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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-05-2021, 14:09
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.237
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Ora ci penso un po' 
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Quando la ritiri?

Ribadisco, sarebbe una ottimissimissima scelta, ma prima prova anche la Multistrada V4.....
Fabio
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RT1300 Impulse
Vespacesarina
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28-05-2021, 14:19
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.508
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A me è sembrata una bella moto ma meno agile e dinamica del 1250 GS, in particolare lo sterzo è ben piantato per terra. Motore super, cambio e frizione perfetti, per il resto l'ho provata troppo poco, 20 minuti. Mi pare un prodotto eccellente ma la Ducati V4 mi è piaciuta di più.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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28-05-2021, 14:21
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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sulla s ho trovato, unica nota stonata, il tessuto delle selle
davvero pessimo e povero alla vista ed al tatto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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28-05-2021, 19:03
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.677
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
sulla s ho trovato, unica nota stonata, il tessuto delle selle davvero pessimo...
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Confermo, tanto povero e "plasticoso" quello della S quanto morbido e di qualità quello della R: sembra addirittura una PP, veramente ben fatta.
Guardando il sito sembrerebbe, però, che abbiano cambiato per la R il tipo di sella adeguandosi alla plasticosità.
Chissà se è solo la foto o no?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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28-05-2021, 14:24
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.508
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Ed è anche durissima, già dopo 20 minuti si avverte un certo indolenzimento.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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28-05-2021, 14:43
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.286
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Ragazzi, domani mattina torno a riguardarmela con calma e con mia moglie, sarà dura resistere. La V4 quando sono andato a vederla non mi ha fatto lo stesso effetto, anzi, mi ha lasciato quasi indifferente. Parlo di estetica perché sono sicuro che dinamicamente è una bomba...ma non gala schiena del V2...che per me è come una droga...aprire e sentire quella spinta...
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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28-05-2021, 18:55
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Ma quella Blu con la colorazione nuova esiste solo R, a mio avviso ha una resa estetica decisamente migliore e meno pesante
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Fermone con cancelli
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28-05-2021, 19:36
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.286
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Domani la studio meglio e faccio delle foto, ma a prima vista la sella della S non mi pareva povera e plasticosa. Mi è sembrata anche comoda.
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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28-05-2021, 19:40
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.677
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Ma non ti è sembrata bassa?
Io ero indeciso tra S ed R e alla fine, pur non facendo off, ho deciso per la R dopo essermi seduto su entrambe. La S sembrava quasi una custom! 
Se ricordo bene tu sei più alto di me o di altezza simile (1,80).
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28-05-2021, 19:54
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.286
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No, con la sella regolata alta mi è sembrata accettabile...ma comunque sia se la prendo ci monto la sella PP più alta  Sono 1e80
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28-05-2021, 19:58
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.677
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Visto che in casa hai altre moto del genere e con 19", perchè non ti prendi la versione da uomo con il 21"?
Io ero scettico e, invece, nelle strade alpine che percorro io è godibilissima e sembra di guidare una bici!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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28-05-2021, 20:04
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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28-05-2021, 22:00
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.286
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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28-05-2021, 22:38
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#14
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
Messaggi: 8.311
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i miei primi 100 km (prime impressioni rispetto al modello precedente, passando dalla S alla R):
è bassa (in attesa soluzione sella alta)
scalda di più
comandi al manubrio peggiorati
avantreno più stabile e reattivo
schermo enorme con caratteri ben visibili
per il motore aspetto fine rodaggio...
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
Ultima modifica di Smarf; 28-05-2021 a 23:35
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29-05-2021, 10:38
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#15
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da smarf
i miei primi 100 km (prime impressioni rispetto al modello precedente, passando dalla S alla R):
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Ecco.....e non mettere le str che non servono a nulla
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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29-05-2021, 20:39
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.677
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
Ecco.....e non mettere le str che non servono a nulla
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Non ti trovi bene? Su strada meglio le A41?
Io pensavo, quando consumerò le A41 (con cui finora mi sono trovato molto bene), di montare le Meridian. Già provate su 19" e le ritengo ottime. Immagino che anche sul 21 vadano bene.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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28-05-2021, 22:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.286
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Scalda di più la nuova? Se ho capito bene ma come è possibile?
