New ktm super adventure 2021

[Karlo1200S]

certo che uno il trasparentino non lo monterebbe mai su una moto come la Panamerica...

[Ziofede]

Roberto, dove hai trovato la plastica trasparente ? E' spessa ?
Dalle foto pare di si.

P.S. va bene una qualsiasi carta di credito oppure esclusivamente una oro ?

[romargi]

Originariamente inviata da ziofede

Roberto, dove hai trovato la plastica trasparente ? E' spessa ?

Ho acquistato su Amazon quella "rigenerante". Ne ho presa un bel po', anche per altri usi (vorrei provare a coprire pure il faro in plexy).
50x200cm 19€
50x100cm 13€

https://www.amazon.it/gp/product/B07...?ie=UTF8&psc=1

Arrivata dalla cina, è arrivata quasi subito a dispetto dei tempi indicati, decisamente più lunghi. Prodotto valido.

[romargi]

Originariamente inviata da smarf

e guidi con le pattine per non rovinare la leva del cambio?

Quelle non sono in plastica verniciata, per fortuna!
Avevo notato che, nelle zona di appoggio delle ginocchia, c'era il rischio che il tessuto tecnico dei pantaloni opacizzasse lo strato di trasparente.
Meglio ricoprire...

[upupa97]

A me sembra una buona idea.
Con i pantaloni infangati si fanno delle belle righe sul blu metallizzato e dopo ci guardi sempre e di sicuro...

[67mototopo67]

[Karlo1200S]

in effetti al peggio non c'è mai fine...

[Giova_94]

@Kinobi

grazie mille

da quando ho venduto il 954 mi manca un po' il rumore di saponetta grattata e i pezzettini di gomma sulla visiera della gente che ti precede

Quindi stavo cercando di capire dove poter "sfogarmi" senza paranoie.
L'unica pista che mi viene in mente per le endurone è castelletto di branduzzo

[Ziofede]

Vorrei proteggere la parte discendente del telaio dell'Honda, la zona subito a ridosso della ruota anteriore.

La vernice del telaio e' di un delicato vergognoso . E non ho ancora fatto strade sterrate.

Ed anche parte del serbatoio.

Grazie "Roberto" .....ed anche Pepot .

Avelo letto ( e risposto ) velocemente dal cellulare, non so perché', mi sembrava avesse risposto Pepot .

[Tabione]

È sempre bello leggere commenti come il tuo Slim. Intendo commenti obbiettivi a prescindere dal mezzo che si possiede. Perché, diciamolo, sovente si cerca di tirare l’acqua al proprio mulino.

Io, un giorno, magari andrò a provarla, mi incuriosisce. Sicuramente, dal vivo, sia la S che la R sono molto belle (più belle che in foto)

[Slim_]

Troppo belle le moto!! Sono convinto che ogni motociclista dovrebbe provare almeno una volta delle moto di questo tipo, ANCHE se non dovessero piacere (non a caso intendevo sottolineare le emozioni)

[pepot]

