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17-02-2024, 07:18
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Mi pare di avere letto che...mettono frenafiletti sulle viti di biella. Ora.
I motori smontati saranno rivisti. Controllo stato bronzine.
Non so se il tutto si fermerà a quei 52 motori...nel senso di allungamento tempi di consegna.
I nuovi proprietari, sopravviveranno.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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17-02-2024, 18:54
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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....si sapeva......modello nuovo i primi 2 anni è così...
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GS Adv 2022
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19-02-2024, 09:41
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2016
ubicazione: al lago
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D'altronde, in soli 10 anni tra il vecchiio 1200/1250 ed il nuovo 1300 non hanno avuto molto tempo a disposizioni per i collaudi pre-produzione.
Aggiungo che ho conoscenza di una 1300 con cambio inchiodato dopo 500km di rodaggio.
Capita....
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Peace & Ride!
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19-02-2024, 10:44
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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Poi faranno come il cardano, sostituzione motore a tot chilometri
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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20-02-2024, 08:19
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#80
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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Riguardo il serraggio delle bielle dei famosi 52:
ho avuto modo di visitare la produzione Ducati ed in particolare la linea di montaggio dei V2, il serraggio di tutta la viteria di ogni singolo motore viene fatto con chiave dinamometrica "controllata wireless con possibilità di gestire fino a 30 cicli di serraggio e con la trasmissione e la memorizzazione dei dati", a fine catena di assemblaggio ogni motore viene identificato con un scheda che riconduce ai dati registrati quindi i tedeschi si sono accorti su quale lotto/numero di motore hanno toppato il serraggio, molto strano perchè la dinamometrica ha un range di lavoro predefinito dalla fabbrica proprio per non avere lavorazioni non conformi ed evitare il montaggio sulla moto
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mangia piega ama
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20-02-2024, 09:05
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#81
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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52 motori sono veramente pochi e vengono prodotti in un lasso di tempo molto breve.
Evidentemente i controlli hanno funzionato.
Sui motivi potrebbero essere tanti: da una linea passata dalla produzione di un modello ad un altro senza avere completamente aggiornato i parametri, ad una "staratura" durante un processo di manutenzione che non è poi stata ripristinata ai parametri corretti, ad un malfunzionamento dello strumento (che però avrebbe dovuto essere rilevata in automatico, quindi la escluderei), oppure tanti altri.
Può capitare e non mi sembra un grande dramma.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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20-02-2024, 09:18
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#82
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Se poi consideri che, di questi 52, soltanto 26 sono stati consegnati al cliente finale il problema assume una rilevanza quasi trascurabile.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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20-02-2024, 17:52
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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20-02-2024, 21:46
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#84
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Tranquillizza il bovino, sto benissimo dove sono.
Cerco solo di essere obbiettivo
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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20-02-2024, 21:56
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da Tank84
Aggiungo che ho conoscenza di una 1300 con cambio inchiodato dopo 500km di rodaggio.
Capita....
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Se conoscessi Stuka....
500km? A lui bastarono 300 metri
Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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22-02-2024, 14:01
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Eh ma che palla questo qui ! Non sono proprio riuscito ad ascoltarlo fino alla fine, persino per dire solo che :
1) si tratta di un'azione preventiva
2) di iniziativa della Casa
3) su un numero certo e conosciuto di esemplari
4) che nessun motore si è mai "rotto"
.... AMMESSO CHE abbia detto tutte queste cose... servono 11 o 12 minuti ? mah...
Saranno gli esempi presi dai media
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-02-2024, 14:20
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#88
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Marco73 Genova
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Insopportabile.
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R1200R-MY2012
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22-02-2024, 14:22
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2020
ubicazione: Genova
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il cambio motore o Bikereason? :-)
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22-02-2024, 14:25
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#90
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
.... AMMESSO CHE abbia detto tutte queste cose... servono 11 o 12 minuti ? mah...
