Costa poco piùdi 50 euro e consiste in un coperchio in gomma e un O - Ring di tenuta. Se fai fuoristrada è bene averlo perche se rompi un coperchio ti permette di tornare a casa. L'installazione è semplice e richiede pochi minuti.
Essendo di gomma pesa ed ingombra poco e lo puoi tranquillamente portare nello zainetto ( non ci sono vani sulla moto per stivarlo senza piegarlo in più parti ) In caso di rottura aderisce al coperchio danneggiato sigillandolo, evitando quindi la perdita di olio. Comunque per rompere un coperchio devi fare un bel botto o devi essere particolarmente sfortunato poichè i paracilindri di serie ( plastica ) assolvono bene il compito di proteggere i coperchi nelle cadute "ordinarie".
Ciao
Costa poco piùdi 50 euro e consiste in un coperchio in gomma e un O - Ring di tenuta. Se fai fuoristrada è bene averlo perche se rompi un coperchio ti permette di tornare a casa. L'installazione è semplice e richiede pochi minuti.
Essendo di gomma pesa ed ingombra poco e lo puoi tranquillamente portare nello zainetto ( non ci sono vani sulla moto per stivarlo senza piegarlo in più parti ) In caso di rottura aderisce al coperchio danneggiato sigillandolo, evitando quindi la perdita di olio. Comunque per rompere un coperchio devi fare un bel botto o devi essere particolarmente sfortunato poichè i paracilindri di serie ( plastica ) assolvono bene il compito di proteggere i coperchi nelle cadute "ordinarie".
Ciao
ma se nel tempo che rialzi la moto l'olio l'hai perso tutto dal buco.....
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