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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
02-03-2025, 13:51
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#1
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Lele65
Grazie comesempre a tee tutticoloro che apprezzano e seguono.
Per il discorso Moto3 dici bene, gli spagnoli ogni anno sornano un nuovo talento, adesso è il turno di Carpe. E'un discorso non solo di vivaio ma anche di condizioni 'ambientali', come la presenza di una grande quantità di piste, accessibili con costi molto limitati, e di tante scuole e strutture per la formazione dei ragazzi. E' un fatto che da noi, da quando VR46 ha deciso di lasciare iare la minima cilindrata, non ci sia stata una vera alternativa. A mio parere, parecchio ha inciso anche l'innalzamento dell'età minima a 18 anni per l'accesso al mondiale, una colossale fesseria che spinge i giovanissimi a scegliere altri percorsi ed altre categorie. Pensare ad un Kimi Antonelli che ha meno di 18 anni ha preso il posto di Lewis Hamilton in F1, ma non si sarebbe potuto iscrivere da esordiente alla Moto3, suona davvero ridicolo.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-03-2025 a 14:24
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02-03-2025, 14:06
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#2
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Moderatore
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02-03-2025, 14:10
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#3
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Mukkista doc
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Tutto condivisibile Blade…aggiungo il fatto che in Spagna (mie esperienze dirette) pare che la passione soprattutto per le Moto ,ma per il Motorsport in generale , non stia scemando nelle giovani generazioni a differenza che nel nostro Paese…intendo che da loro ,durante un tragitto in moto , ti fermi in un bar di paese e subito saltano fuori ragazzini che guardano , chiedono , fanno foto ,etc…qui manco per sogno ormai 
Non è la chiave ovviamente del discorso ma pur sempre un indicatore
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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
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02-03-2025, 14:40
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#4
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Moderatore
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Lele65
Non volevo essere io ad allargare il discorso, ma mi accodo e sottoscrivo.
Per il modus vivendi della Spagna, parlerei in generale di una maggiore 'passione per la vita', io mi ci sono sempre trovato più a casa che al mio paese. Qui poi non saprei dire da quanti decenni non vedo un ragazzino in sella ad un cinquantino con le marce, il popolo motociclistico dei bocia si riduce a sparuti gruppetti di maranza ipertatuati, in sella a scooter probabilmente rubatu.
Non voglio sconfinare in Amarcord, ma è un fatto che io, a 14 anni, passavo nottate in garage a trafficare con il mio e con i motorini degi amici, e lo faccio ancora adesso. Solo che i motorini sono diventati motorone, mentre gli amici sono sempre quelli, e adesso hanno 60 anni.
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02-03-2025, 14:49
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2008
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Concordo e perdonami l’OT…era solo un po’ di rammarico nel vedere i nostri rivali storici che sportivamente ci sorpassano (e non si tratta di forza economica visto che parliamo della Spagna ma semplicemente di stile di vita)!
Basta andare a un GP in Spagna e vedi frotte di bambini e ragazzini mentre qui la maggioranza ormai hanno i capelli sale e pepe se ancora li conservano ma tant’è
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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
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02-03-2025, 14:55
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#6
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Moderatore
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NB
Ripropongo per comodità di lettura il post con le interviste, rimasto nella pagina precedente,
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02-03-2025, 14:56
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#7
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Ultima modifica di Bladerunner72; 03-03-2025 a 06:59
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02-03-2025, 15:15
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#8
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Mukkista doc
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ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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My 2 cent sulla Spagna: clima favorevole, circuiti, strade pubbliche stile biliardo...
Il paragone con noi è imbarazzante
Oggi sono passato da Imola, a ridosso della Tosa...circuito aperto ai pedoni...
Che tristezza
Tornando IT, sembra che MM93 abbia fatto una gara, in gestione, da incorniciare. Mostruoso...anche atleticamente...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Ultima modifica di Paolo Grandi; 02-03-2025 a 15:22
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02-03-2025, 15:32
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#9
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Mukkista logorroico!
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Tornando IT, sembra che MM93 abbia fatto una gara, in gestione, da incorniciare. Mostruoso...anche atleticamente...
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Ha vinto con una naturalezza imbarazzante!
Dava l'impressione di gestire le gomme fumandosi una sigaretta. Poi, quando ha voluto, se ne è andato ed ha subito rifilato al secondo un distacco impressionante.
In QUESTA gara nettamente superiore agli altri e di brutto. Le gare, comunque, non saranno tutte così.
Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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02-03-2025, 15:25
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#10
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02-03-2025, 16:10
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#11
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Sono rimasto contento anche per Bastianini, che ha un certo limite nella tendenza ad abbattersi facilmente. Nelle FP del venerdì, nonostante fosse molto indietro, mi era sembrato di aver visto qualche progresso nel suo modo di interpretare la moto. Insomma lui non si era accorto di essere migliorato ma io sì  .
Resto dell'idea quella moto abbia dei punti di forza che si sposerebbero bene con quelli di Enea, probabilmente deve trovare il modo di arrivare a sfruttarli diversamente da come richiedeva la Ducati.
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02-03-2025, 16:19
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#12
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Moto3 - David Munoz penalizzato, partirà dalla Pit Lane in Argentina
Munoz è da sempre una mina vagante, incline a giocare 'di sponda' a spese degli altri piloti. Oggi ha colpito più volte, e ha di fatto rovinato la gara di Luca Lunetta. Dopo aver scontato un semplice ong Lap Penalty, la Direzione Gara ha riesaminato i filmati e deciso per un ulteriore sanzione da scontare nel prossimo Gran Premio.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 02-03-2025 a 17:45
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02-03-2025, 17:43
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#13
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'Dopo GP' Thailandia - Con Nico, Zam, Renè e l'ing. Bernardelle
https://www.youtube.com/watch?v=Umv67_4z5WQ
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02-03-2025, 22:26
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#14
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03-03-2025, 10:36
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#15
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03-03-2025, 15:07
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#16
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MotoGP - Thailandia 2025 - 'Marc Marquez From the Inside'
Il racconto del suo fine settimana
https://www.youtube.com/watch?v=ARro9u3lRVg
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03-03-2025, 15:43
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#17
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Moderatore
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MotoGP - 'Il Team Gresini prima e dopo Marc Marquez' - Con Michele Masini
Dal Podcast di Zam
https://www.youtube.com/watch?v=bpYwUXikdwc
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03-03-2025, 17:33
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#18
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Mukkista doc
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Blade, adesso che è di pubblico dominio, c'è maggiore discrezione da parte di Bagnaia nel criticare Michelin, oppure è una politica interna?
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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03-03-2025, 18:35
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#19
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Moderatore
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òKinobi
Difficile capirci qualcosa, la frase di Pecco era piuttosto sibillina. Ora pare che Dorna sarebbe contraria ad avere un unico fornitore di gomme per tutte e tre le categorie, mentre in generale si dà per certo che Michelin mollerà. Il tormentone certo ha logorato, e credo ormai ci sia anche una sorta di sfiducia, vedi anche l'episodio con Aprilia. In tutti questi anni, il rapporto del gommista con le case ed i piloti non è mai decollato, le problematiche sono state identificate ma mai affrontate e risolte Per la verità, sorprende anche come costruttori che investano risorse enormi si siano assoggettate a questa sorta di 'ipse dixit', facendosi pure ammonire come scolaretti in caso della minima lamentela. Se davvero i francesi molleranno, non oso pensare a come si trascineranno questi ultimi due anni, perchp dubito che, con l'abbandono ormai dciso, l'atteggiamento possa migliorare.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 03-03-2025 a 21:55
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04-03-2025, 07:17
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#20
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MotoGP . Alluvione in Spagna, colpito anche il circuito di Jerez
Dove la MotoGP sar di scena a fine Aprile
https://www.gpone.com/it/2025/03/03/...CQemVMUzxsLnNQ
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04-03-2025, 14:57
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#21
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MotoGP - Video intervista a Somkiat Chantra
Da Motogp.com, l'idolo di casa.
https://www.motogp.com/it/videos/202...ylistId=425969
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04-03-2025, 16:26
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#22
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04-03-2025, 20:39
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#23
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MotoGP - Marc Marquez 'First Time on Top Since 2019'
https://www.youtube.com/watch?v=nQ1TDLMTjog
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05-03-2025, 10:53
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#24
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MotoGP - Jerez de La Frontera, iniziati i lavori dopo l'alluvione
Mancano quasi due nesi al Gran Premio, non ci saranno problemi
https://www.gpone.com/it/2025/03/05/...mVibdqAKuGpscg
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05-03-2025, 17:45
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#25
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MotoGP - 'Voti in libertà' - Con Zam e Manuel Pecino
https://youtu.be/D_AkRkD-w_I
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