EICMA 2025 - iniziano a delinearsi le prime anticipazioni

[aspes]

e' quella la questione. La moto e' bella e facciamo finta che vada benissimo, ma l'assistenza deve essere di livello consono a prezzo e sofisticazione. A mio avviso l'han fatta piu' come bandiera tecnologica per spingere le motorette di bassa gamma che porteranno lo stesso marchio ma non sono niente di che.

[PMiz]

Per quanto ne capisco, al momento Norton ha centri di assistenza solo in UK (13) ...
Nessuno sul continente ...
Tocca fare un discreto viaggetto per il tagliando ...

[carlo46]

vi sfugge qualcosa, attualmente TVS, proprietaria del marchio Norton, ha già 58 concessionarie in Italia. https://www.tvsmotor-italia.com/it/locator
Non credo le sarà impossibile attrezzarne al meglio una decina nelle maggiori città per assistere al meglio anche Norton.
E vi dico che per la Manx non è affatto prevista una produzione di nicchia, ovviamente relativamente al mercato di riferimento, tanto è vero che la moto verrà assemblata in Inghilterra nel nuovissimo stabilimento di Solihull (capacità di 12000-15000 moto/anno prodotte per un investimento di 200M£) ed il motore invece in India per contenere i costi e produrre in grande serie (sempre relativamente al mercato di appartenenza).
Ne vogliono vendere qualche migliaio all'anno, non qualche decina.

[PMiz]

Carlo, sono tutte officinette che lavorano con motorette cinesi con marchi esotici ...

Prodotti che tu aborri ...

Ad esempio questi sono i "brand" gestiti da Moto Ajaccio di Milano:



Davvero saresti tranquillo a portargli una SBK da 30.000 Euro?

[carlo46]

non tutte, al volo a Milano c'è Pogliani.
E anche altrove altre officine importanti.

[RedBrik]

che poi è il motivo per il quale il prossimo anno farò manutenzione di fondo alla Tuono

(fa fatica ad avviarsi e non gira rotonda, ormai oltre i 60k km un po' di attenzione gliela possiamo anche dare)

e la farò io nel mio garage, perchè il concessionario Aprilia di Monaco ne avrà viste due nell'ultimo decennio.

E anche perchè sono tirchio. E mi piace. Ma diciamo che anche senza questi fattori di perversione personale, portarla dal concessionario che fa cose a caso non mi avrebbe fatto piacere.

E l'ho pagata 3, non 30k.

Per una moto da 30k voglio vedere il meccanico che ci lavora sopra ad occhi chiusi e con il micrometro come unico strumento. Se possibile con del nastro adesivo così da non rigare le cose.

[PMiz]

Carlo, secondo me se quella stessa moto fosse marchiata CinCiunLin, ora saresti qui a dirne peste e corna e a trovare 1000 motivi per evitarla ...

Ammettilo ...

[PMiz]

Originariamente inviata da RedBrik

... Per una moto da 30k voglio vedere il meccanico che ci lavora sopra ad occhi chiusi e con il micrometro come unico strumento. Se possibile con del nastro adesivo così da non rigare le cose.

E pretendo che sia anche gradevole alla vista ...

[63roger63]

...sembra che si chieda perché la ruota gira ..

[PMiz]

Tutti molto volentieri in fila per spiegarglielo ...

[carlo46]

Originariamente inviata da PMiz

Carlo, secondo me se quella stessa moto fosse marchiata CinCiunLin, ora saresti qui a dirne peste e corna e a trovare 1000 motivi per evitarla ...

Ammettilo ...

Può darsi ma CinCiunLIn e tutti i suoi fratellini una moto del genere la devono ancora fare, e anche TVS non l'avrebbe mai saputa fare senza la Norton.
E a me piace veramente tantissimo, come non ho problemi a dire che le bicilindrichette Atlas mi fanno invece ribrezzo.

[63roger63]

Originariamente inviata da PMiz

Tutti molto volentieri in fila...

