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04-10-2011, 07:13
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: bologna
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Km con il pieno k1200s
Ciao a tutti vorrei sapere quanti km fate con un pieno di benzina... Io ne faccio 210 e mi parte la riserva... Premetto che la uso molto in montagna ma senza tirarle il collo... E poi la riserva è attendibile, perche i primi km partono subito e poi piu lentamente... Devo andare in officina o è normale..?
Finche non me la dai rimane monoposto....!!!!
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04-10-2011, 07:57
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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I consumi del K dipendono molto dal polso. Comunque, con la mia del 2006 (e diciamo che non vado proprio piano) vado di media tra i 17 ed i 18. Con un pieno faccio sui 270 - 290 km prima di entrare in riserva, ma, quando faccio il pieno la riempio bene. Poi, ti consiglio di fare i conti con i km ed i litri entrati nel serbatoio. La spia della riserva del K è molto ballerina
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04-10-2011, 08:43
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: bologna
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si ma la riserva e veritiera..?
se c e scritto 30 sono trenta indicativi o da li a 500 mt resto a piedi...????
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04-10-2011, 09:07
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#4
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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attenti alle indicazioni di autonomia e riserva.
dipende molto dalla taratura dell'indicatore. può essere molto diversa da moto a moto. fate delle prove, calcolate che il serba contiene 19 litri e poi affidatevi ai calcoli che avete fatto.
io rimasi a piedi dopo un tagliando perché di solito dopo che mi dava 0 km di autonomia, riuscivo a farne almeno 30. ma in officina mi ritararono l'indicatore per cui appena segnò 0km si spense.......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-10-2011, 09:40
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da stork
si ma la riserva e veritiera..?
se c e scritto 30 sono trenta indicativi o da li a 500 mt resto a piedi...????
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Dipende! La mia, quando dice che sono a 0 km di autonomia, facendo invece i calcoli con i litri serbatoio, ho scoperto che stà appena iniziando la riserva
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06-10-2011, 22:11
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2009
ubicazione: Cervia
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...considera che appena entrata in riserva il pieno lo fai con 20 euro circa....la riserva è 4litri quindi almeno 40km io li darei come "garantiti"
...poi guys...riserva vuol dire "metti benza"...30 o 40 km certo che sono diversi....però...
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...K1200S black sheep...Totally addicted
Perdona i nemici ma nn dimenticare...
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07-10-2011, 00:39
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Io con la R faccio 250 chilometri secchi prima che entri la riserva. Da lì ne ho circa 50/60 reali prima che la benzina finisca davvero, e l'indicatore è sempre stato precisissimo e attendibile.
Va detto che facendo benzina con la moto sul cavalletto centrale si riesce a riempire molto meglio il serbatoio. Dal pieno "pieno" la prima tacchetta dell'indicatore sparisce dopo 80 chilometri. Sempre.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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07-10-2011, 08:23
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Io con la R faccio 250 chilometri secchi prima che entri la riserva. Da lì ne ho circa 50/60 reali prima che la benzina finisca davvero, e l'indicatore è sempre stato precisissimo e attendibile.
Va detto che facendo benzina con la moto sul cavalletto centrale si riesce a riempire molto meglio il serbatoio. Dal pieno "pieno" la prima tacchetta dell'indicatore sparisce dopo 80 chilometri. Sempre.
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La S, quando sembra piena, se si insiste bene (come feci io a Livigno ) entrano almeno altri due pleuri di benza
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07-10-2011, 23:11
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Stessa cosa per la R, ma fare benzina con la moto sul cavalletto centrale aiuta parecchio.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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07-10-2011, 23:16
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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la k 1300 entra in riserva dopo circa 310 km.
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07-10-2011, 23:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Ti pareva che il 1300 consuma meno... io con il 1200S sono intorno ai 230 ma non perdo molto tempo, qualdo la pistola si ferma non insisto molto
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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08-10-2011, 08:08
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#12
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da henry
la k 1300 entra in riserva dopo circa 310 km.
