setup m1000 r
Ciao a tutti , vorrei condividere i pensieri sul setup, dei possessori della m 1000 r.
1) precarico anteriore
2) precarico posteriore
3)idraulica anteriore
4)idraulicaposteriore
5)altezza di piastra
3) ABS
4) Erogazione
5)tc
chiedo a Sturial di commentare e eventualmente completare la lista
Al momento l'unica certezza che ho e che con un peso con tuta di 85 kg, con abs a 2, necessito di 9/11 giri di precarico anteriore per non andare a pacco. Provato in strada con la gomma posteriore che si alzava. Probabilmente la cedevolezza che lamentava il team di Cordara nella prova della m1000r è dovuta al fatto che la moto esce scarica di fabbrica ( forse per i motociclisti meno esigenti che prediligono il confort)
Altra cosa , non ho ancora capito bene ma mi sembra di trovarmi meglio con la pressione posteriore non superiore a 2 atm su strada.
Attendo pareri ciao.
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