allora ho provato una 1290 S ADV S nella colorazione grigio zoccola, con 2500 km....
minchia che bestia.....che moto....
la ktm va che è spettacolo e mi pare che tutto ciò che fosse criticabile sula vecchia versione è praticamente svanito.
Partiamo dal motore
una vera goduria.... burroso, fluido, sempre pieno e pronto alla risposta con un tiro pazzesco..
ho guidato la moto solo con la mappa motore in street ed in sport mentre le sospensioni solo in street ed in confort.
niente da eccepire sul loro funzionamento e regolazioni se non prendere atto dell'ottimo lavoro fatto dalla casa. Quelle della nuova multi mi sembrano sicuramente più personalizzabili con numerosi sottomenù ma francamente non so quanti utenti possano carpirne le reali sfumature per poi utilizzarle al meglio.
Quelle della ktm sono di facile lettura e regolazione ed i cambiamenti si avvertono chiaramente.
In città però se le sospensioni nella modalità street, all'anteriore, le ho trovate troppo secche e trasmettono al manubrio ogni piccola asperità come se ci fosse troppo poco freno soprattutto nel ritorno.
Se si mettono invece in confort, la situazione cambia e diventa tutto più ovattato.
Ho girato in città nel traffico cittadino con 28 gradi per oltre trenta minuti e non ho avvertito il minimo calore nè alle ginocchia nè alle caviglie pur avendo un jeans ed i soliti mocassini.
Mi pareva quasi surreale ricordando il calore della mia precedente R. Sulle asperità si avverte la catena che batte da qualche parte ma nulla ti fastidioso.
La sella è molto comoda ma la triangolazione non mi convinceva in quanto anche le gambe le sentivo trappo divaricate...tipo mignotta in attesa....
Quindi dopo poco, mi sono fermato ed ho messo la sella in posizione alta e la musica è cambiata... molto meglio ed anche le gambe erano meno piegate.
Dopo 30 minuti stufo di cazzeggiare in città ho preso la tangenziale e mi sono messo a 70-80 orari per capire se il calore arrivasse prima o poi ed infatti dopo poco, puntuale ho iniziato a sentire come il flusso di un phoon sul ginocchio sinistro. Appena ho iniziato ad accelerare però, come di incanto, è svanito.
Ho quindi iniziato a spingere un poco arrivando sino a 190 e percorrendo la superstrada ad una velocità variabile tra i 120 ed i 190 orari.
Ad andatura costante si avverte un poco di calore arrivare dalla sella ma comunque davvero poca cosa.
La protezione dall'aria è buona anche se non mi sembra ai livelli della nuova multi. Sembra comunque notevole anche se con 28 gradi è difficile capire se ti arriva aria fastidiosa perchè non la avverti come l'aria fredda. Comunque non ci sono turbolenze di sorta.... questo è poco ma sicuro.
Il tiro dai bassi è imperioso, incredibile e sicuramente, a sensazione, superiore al v4 della multi che invece dopo i 7000 giri diventa un'altra moto rispetto a tutta la concorrenza.
Minchia in sesta oppure in quinta a 1500 giri apri il gas e parti senza alcuna esitazione sino al limitatore.
Forse rispetto alla vecchia ha perso un poco di rabbia; la moto è più docile e gestibile ma ho notato che dipende forse anche dai vari controlli che sono decisamente più affinati.
Non ho potuto fare strade di misto stretto per cui non so come si comporta in questa situazione ma la moto mi è sembrata molto rapida e comunicativa oltre che facile.
I comandi ed i blocchetti che, a prima vista, mi sono sembrati una centrale nucleare, dopo pochi minuti, ti fanno capire la assoluta ergonomia con la quale sono stati pensati.
E' tutto molto facile, immediato ed intuitivo.
Il display è molto ben leggibile e non affollato di informazioni.
Non mi ha fatto impazzire però lo sfondo della modalità diurna che potrebbe essere un poco meno basic.
Dopo un'oretta in sella, dunque, posso solo parlare bene e non posso riscontrare alcun evidente difetto. Forse solo delle vibrazioni al manubrio che si percepiscono in maniera abbastanza decisa dai 150 ai 160 orari. Anche il sound fa davvero cagare ad ogni regime. non si sente nulla se non un rumore di fondo tipo dyson
La frenata come al solito ineccepibile.

[Slim_]

ti ho fatto venir voglia di provarla eh !!? Merita merita...

[pepot]

era da tempo che attendevo che il conce la immatricolasse ma poi non ci avevo più messo il pensiero....
dopo aver letto la tua prova ho chiamato per info.... ed ecco la sorpresa

[ChArmGo]

a lasciare il manubrio a 70 all'ora hai provato?

[GIGID]

Pepot e Slim pronti alla permuta


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[pepot]

Prima devo.provare la pan settimana prossima

[GIGID]

Mi sa che la proverò anch’io … sulla carta mi intriga più della V4 (che devo ancora provare).
Ma aspetterò sempre sua maestà la nuova GS … se mai arriverà … per decidere


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[Saetta]

Il 2021 sarà a mio parere un anno di attesa.

Tra moto che non arrivano, moto da provare che non arrivano , frotte di moto/novità che dovranno arrivare e che ci fanno allevare milioni di , solo quanti erano estremamente decisi per aver incontrato la moto gemella si sono decisi all'acquisto.

[Belavecio]

a me pare che,come sempre, chi voleva o vuol comprare..di scelta ne abbia.
chi aspetta sempre quella dopo...bè,aspetta.

[Saetta]

Originariamente inviata da Belavecio

a me pare che,come sempre, chi voleva o vuol comprare..di scelta ne abbia.

Beh, non si tratta certo di sopravvivenza

Io volevo vedere e provare la Tracer 9 Gt e, a tutt'oggi, a Roma neanche l'ombra.

Poi, certo, qualcosa da portare a casa si trova sempre.....

[Belavecio]

di sicuro,trovo assurdo di dover provare una novità a giugno per averla a novembre..ecco,quello non lo avevo mai sentito.
però,con sto covid e problemi vari,sembra che tutti i settori siano in difficoltà.

[alexa72]

@pepot per caso hai notato vibrazioni al serbatoio? Nella mia prova sono quelle che mi hanno dato più fastidio, oltre al serbatoio bello largo tra le gambe.
Comunque sia mi sono promesso di riprovarla per cercare di togliermi i pochi dubbi che mi ha lasciato. Sono sicuro che tra le maxi enduro è una delle migliori.

[pepot]

No. Francamente vibrazioni al serbatoio proprio non le.ho avvertite.
La cosa che mi ha impressionato è stata la assenza di calore dopo 30 minuti in città

[alexa72]

Grazie pepot, sono curioso di riprovarla