Ciuf...ciuffff!!!!

...che tristezza...

[RedBrik]

Da una che ha così poco rispetto per i suoi attrezzi non farei nemmeno rattoppare le gomme della bici!

Quella povera prolunga!

[ilprofessore]

Ad EICMA c'era ZX Moto ed il suo fondatore, lo stesso che ha fondato Kove.
Trovo molto interessante la sua intervista, fatta dall'ottimo Song Yang

https://youtu.be/RGVcn4nYVys?si=gS-dpQ1RCu4kSvxm

[la-sfinge]

Originariamente inviata da PMiz

Carlo, sono tutte officinette che lavorano con motorette cinesi con marchi esotici ...

vedasi piaggio con assistenza aprilia in parecchi casi

[PMiz]

Originariamente inviata da ilprofessore

Ad EICMA c'era ZX Moto ed il suo fondatore ...

Devo ammettere che pare veramente uno che ci mette passione ed impegno nel fare le sue moto ...

[SAW]

certo che se qua in occidente alla domanda "quando pensi di poter recuperare l'investimento" rispondi con "per me non è una cosa importante", o sei nel giro del riciclaggio di denaro sporco oppure....oppure non lo so.

[steppenwolf]

Originariamente inviata da 63roger63

...sembra che si chieda perché la ruota gira ..

Già bello che non si chieda perchè è rotonda

Inviato dal mio NDL-W09 utilizzando Tapatalk

[marcio]

Originariamente inviata da ilprofessore

Ad EICMA c'era ZX Moto ed il suo fondatore, lo stesso che ha fondato Kove.

Ammetto che il tipo è un appassionato di motori, ma di contro uno che investe su una realtà e poi la molla, non sappiamo perché, e ne crea un altra non contribuisce molto ad avere fiducia dando una idea di precarietà generale

certo Kove c'è e continua anche senza di lui ma tocca vedere quanto di quello presentato è frutto dei vecchi progetti avviati dal fondatore e quanto sia invece nuovo

[PMiz]

Una sorta di Claudio Castiglioni con gli occhi a mandorla?

[aspes]

si vede che anche in cina esistono i visionari, e non solo nella silicon valley

[ilprofessore]

Il tipo ha mollato la Kove perché non era d'accordo con la direzione presa dalla azienda, magari proprio per la sua visione"prima il prodotto, dopo i soldi".
Per certi versi ha ragione. Se non fai da subito un prodotto di alta qualità, spendendo tanti soldi per la ricerca, non sarai mai competitivo su un mercato in veloce evoluzione come quello cinese.
Poi la sua esperienza nel prodotto ha fatto il resto. Di certo non è uno sprovveduto.

[Lucernaio]

Originariamente inviata da PMiz

Insomma, spendi 30.000 Euro e poi per il tagliando della tua nuova moto ipertecnologica vai nell'officina dove fino a ieri sistemavano gli Scarabeo e oggi hanno aggiunto il marchio NORTON?

Personalmente sarei molto preoccupato a doverlo fare ...

Ti capisco e sono d'accordo. Infatti ho preso la V100 appena il mio concessionario in italia ha preso piaggio, ergo vespa/guzzi/aprilia e messo in piedi tutto ex novo, Salone e officina. Lo conosco da anni e personalmente mi tratta bene. In Svizzera c'e' LeupiMoto che ha lo stesso trittico + kawasaki e lavorano bene; Ma ho visto in giro concessionari guzzi pieni di liberty e scarabeo.. e una v7 impolverata in un angolo.
E non gli lascerei la moto in assistenza.

[markz]

interessante l'intervista a Zhang(link al post 214) la sparo grossa: ha quell'entusiasmo e quell'energia che avevano i nostri "antenati" negli anni 50, tanto rispetto, ora siamo noi che dobbiamo imparare da loro...

[SAW]

ai tempi i visionari italiani venivano presi per il culo, ma anche oggi.
La frase di Enzo "gli italiani perdonano tutto, tranne il successo" è sempre valida.