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Vecchio 31-10-2017, 11:09   #1
albio59
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Per il resto sono moto diverse anche nel prezzo. ....ma francamente sono contento della mia k16 e non penso di cambiarla. Oltretutto il prezzo sara' di certo poco popolare....
Senzaparole di prezzo ne hai parlato eccome nello stesso post l'hai detto 2 volte e ne hai riparlato anche in questo

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Secondo me invece di gw se ne vedranno eccome....proporzionatamente al prezzo.

ed allora ti ho fatto notare che a parità di allestimento non è che BMW sia molto inferiore anzi dopo il gusto estetico è personale ed infatti non ho ribattuto anche se io monto la bandiera e sul top ho attaccato un pupazzo e mi sono preso anche del quasi cafone e dell'inelegante
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Vecchio 31-10-2017, 08:45   #2
salvoilsiculo
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Chissà che questa nuova GW accorciata, rastremata e sfaccettata non acquisti in signorilità?! Mi era sfuggito invece che il listino BMW fosse popolare. Comunque mi pare che Albio abbia trattato la questione e mi pare che certi timori li avesse sopiti, certo poi in Italia tra IVA, Tassa di Immatricolazione, Tassa per smaltimento della cassa trasporto applicata da molti concessionari, ecc.......
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Vecchio 31-10-2017, 10:14   #3
albio59
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33.000 Euro per la GTLE prezzo popolare........
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Vecchio 31-10-2017, 10:53   #4
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Ne venderanno tre... costa quasi con il nuovo Gw full...
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Vecchio 31-10-2017, 11:00   #5
senzaparole
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Secondo me invece di gw se ne vedranno eccome....proporzionatamente al prezzo.
Che proprio non se ne vendono sono le nostre invece gw ha storicamente molti estimatori e in ultima analisi si svaluta anche meno.
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Vecchio 31-10-2017, 10:59   #6
senzaparole
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Ovviamente il mio riferimento alla signorilità del mezzo non riguarda il prezzo. L'estetica particolare della gw o magari di un hummer mio avviso risultano essere estremamente appariscenti e chiassosi quindi poco eleganti o signorili.
La k non è moto da poco ma tutto sommato riesce a passare inosservata. Di certo è meno vistosa di una gw.
Chi compera una gw sa bene di essere additato un po' da tutti quando passa...magari ci ha pure aggiunto bandierine e pupazzi. Quindi secondo me puoi anche pagarla 100.000 euro ma è poco elegante.
p.s.
parere mio personale pertanto legittimo come è legittimo non cordare
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Vecchio 31-10-2017, 12:30   #7
salvoilsiculo
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Ormai tocca attendere l'EICMA altrimenti d'ora in poi saranno solo chiacchere...forse pure poco costruttive!?
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Vecchio 31-10-2017, 13:17   #8
valca
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a parita' di segmento ogni moto ha la sua personalita' che rispecchia l'acquirente
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Vecchio 31-10-2017, 14:06   #9
pancomau
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....ogni moto ha la sua personalita' che rispecchia l'acquirente
un pò come la storia che ogni cane somiglia al padrone (o viceversa)


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Vecchio 31-10-2017, 13:54   #10
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Vecchio 31-10-2017, 16:22   #11
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Anche questo abbastanza intuitivo.. cmq beati gli anglofoni.
https://youtu.be/pQLtH4dFA6M
https://youtu.be/ti0JEGAPd5A

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Vecchio 31-10-2017, 17:17   #12
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Interessante...... ho notato nel primo filmato che la flash drive e l'attacco usbè ancora nel top case (un altro è davanti), min 0.07, e sul cruscotto c'è la spia del parking brake , min 7.42 quindi c'è anche il freno di stazionamento.
Grazie Salvo
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Vecchio 31-10-2017, 18:09   #13
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Credo sia posizionato sotto al codino ma forse vale solo per la F6. Cmq credo tu sia un ottimo radiologo!

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Vecchio 31-10-2017, 19:42   #14
valca
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un GRAZIE a chi posta i link per vedere i filmati ed i loro dettagli cosi' da non perdere ore nella ricerca , una domanda agli attuali possesori di GW o futuri possessori , tralasciando la rincorsa al gadget , la sostanziale differenza con la K e' l'affidabilita' nell'insieme ????
grazie per le risposte
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Vecchio 31-10-2017, 19:59   #15
valca
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poi un'altra cosa ho notato , le pedane del passeggero sono posizionate sui tubi di scarico , non ci sara il rischio di abbrustolire le scarpe ???
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Vecchio 31-10-2017, 21:02   #16
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BASE - €29000-senza top case, cambio manuale 6 rapporti, + retromarcia TOUR - €35000-con top case, cambio manuale 6 rapporti + retromarcia TOUR AIR BAG-€37985 top box, airbag, cambio DCT a 7 rapporti + walking mode
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Vecchio 01-11-2017, 09:40   #17
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...TOUR - €35000-con top case, cambio manuale 6 rapporti + retromarcia ...