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minkia!!!!!!! il 1300 consuma meno del 1200. direi , in base ai giri che feci con 1200 e 1300, pari andatura, 1 litro in meno ogni pieno
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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08-10-2011, 20:28
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
minkia!!!!!!! il 1300 consuma meno del 1200. direi , in base ai giri che feci con 1200 e 1300, pari andatura, 1 litro in meno ogni pieno
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in verita' questi erano i consumi prima della rimappatura causa spegnimenti, ora, verificato oggi, la riserva si accende a 285 km.
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09-10-2011, 21:37
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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La mi entra in riserva presto, intorno ai 220-230 km, ma ha una riserva di circa 6 litri e mi dicono in officina che non è tarabile (ma ci credo poco).
Fa circa 18 km/l in media tra città e fuori.
Quando l'autonomia segna zero, ho circa due litri nel serbatoio.
Una curiosità: alcuni mesi fa i consumi erano improvvisamente saliti di un buon 10-15%, e il motore era diventato più irregolare, con un vuoto alla riapertura del gas.
Dopo varie ricerche, ho scoperto che si era rotto il filo del sensore dell'airbox, riparato il quale tutto è tornato come prima.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
Ultima modifica di Wotan; 09-10-2011 a 21:40
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10-10-2011, 08:06
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
La mi entra in riserva presto, intorno ai 220-230 km, ma ha una riserva di circa 6 litri e mi dicono in officina che non è tarabile (ma ci credo poco).
Fa circa 18 km/l in media tra città e fuori.
Quando l'autonomia segna zero, ho circa due litri nel serbatoio.
Una curiosità: alcuni mesi fa i consumi erano improvvisamente saliti di un buon 10-15%, e il motore era diventato più irregolare, con un vuoto alla riapertura del gas.
Dopo varie ricerche, ho scoperto che si era rotto il filo del sensore dell'airbox, riparato il quale tutto è tornato come prima.
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Interessante visto che la mia, da un pò di tempo non riesce più a fare i 20
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10-10-2011, 12:08
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Fa circa 18 km/l in media tra città e fuori.
Una curiosità: alcuni mesi fa i consumi erano improvvisamente saliti di un buon 10-15%, e il motore era diventato più irregolare, con un vuoto alla riapertura del gas.
Dopo varie ricerche, ho scoperto che si era rotto il filo del sensore dell'airbox, riparato il quale tutto è tornato come prima.
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Wotan... io arrivo sì e no ai 16, e quel vuoto l'ho sempre sentito. A volte di più, a volte di meno, ma "l'attacco" del motore è sempre... come dire... laborioso. Meno se il motore è un po'su di giri, diciamo dai 5000 in avanti. Non so...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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10-10-2011, 22:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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mi sembra di capire che questo bellissimo motore con un erogazione splendida a tutti da senzazioni simili quando qualcosa non va bene, chi risolve il problema in un modo (Wotan) chi in altri ( IO) E CHIO IN ALTRI ANCORA (allineamento dei corpi farfallati) non trovate tutto cio' un po' strano? Che ne pensate?
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10-10-2011, 22:43
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Aggiungo, quando la mia kappona non andava bene e si spegneva consumava meno di ora che e' tutto a posto, altra stranezza.
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11-10-2011, 08:56
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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No no, hai capito male, a me dà splendide sensazioni quando va bene!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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11-10-2011, 10:19
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
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Ultima modifica di Wotan; 11-10-2011 a 11:23
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11-10-2011, 11:23
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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E invece non devi quotare!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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11-10-2011, 19:00
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Wotan:
Quote:
Dopo varie ricerche, ho scoperto che si era rotto il filo del sensore dell'airbox, riparato il quale tutto è tornato come prima.
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Chi ti ha trovato il difetto? Co.Mo.?
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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11-10-2011, 19:03
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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No, purtroppo. Collalti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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11-10-2011, 19:09
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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...bravo Collalti..., anche con le BMW moderne, non solo le " vecchie "?
Per i tagniandi " grossi" ( 30.000 e multipli...) com'è?
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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12-10-2011, 20:52
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2009
ubicazione: Cervia
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...la mia entra sui 200km in riserva e mi da fra i 60 ed i 75 km residui...per la verità nn li ho testati ma dal quantitativo di benza per rifare il pieno i 4 litri della riserva coi 75km di autonomia sono plausibili!!!
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...K1200S black sheep...Totally addicted
Perdona i nemici ma nn dimenticare...
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