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - ZX-9R
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28-05-2021, 23:39
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.677
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
Scalda di più la nuova?
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Ho fatto solo 3.300 km ma posso dirti che NON SCALDA PER NULLA!
Non ho i riferimenti della vecchia ma questa non scalda. Km percorsi quasi tutti con abbigliamento tecnico e fuori città ma non scalda più di ogni altra moto di cubatura elevata.
Ovvio che se ti fermi al semaforo con T>25° il calore lo senti, esattamente come con QUALSIASI MOTO.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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28-05-2021, 23:09
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2015
ubicazione: Treviglio
Messaggi: 228
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Raga la 1290 s è una gran moto.
Se poi volete trovare dei difetti per forza ok, ma è davvero sopra la media.
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Versys se 1000 - F900 gs - F800 gs- Fazer 1000 - KTM 690 Enduro R
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28-05-2021, 23:36
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.677
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Anche tu hai preso la R?
E pure tu la trovi bassa, addirittura rispetto alla S?
Hai montato bauletto o valigie? Sbacchetta?
Adesso con 3.300km mi sembra peggiorato lo sbacchettamento. Saranno le gomme più consumate ma, sapendo che che, lo avverto anche con le mani sul manubrio facendoci attenzione.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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28-05-2021, 23:45
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.751
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Adesso con 3.300km mi sembra peggiorato lo sbacchettamento.
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Parli di sbacchettare in accelerazione o "shimmy" (o wobbling) ?
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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29-05-2021, 00:06
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.677
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Quote:
Originariamente inviata da GTO
Parli di sbacchettare in accelerazione o "shimmy" (o wobbling) ?
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Shimmy. Mollo le mani ad 80km/h per chiudermi i polsini della giacca, ad esempio. La moto ovviamente decelera. Quando arrivo intorno ai 72km/h il manubrio inizia ad innescare delle oscillazioni via via di ampiezza maggiore entrando quasi in risonanza!
Se non prendo in mano subito il manubrio mi disarciona...
Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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29-05-2021, 22:47
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Mar 2015
ubicazione: Treviglio
Messaggi: 228
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
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Io ho la S del 2018
Felicissimo, non vibra più di quanto uno possa aspettarsi da un bicilindrico di tale cubatura.
Ieri ho mollato il manubrio a 100 km/h e non ha fatto una piega fino ai 50 km/h ( poi ho fatto una rotonda e meno non potevo scendere ).
Non so' dirti di borse e bauletto perchè non li ho ancora usati, e le mie sono K garda 33
Ho 24k km sulla mia moto e mai dovuto stringere alcun canotto di sterzo.
I miei cerchi sono in lega.
Strano per l'amico che sostiene di maggior calore sulla nuova 1290 s, perchè l'ha presa un amico che non se ne lamenta e non ha i problemi che voi enunciate.
Lo scarico del cilindro dietro infatti ha la coibentatura che la mia non ha, quindi non dovrebbe scaldare di più.
Però magari sono casi particolari.
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Versys se 1000 - F900 gs - F800 gs- Fazer 1000 - KTM 690 Enduro R
Ultima modifica di Smarf; 29-05-2021 a 23:06
Motivo: quote integrale
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29-05-2021, 23:10
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#24
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
Messaggi: 8.311
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Anche tu hai preso la R?
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ebbene sì
Inviato dallo Smarfyonino
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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31-05-2021, 10:16
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 909
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Ho provato la 1290 R 2021 confermo le vibrazioni sul serbatoio anche un mio amico che ha il gs1250 ha notato le vibrazioni ...però non sono a frequenza fastidiosa ...per inciso io ho un Africa twin 1100 e un po’ vibra sulle manopole ma nessun giornalista L aveva mai accennato ...poi smontando le karoo street il difettto è quasi sparito ...dopo aver guidato il Ktm il motore dell Africa dai 6000 giri in su sembra un tagliaerba ..però la prima apertura del gas e più pronta il Ktm è molto filtrato con le mappature c’è sempre un po di dolcezza eccessiva parlo proprio del primissimo attacco del gas .. i ricordavo il 1190 più diretto per non parlare del 990 quasi isterico ..L elettronica avanza
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