Cioè 6000€ per un topcase? Alla faccia.
Potevo capire se avesse avuto il DTC
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Vecchio 01-11-2017, 09:50   #18
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Cioè 6000€ per un topcase? Alla faccia.
Potevo capire se avesse avuto il DTC
In realtà c'è anche l'airbag in più...comunque troppo.....
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Vecchio 31-10-2017, 21:24   #19
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I prezzi chi te li ha comunicati?????
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Vecchio 31-10-2017, 21:45   #20
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I prezzi chi te li ha comunicati?????
prezzi postati su moto.it
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Vecchio 31-10-2017, 21:31   #21
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Scusa ora rispondo agli altri post:
Si l'affidabilità nell'insieme è il principale motivo per cui sono passato a GW e dopo 3 anni è 60.000 km ne sono ancora più convinto, non ho ancora cambiato un lampadina.
Tranquillo la marmitta non è mai caldissima ed inoltre le pedane sono talmente larghe ch'è impossibile fisicamente appoggiare le scarpe, lo devi fare di proposito.
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Vecchio 31-10-2017, 21:50   #22
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Si l'affidabilità nell'insieme è il principale motivo per cui sono passato a GW e dopo 3 anni è 60.000 km ne sono ancora più convinto, non ho ancora cambiato un lampadina.
questa affermazione e' una cosa che fa pensare molto............sopratutto per chi macina molti km , la sicurezza di avere un mezzo affidabile nel tempo e' una garanzia che non ha prezzo...........a volte anche a discapito di qualcosa che ti " piace " maggiormente ma che purtroppo non ti fa dormire tranquillo........
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Vecchio 31-10-2017, 21:57   #23
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Si l'affidabilità nell'insieme è il principale motivo per cui sono passato a GW e dopo 3 anni è 60.000 km ne sono ancora più convinto, non ho ancora cambiato un lampadina.
albio , possibile che questa affidabilita' sia derivata dalla " semplicita'/spartanita " del prodotto ???
il nuovo cosi' evoluto manterra' gli stessi standard qualitativi ed affidabili ???
HONDA docet

Ultima modifica di valca; 31-10-2017 a 22:05
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Vecchio 31-10-2017, 22:54   #24
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albio , possibile che questa affidabilita' sia derivata dalla " semplicita'/spartanita " del prodotto ???
il nuovo cosi' evoluto manterra' gli stessi standard qualitativi ed affidabili ???
HONDA docet
Rispondendo ad entrami i tuoi interventi ti dico che con il K6,il mio era una primissima serie, in quanto l'ho ordinato appena presentato ad Eicma quando ancora non era ancora presente in concessionaria,mi aveva un po tolto la gioia di andare in moto in quanto i numerosi problemi, non gravi ma frequenti, mi impedivano di rilassarmi e ad ogni viaggio pensavo cosa si sarebbe guastato quella volta, così decisi di cambiare per un prodotto che dell'affidabilità aveva fatto un punto di forza magari anche per una maggiore semplicità.
Quindi mi allaccio a questo tuo intervento dicendoti che quello che chiedi sarà il tempo a risponderti ma i problemi che affiggevano il mio K non erano per una maggiore evoluzione quanto piuttosto per l'uso di materiali diciamo scadenti,ho cambiato diversi blocchetti che di altamente tecnologico avevano ben poco in quanto con la dilatazione dovuta al calore si strappano le piste,la pompa dell'acqua che perde per una guarnizione scadente, le bobine che si bruciano perchè entra l'acqua non sono problemi legati alla alta tecnologia la piastra del portapacchi che si crepa o il clacson che si brucia idem.
Di sicuro stavolta non ripeterò l'errore di acquistare GW immediatamente ma aspetterò e valuterò le eventuali problematiche ma comunque lo standard di affidabilità delle giapponesi è complessivamente più elevato di tutte le altre e non solo di BMW e da quando ho in garage solo giapponesi sono anni che vado in concessionaria esclusivamente per i tagliandi.
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Vecchio 01-11-2017, 07:35   #25
valca
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dopo queste spiegazioni VOGLIO ASSOLUTAMENTE PROVARLO !!!!!!!!!! avete dato spiegazioni tecniche ai miei dubbi , GRAZIE .

albio , dopo l'esperienza K prima serie fai bene ad aspettare , anche se mi pare di capire che lo standard qualitativo sia decisamente superiore

Ultima modifica di valca; 01-11-2017 a 08:35
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