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Vecchio 06-01-2025, 21:49   #1
barney 1
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Vecchio 06-01-2025, 21:56   #2
Scarpazzone
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Vecchio 06-01-2025, 22:33   #3
Alone
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I falsi coperchi testa fanno ancora più ribrezzo degli scarichi finti di certe auto…
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Vecchio 07-01-2025, 08:46   #4
Hedonism
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il senso di pubblicare questo link sul 3d della nuova RT, sarebbe?
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Vecchio 07-01-2025, 10:49   #5
gonfia
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Vecchio 07-01-2025, 11:36   #6
ilanp
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Mi chiedo se questo sia connesso con la mancata presentazione del nuovo. modello?
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Vecchio 07-01-2025, 19:35   #7
Sputnik1969
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Orribile, anche se temo che qualche "wannabe" la comprerà.
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Vecchio 20-01-2025, 17:53   #8
ilanp
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Nessuna novità in giro, ho raggiunto i quarantamila km con la mia e vorrei valutare il cambio.
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Vecchio 20-01-2025, 23:04   #9
ipotenus
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Ti do in cambio la mia che ne ha superato i 180.000 e va una favola
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Vecchio 21-01-2025, 08:50   #10
ilanp
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ho già avuto la precedente bialbero con cui avevo superato i 100 mila, ma poi per cambiarla è stato un delirio. Oltre i 60 mila diventa difficile vendere una moto, per questo volevo valutare la cosa

Ultima modifica di ilanp; 21-01-2025 a 16:17
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Vecchio 21-01-2025, 20:34   #11
ipotenus
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La precedente l'ho venduta a 107.000 Km, ma in effetti, a due lire.
Questo 10 anni fa, e mi sa che gira ancora.

L'attuale va a consunzione, presumo sia praticamente invendibile, tant'è che oggi ho smontato un po' di parti della carrozzeria per dargli una "rinfrescata".

A proposito, avete mai smontato il meccanismo del cassetto laterale con la chiusura centralizzata? Beh, non fatelo ...
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Vecchio 27-01-2025, 09:43   #12
jocanguro
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Quote:
A proposito, avete mai smontato il meccanismo del cassetto laterale
si fatto quando ho smontato tutto per farla riverniciare, certo un po faticoso per le viti e gli incastri, hai avuto problemi particolari ?
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Vecchio 27-01-2025, 12:57   #13
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A smontare il cassetto no, a rimettere insieme il meccanismo della chiusura centralizzata invece si.
Soprattutto mettere la molla in posizione ha richiesto più di un tentativo.
Perlomeno adesso ho potuto lubrificare tutto e la serratura funziona meglio.

Sono interessato anch’io alla verniciatura, magari ti contatterò, grazie.
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Vecchio 29-01-2025, 15:23   #14
jocanguro
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ok !!!
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Vecchio 14-02-2025, 09:17   #15
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Secondo voi speranze per vederla entro l'anno ci possono essere o meglio mettermela via?
Perchè ho provato il nuovo GS e mi sta venendo una malsana idea
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Vecchio 14-02-2025, 15:01   #16
Rafagas
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per me si vedrà forse a fine anno; la situazione economica di BMW non è fantastica e mi sa che rallentano i lanci di novità
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Vecchio 14-02-2025, 17:42   #17
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... oddio... non scrivere che la situazione economica di BMW non è fantastica che ci sarà gente pronta a tagliarsi le vene.
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Vecchio 15-02-2025, 01:44   #18
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Questo succede alla aziende che vendono i loro prodotti a prezzi popolari ...
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Vecchio 15-02-2025, 08:23   #19
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Vecchio 15-02-2025, 08:25   #20
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fatevi due conti circa quanto tempo è passato da quando sono uscite le prime foto "rubate" del GS 1300 e quando hanno presentato la moto
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Vecchio 15-02-2025, 08:48   #21
flower74
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... fate lo stesso per le borse.
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Vecchio 15-02-2025, 19:12   #22
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quella delle borse si ripete ogni volta che fanno un modello stravolgendo l'attacco. Con la 1200 LC le alu arrivarono dopo 2/3 mesi perchè mancava la destra se non ricordo male
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Marco
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Vecchio 15-02-2025, 19:20   #23
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Vorranno evitare che plumoni da 30.000 € riciclino le vecchie sul nuovo modello...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 16-02-2025, 18:43   #24
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certamente sono già troppi anni che usano le stesse borse e bauletto per la RT
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Marco
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Vecchio 13-03-2025, 16:52   #25
Gad
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https://www.motorradonline.de/motorr...300rs-r1300rt/
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