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Ha detto: "vi racconto brevemente, senno vi annoio...".
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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22-02-2024, 14:27
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#91
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2020
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Eh ma che palla questo qui ! Non sono proprio riuscito ad ascoltarlo fino alla fine, persino per dire solo che ...
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In realtà penso che i 26 esemplari penso siano stati venduti a privati qualsiasi , sul forum tedesco uno a cui devono fare il cambio motore aveva ricevuto la moto a inizio novembre e mi pare anche Bikereason che da quanto ho capito fa corsi di guida in moto e sfrutta la sfiga per acchiappare like
Ultima modifica di managdalum; 22-02-2024 a 15:51
Motivo: art. 3 regolamento
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22-02-2024, 15:42
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Mi pare di avere letto che...mettono frenafiletti sulle viti di biella. Ora.
I nuovi proprietari, sopravviveranno.
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Se non sbaglio, le viti delle bielle sono a snervamento, quindi non serve frenafiletti, se tirate alla giusta forza si bloccano da sè.
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R1250RS
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22-02-2024, 19:46
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Sostituzione motore - problema bielle (avvitate male?)
Quote:
Originariamente inviata da Marco73 Genova
... In realtà penso che i 26 esemplari penso siano stati venduti a privati qualsiasi ....
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perfetto, la prima però sempre agli austriaci di 1000PS .... eccheccaso eh ! La sfiga ci vede bene !
Ma saranno mica parenti di quelli che dal Brennero fanno transitare i tir austriaci ma non quelli italiani ?!
No ma non c'entra.... "loro" manco lo sapevano, nè si sono accorti di nulla, sta di fatto che se bmw non li avesse contattati sarebbero stata tanta pubblicità (negativa) in meno !
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-02-2024, 19:49
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Pietro963
.... le viti delle bielle sono a snervamento, quindi non serve frenafiletti .... .
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a me quella del frenafiletti era sembrata solo una battuta. E non so nemmeno se con quelle temperature il frenafiletti può resistere, mah
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-02-2024, 20:06
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Vignola
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A "snervamento" significa aver oltrepassato il limite elastico dei materiali,
oltre si và a cedimento strutturale.
Nello specifico può essere capitato di tutto,
da errato serraggio a materiale viteria non rispondente a requisito
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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23-02-2024, 00:46
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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23-02-2024, 12:44
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#97
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: NAPOLI
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Mi sembra strano che solo 52 moto siano interessate dal problema serraggio bielle. Potrebbe anche essere un difetto di progettazione per cui le bielle sottoposte ad uno stress elevato tendono a svitarsi. Vedremo con il tempo e l'uso se è così. Comunque sono sempre più convinto che comprare una prima serie sia sempre a rischio in quanto ormai le case i collaudi li fanno fare agli utenti.
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GS 1150 DEL 1999
GS 1200 2004 95.000 KM
GS ADV 2008 40.000 KM
GS ADV ANN 2010 125.000 KM
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23-02-2024, 14:02
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... non è che comperare un fine serie vada molto meglio.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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23-02-2024, 15:31
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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MOTORARMY, era un po' che non arrivavano queste pillole di saggezza
Quelle per sostituzione motore pare siano 26.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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23-02-2024, 15:49
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#100
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da MOTORARMY
Mi sembra strano che solo 52 moto siano interessate dal problema serraggio bielle. Potrebbe anche essere un difetto di progettazione...
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Non è sicuramente un problema di progettazione poiché, in tal caso, le moto impattate sarebbero molte di più. Le cause possono essere molteplici ma, comunque, imputabili ad una staratura dei macchinari, impostazione errata della coppia, etc.
In ogni caso:
- non si tratta di un problema di progettazione
- lo stesso problema avrebbe potuto verificarsi nella linea di qualsiasi altra moto.
52 moto totali ma, di queste, solo 26 consegnate agli utenti finali. Hanno fatto una progettazione ad hoc solo per 26 moto (o al massimo 52)?
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