bmw 1100 s touring

[salser]

vorrei passare i semimanubri dalla configurazione originale touring a quella standard, cioe' attaccare i semimanubri da sopra a sotto, devo accorciare, allungare o modificare filo freni frizione oppure va bene cosi'?
qualcuno ne sa qualcosa? in genere si fa il contrario.

[salser]

nessuno mi aiuta?

[salser]

nessuno puo' aiutarmi?

[roberto]

ciao !!!

io ho fatto il contrario data la cervicale che urlava la posizione.

detto questo dovrai comprare i semimanubri da posizionare sotto la piastra.. il filo accelleratore cambia e sarà più corto.. e nel dettaglio ci sarà la curva del filo gas diversa.

In sostanza l'accrocchio che hai subito sotto la manopola.

Altro non credo serva .. salvo il conce che ti fornirà i pezzi relativi..

Ciaoooo

[roberto]

dimenticavo.. okkio all'assetto che cambia tutto .. e sei meno comodo .. :-)

[salser]

grazie mille

[federx]

scambiamoci, io sono di bergamo e voglio quelli alti ma ho quelli bassi!!!

[federx]

paghiamo solo la manodopera di chi fa il lavoro ahahahh! :-)

[salser]

gia' fatto tutto ok.... grazie

[federx]

Hai ancora i mezzi manubri alti? Li vendi?

[salser]

ho solo spostato gli originali da sopra a sotto

[federx]

Ah si riesce senza problemi? Pensavo si dovesse sostituire qualcosa

[toscanovero]

Io sto cercando di fare l'opposto, spostare da sotto a sopra i semimanubri della mia nuova ESSE, ma non trovo il Kit di fissaggio della vite che c'è sotto. dovrebbe essere un pezzo aftermarket, nessuno potrebbe vendermelo o dirmi dove acquistarlo? grazie

[simonetof]

In effetti esistono due "staffe" piccoline che fanno si che tu possa "fermare" il semimanubrio alla piastra anche se il foro resta sotto.
In ogni caso puoi spostare lo stesso il semimanubrio sopra, sfilando la canna della forcella della misura adeguata e semplicemente serrando a coppia da manuale la vite del braccialetto. Dovrai semplicemente stare attento a metterli il più uguali possibile.....