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Vecchio 12-06-2018, 18:59   #201
albatros1
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io GS ADV 18 solo decatalizzando non ho risolto...proverò a rimappare ma non sono molto ottimista. Forse la STD è meglio. Se non risolvo torno al boxer ad aria(anche se a malincuore)


Hai una adv recentissima
E hai problemi di calore alla coscia ok
Ma che vuol dire solo decatalizzando non ho risolto


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Vecchio 12-06-2018, 19:06   #202
albatros1
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RITIRATA.......FATTO TAGLIANDO 1000km ......Montato dekat Mivv con scarico originale .....la moto va molto meglio, + fluida + veloce nel prendere i giri ......CALDO SPARITO AL 95%

Consiglio questa modifica .....ciao a tutti e buon divertimento


Consigli questa modifica ? Cioè togliere il catalizzatore
Andare in giro senza catalizzatore?


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Ultima modifica di albatros1; 12-06-2018 a 19:20
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Vecchio 12-06-2018, 19:18   #203
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Hai montato decatalizzatore mivv
Cioè hai tolto il catalizzatore
E ci credo che non scalda più
Questo lo sapevamo da anni
Ma è vietato andare in giro senza catalizzatore


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Vecchio 12-06-2018, 19:21   #204
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milioni di post fa era già successo che qualcuno avesse statalizzato l'originale senza ottenere successo mentre altri comprando collettori già statalizzati tipo akra hanno risolto il problema.
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Vecchio 12-06-2018, 19:23   #205
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No fermo lì !!!!
Già altri utenti dicevano che scatalizzando si risolveva il problema immediatamente!
Peccato che sia severamente vietato


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Vecchio 12-06-2018, 19:26   #206
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non intendevo dire che si può ho solo ricordato ciò che si era detto un po’ di tempo fa
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Vecchio 12-06-2018, 21:02   #207
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Domani sono in concessionaria per la sostituzione del comando cruise e proverò a chiedere in merito a questo fantomatico calore e vediamo cosa mi sanno dire.
Fantomatico...non direi!




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Vecchio 12-06-2018, 21:02   #208
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io GS ADV 18 solo decatalizzando non ho risolto...proverò a rimappare ma non sono molto ottimista. Forse la STD è meglio. Se non risolvo torno al boxer ad aria(anche se a malincuore)


Io già fatto!


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Vecchio 12-06-2018, 21:10   #209
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io ho iniziato ufficialmente la ricerca stasera tramite il concessionario di un bel bialbero adv
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Vecchio 12-06-2018, 21:12   #210
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Mi sa che allora la tua è tipo la mia...non un po' di calore...perché i calori non sono per tutte uguali...ma incandescente,come lo era la mia sotto la mia coscia destra, tanto da obbligarmi in autostrada a viaggiare con il piede destro appoggiato sul Paramotore


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Vecchio 12-06-2018, 21:19   #211
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il calore prendeva la caviglia del passeggero e la mia coscia poi con varie piastre si è spostato più in basso cuocendomi la mia caviglia
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Vecchio 12-06-2018, 21:26   #212
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Auguri a tutti!
Torno in quella che è la mia vecchia nuova sezione! L'aria/olio!


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Vecchio 13-06-2018, 21:05   #213
Roger67
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ogeid
Da Perego a Bergamo da domani pomeriggio avranno una bialbero full 2010 con 40.000 km perfetta appena tagliandata e gommata del mio socio che passa a ADV nuova
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Vecchio 14-06-2018, 08:16   #214
PAGU
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... datemi contatto di qulacuno disposto a farla...
Thanks

..... Quindi ..... nessuno che mi può aiutare???
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Ultima modifica di managdalum; 14-06-2018 a 13:49 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 14-06-2018, 11:29   #215
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Per costrurla è veramente semplice io sono andato al leroy merlin vendono dei pezzi rettangolari di alluminio o lamiera di diversi spessori gli dai la piega (a mano non serve la piegatrice) fai i fori in corrispondenza delle viti di fissaggio della piastra originale e la fissi tra piastra e motore. Poi spera che sia sufficiente.
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Vecchio 14-06-2018, 12:02   #216
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evvai sta arrivando l'estate
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 14-06-2018, 13:24   #217
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straquoto Ogeid.Facilissimo.Inoltre poiché le varianti in gioco sono molte non vorrei che tu ne dovessi fare diverse,spendendo su ordinazione,una cifra..Non é detto che le misure standard Ikes siano buone per tutti.Io addirittura ,prima di arrendermi e venderla,avevo fatto un modello con asole,invece che con fori,per poter spostare in avanti/indietro al fine di trovare la collocazione ottimale.
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Vecchio 14-06-2018, 13:50   #218
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Con cosa l’hai sostituita?
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Vecchio 14-06-2018, 13:51   #219
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...prima di arrendermi e venderla,avevo fatto ...
...a buon intenditor...!

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 14-06-2018, 14:20   #220
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Con cosa l’hai sostituita?
si va OT ma ti rispondo con una R1200R bialbero.Per il motore ampiamente soddisfatto .Potenza a parte a MIO avviso superiore,come silenziositá,erogazione,calore(!!!!).Per il resto il salto generazionale era evidente.Una sconfitta comunque non essere riuscito a risolvere.Meglio con Ikes maggiorato per me.Ma per il passeggero NON avevo risolto.
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Vecchio 14-06-2018, 16:02   #221
Boxerpartenopeo
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Fantomatico nel senso che nessuno forse ha risolto definitivamente...senza cambiare moto intendo.


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Vecchio 14-06-2018, 17:42   #222
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...con una R1200R bialbero..Potenza a parte a MIO avviso superiore,

in confronto al GS è UN ALTRO motore....sembra un missile al confronto....soprattutto ai bassi!!
Non c'è proprio paragone!!!
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Vecchio 14-06-2018, 18:34   #223
iteuronet
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sembra un missile al confronto....soprattutto ai bassi!!
Non c'è proprio paragone!!!
Non soa che cosa fai riferimento.LC decisamente piu potente,ma sia la 2012 che la 2014 erano decisamente meno trattabili del bialbero.Come equilibrio generale
quindi ritengo il bialbero superiore ai modelli LC da me posseduti.
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Vecchio 14-06-2018, 20:58   #224
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Dissento completamente ma tutte le opinioni sono rispettabili
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Vecchio 15-06-2018, 11:33   #225
luca.gi
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chiedo scusa: ho letto (e riportato pure) male...pensavo parlasse della R LC e non del bialbero.
Quindi intendevo dire che la 1200 R LC rispetto al GS LC è un missile, moooooolto più pronta ai bassi!!!!!
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