sostegno, live miglioramento ma penso monterò dei faretti aggiuntivi.




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[Gibix]

in pratica confermi quanto detto finora. parli di cambio con scalata non fluida, come altri che ne lamentano l'efficienza. personalmente quello della mia lo reputo eccezionale, morbidissimo, preciso e impercettibile nell'innesto, anche nell'inserimento della prima a caldo. credo quindi sia solo questione di fortuna.

[pietrowilly.del]

Ciao, riprendo l’argomento in quanto ho dovuto portare per la terza volta il g310gs in assistenza per perdita di liquido dalla pompa dell’acqua. L’assistant bmw mi ha detto che nn sono l’unico dei clienti ad aver avuto questo tipo di problema, ma è strano che sul mio esemplare sia un problema ricorrente (3 volte!). Qualcuno di voi sul forum ha avuto problemi? Si sono risolti dopo la sostituzione della pompa? Grazie


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[X raiders]

Io ho 24000km mai successo...sgratt

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[Gunflint]

Ciao a tutti, ritirata la g310gs venerdì scorso e percorsi ad oggi oltre 300km, devo dire che nonostante i 34cv se la cava abbastanza bene. Pensavo molto peggio sinceramente ma credo anche dipenda da quello che uno si aspetta. L'ultima mia moto risale a 15 anni fa ed era una R1... Per ricominciare ho preferito andare su qualcosa di molto facile e successivamente si vedrà! Il concessionario mi ha già invitato alla prova dell'F900XR!

[RESCUE]

Furrrrbo il tuo concessionario!

[Gunflint]

Eh furbo sì! Ahahahah

[X raiders]

Anche a me danno sempre una moto di cortesia top ultima la r1200r che poi è quella che mi e piaciuta di più ma chi ci casca (-:
Gli dico sempre fatemi un 400 450 mono e la cambio
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[Gunflint]

Io in realtà sono già innamorato della F900XR ma avendo appena preso la G310GS per il momento mi godo questa! Poi si vedrà!


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[Miki frizzi]

Si volevo comperarla ma poi l ho provata praticamente non va avanti,è alta e costa un botto

[Gunflint]

Parli del G310GS?


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[Miki frizzi]

Si pensavo ad un monocilindrico leggero mi ha deluso parecchio.......

[X raiders]

Aspetta la 390 KTM adv

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[Gunflint]

Mercoledì pomeriggio ho appuntamento dal concessionario bmw per discutere della F900XR dando dentro la G310GS, mia moglie mi sta martellando dicendo che non cammina e vuole che prenda una moto seria!


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[X raiders]

Io ho provato la 900r bella ma troppo pesante per uso quotidiano la 310 troppo comoda

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[Gunflint]

Comoda sì ma se fai extraurbano costante in 2 senti i pochi cavalli purtroppo


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[X raiders]

Beh sì fino a 100 km è ok, oltre non andrei ma quello che ci faccio io brevi spostamenti, lavoro e gitarella al mare è perfetta' molto più sicura e confortevole dello scooter, aspetto che esca la nuova l anno prox e se gli hanno messo la strumentazione della 900 la prendo al volo

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