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Vecchio 01-03-2025, 18:19   #1
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probabilmente hanno specificato pressioni diverse dalla my 2024
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Vecchio 02-03-2025, 18:16   #2
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Al momento sto girando da solo , con le due borse laterali, la moglie attende che si alzi un poco la temperatura.
Provo a mettere quindi le pressioni differenziate come da libretto modello 2024 e vi farò sapere le mie impressioni .
Grazie a tutti
Ciao
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Vecchio 02-03-2025, 19:15   #3
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Provo a mettere quindi le pressioni differenziate come da libretto modello 2024 e vi farò sapere le mie impressioni .
Grazie a tutti
Ciao
viaggiando sempre da solo io le tengo 2.3-2.5 come da mio libretto e mi trovo benissimo... brisgestone s22
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Vecchio 03-03-2025, 21:59   #4
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le tengo 2.3-2.5 come da mio libretto e mi trovo benissimo... brisgestone s22
ho le S23, ti copio
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Vecchio 05-03-2025, 22:12   #5
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viaggiando sempre da solo io le tengo 2.3-2.5 .. bridgestone s22
primi 200 km oggi da solo sulle mie montagne con S23 a 2.3 ant e 2.5 post (rdc 2.5 e 2.7) , allegro, in effetti mi son trovato bene, grz.

provero' poi con moglie , sempre allegro
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Vecchio 21-03-2025, 20:54   #6
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… con S23 a 2.3 ant e 2.5 post (rdc 2.5 e 2.7) , allegro, in effetti mi son trovato bene, grz.
)
Anche a me, con temperatura di circa 15 gradi se imposto da manometro 2.3 ant e 2.5 post sull’rdc mi indica 2.5 e 2.7, in effetti come diceva Gonfia, uno scarto di 0.2 a temperature prossime ai 20 gradi, che dovrebbe essere neutra, mi sembra elevato. Il problema potrebbe essere nella taratura dell’rdc dell’xr.
In effetti, impostando le pressioni, con lo stesso manometro, alla stessa temperatura atmosferica, con l’rt lo scarto è di 0,1.
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Vecchio 02-03-2025, 18:30   #7
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Se però giri col freddo e ti basi solo sull’RDC e non su un buon manometro tieni presente che fa l’equivalenza a 20°, quindi magari meglio che tu faccia in modo che l’RDC indichi 2.3-2.4 ant e 2.6-2.7 post


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Vecchio 02-03-2025, 18:59   #8
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Si si grz Gonfia
Uso manometro in garage e di solito RDC mi segnala 0,2 in più
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Vecchio 05-03-2025, 13:36   #9
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arrivata anche la posteriore




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Vecchio 09-03-2025, 14:14   #10
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Alla fine sono sempre più convinto che la tenuta della gomma è solo questione di testa io ieri con le Mutant ho fatto questi angoli di piega magari con una super sportiva avrei fatto dí meglio


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Vecchio 09-03-2025, 18:20   #11
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#kbmw
erano PP del modello precedente quindi compri meno della metà


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Vecchio 20-03-2025, 18:54   #12
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Quindi il libretto dice per s1000xr 2024

1 pilota 2.3 2.5
2 piloti 2.5 2.9


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Vecchio 23-03-2025, 16:01   #13
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Adesso sono solo da provare


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Vecchio 09-04-2025, 21:59   #14
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Vecchio 19-05-2025, 21:59   #15
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primi 1000 km con treno MK4, con moglie e tre borse, 400 di autostrada e 600 di
statali alpine con qualche passo aperto (aprica e tonale) e montagne delle mie parti (passo del cerreto e abetone).

molto contento, gran feeling, pressione a freddo da manometro 2.4 ant - 2.7 post.

provatele.
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Vecchio 20-05-2025, 02:14   #16
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Bravo Stefano!

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provatele.
Pronti!

https://www.quellidellelica.com/vbfo...postcount=1955


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Vecchio 20-05-2025, 21:06   #17
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Io sono a 4 Mila con le Mk3 e devo dire che non mi hanno conquistato.
2.3/2.5
Strade tortuose al 90% da solo.
Bene ma non benissimo.

Non mi hanno mai dato la confidenza che mi aspettavo. Rigide. Per contro si consumano molto gradualmente. Non le rimetterei però.

La nuova dovrebbe avere le S22. Vedremo in futuro le Mk4.

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Ultima modifica di rossouno; 21-05-2025 a 01:47
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Vecchio 20-05-2025, 22:36   #18
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fatti mettere le S23, prima delle MK4 montati due treni, molto contento e durano anche.
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Vecchio 21-05-2025, 01:48   #19
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C'è tempo

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Vecchio 22-05-2025, 06:10   #20
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CONTIROADATTACK4

le ho su da 500 km
ottime buon mix sportivita e durata ( da verificare)

2.3 ant 2.5 post io sono sempre da solo ( mia moglie ha paura in moto )

ottimo feeling da subito
avrei voluto mettere le bridgeston s23 che conosco bene però leggendo i vari forum ci tiri max 3500/4000 km i piu fortunati altrimenti 2500/3000

con le conti si dovrebbe arrivare a 6500

prezzo : se prendi in rete trovi bene

preventivo gommista 445 montate

rete 295 +40 montaggio da un meccanico


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Vecchio 22-05-2025, 08:48   #21
crash
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vero, anch'io quando giro da solo arrivo a max 4.000 con le S21/22/23.....e quando arriva il periodo che la dolce metá decide spesso di salirci anche lei, arrivo tranquillamente a 6,5 - 7mila.
Sará che esageriamo quando siam da soli?
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Vecchio 25-07-2025, 08:53   #22
maverick2024
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Buongiorno a tutti!
Io alla fine ho montato le Dunlop MK4 e dopo 3.500km fatti, sembrano ancora nuove.
Cerco sempre di fare una guida lineare ed ancora non ho usato la mappa Dynamic Pro.
In ogni caso da solo arrivo a 46° di piega ed in coppia a 43° non andando propriamente piano.
L'unico problema che ho riscontrato è quando fa molto caldo su strade costiere (Jadranska Magistrala) con asfalto rovente che forzando l'andatura le gomme diventano pastose e sono stato costretto a fermarmi per farle raffreddare.
Per il resto asciutto o bagnato, caldo o freddo, non mollano mai.
Sarei però curioso di provare le Bridgestone T33, qualcuno ha avuto modo di provarle? O ha provato le T32?

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Vecchio 25-07-2025, 19:48   #23
clapsi
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T 32 sono di primo equipaggiamento su xr 2024 e ti garantisco che fanno cacare

le mk4 sono indicate piu per moto naked

le CONTINENTAL ROADATTACK4
sono giusto compromesso sportivo e durata

piu’ sportiva bridgeston s23 però scende la durata kmetrica


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Vecchio 25-07-2025, 21:23   #24
Karlo1200S
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Perchè le mk4 sarebbero indicate più per le naked?
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Vecchio 25-07-2025, 22:28   #25
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Me lo stavo chiedendo anch’io…
Anche perché le MK3 mi sono durate come le RA4, bello uguale!
Ah… su RT
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