Nuova Africa Twin CRF1100L - Pagina 9 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

ZUZZU · 23-09-2019, 22:18

Minuto 1:05......Apple CarPlay....... i giapp sono avanti.... e così la mettono in quel posto a Garmin.

Claudio Piccolo · 23-09-2019, 18:10

fortissimo quello con la base....derapa, impenna e saltabecca come un camoscio.......poi alla fine arriva lemme lemme quello col pestasassi ciuffciuffciuff ....

cinello66 · 23-09-2019, 18:12

A me piace parecchio.....vero è cara ma se la paragoni ad un GS con i 3 pacchetti sono sempre 4k in meno con cambio std e 3 con DCT.....
ancora un mese e la vediamo live....

RESCUE · 23-09-2019, 19:49

Quote:

Originariamente inviata da cinello66

A me piace parecchio.....vero è cara ma se la paragoni ad un GS con i 3 pacchetti sono sempre 4k in meno con cambio std e 3 con DCT.....
ancora un mese e la vediamo live....

Il GS STD con 3 pacchetti costa di listino circa 22.900 €

cinello66 · 23-09-2019, 20:27

Quote:

Originariamente inviata da RESCUE

Il GS STD con 3 pacchetti costa di listino circa 22.900 €

Passa di poco i 23k,e appunto come dicevo sono 4k in più della versione con cambio tradizionale

Mikey · 23-09-2019, 18:38

La versione catafalco costa davvero troppo

matteo.t · 23-09-2019, 18:42

Bella bella, aspetto di vederla dal vivo

Hinoky · 23-09-2019, 19:17

Beh un aumento di prezzo ci sta, anche per non demolire del tutto l’usato. In effetti sembrano aver aggiunto tutto quel che serve, tubeless, sospensioni elettroniche, cruise control (il dct lo pretendeva già dall’introduzione del ride by wire grr), display finalmente (si spera) visibile anche di giorno (sic)... chissà che abbiano messo pure i sensori di pressione e non si siano scivolati proprio su una buccia di banana.

Zorba · 23-09-2019, 20:15

Quote:

Originariamente inviata da Hinoky

Beh un aumento di prezzo ci sta, anche per non demolire del tutto l’usato.

Ma allora l'intento è lodevole, pensavo si trattasse solo di avidità!

Hinoky · 23-09-2019, 20:33

Quote:

Originariamente inviata da zorba

Ma allora l'intento è lodevole

Honda è notoriamente una onlus che mira al benessere planetario

Bryzzo850 · 23-09-2019, 20:38

Va bene, ma il SADV KTM costa meno e non credo che valga meno!

Hinoky · 23-09-2019, 20:41

Aspettiamo che presentino il nuovo sadv ad eicma e vediamo come lo posizionano di prezzo

pepot · 23-09-2019, 20:41

Minchia costa il.doppio.di prima

Bryzzo850 · 23-09-2019, 20:43

Forse Honda ha capito che se non costano troppo non si vendono...

dpelago · 23-09-2019, 21:55

Quote:

Originariamente inviata da Bryzzo850

se non costano troppo non si vendono...

.... oppure, più prosaicamente, costava meno delle concorrenti sino a che era meno equipaggiata.

Oggi con TFT , sospensioni elettroniche e piattaforma inerziale, costa praticamente quanto Ducati, BMW, o KTM.

Trovo del tutto normale la questione.

Giustamente propongono anche una versione “ base “ ad un prezzo allettante.

A mio parere Honda ha fatto centro!

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

RESCUE · 23-09-2019, 20:45

Secondo me con questo ulteriore step, hanno chiuso con la CT

Angy · 23-09-2019, 20:46

Per me....il TOP

Gran Membro dei Magnifici Pirla

Bryzzo850 · 23-09-2019, 20:52

Spero abbiano migliorato anche la sella, per fortuna riportata sulla ADV ad altezza "umana".
Attendo di vederla e salirci dal vivo!

pepot · 23-09-2019, 22:04

Però tutto nuovo... troppo nuovo..
Faranno da.cavia come i primi bmwisti

GIGID · 23-09-2019, 22:06

Mmmmh ... il concetto Honda di cavia credo sia un pelo differente da quello di bmw ...

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Smart · 23-09-2019, 22:12

prezzo assurdo, con meno mi prendo un gs1250 di un anno che è anni luce meglio di sta spompatella

caribù · 23-09-2019, 22:19

La versione touring si è adeguata alla concorrenza premium ma il motore ha un architettura che non giustifica quel prezzo. Almeno BMW e KTM hanno un architettura motore molto più nobile rispetto a quella proposta Honda di origine Quad.

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

dpelago · 23-09-2019, 22:28

Sull’affidabilità di Honda sono disposto a scommettere.

Sul fatto che un V2 costi più di un twin parallelo ha ragione Caribù. È pur vero che Honda costa qualcosa meno della concorrenza premium.

Non credo tuttavia che la scelta si fondi su di un risparmio di 1000/2000 euro, quando se ne spendono 20.000.

Alla fine è questione di gusti personali.

Posto che scommetto su di un innalzamento del listino anche della nuova KTM , sono certo che l’Africa MY 2020 avrà una nutrita serie di estimatori

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

ghima · 23-09-2019, 22:24

Da quando in qua una architettura motoristica o meglio un layout dovrebbe dare privilegio di casta??
Suvvia ragazzi.
Il twin parallelo è un motore da sempre usato in campo motoristico.
Gli inglesi ci fecero la fortuna...
Ingombra poco in lunghezza compatta i servizi e con i perni di manovella puoi creare quel che vuoi...
L'unico vantaggio del flat è nel baricentro e nelle vibrazioni che non è poco..

alexa72 · 23-09-2019, 22:31

Secondo me hanno fatto un gran bel lavoro, sia esteticamente che tecnicamente. Peccato per il prezzo che è lievitato parecchio, ma confido nella (cospicua) percentuale di sconto tipica di Honda.
Se dovessi prenderla, sicuramente la standard rossa