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04-01-2017, 13:13
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.608
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Quote:
Originariamente inviata da GiorgioneS75
...la bmw mi ha tolto l'appalto per fare tutto in Cina . ....... .
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conferma di quanto detto qui...........
http://www.quellidellelica.com/vbfor...5&postcount=24
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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04-01-2017, 12:50
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#2
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.086
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sì, ma le bariste di bergamo com'erano?
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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04-01-2017, 13:05
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.286
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Quelle vecchie e brutte , e a me le vecchie non dispiacciono, ma quelle erano intrombabili
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04-01-2017, 15:17
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#4
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Quote:
Originariamente inviata da GiorgioneS75
Quelle vecchie e brutte , e a me le vecchie non dispiacciono, ma quelle erano intrombabili
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Prossima volta che vai al bar, dimmelo che ti indirizzo io
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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04-01-2017, 15:33
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: trento
Messaggi: 174
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A volte gli appalti vengono tolti per altri motivi, non solo per questioni economiche.
Si fa presto a sparlare al bar
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ex multi 1200s ora ADV TB 2017
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04-01-2017, 13:42
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.286
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Me ne ha dette di tutti i colori sui tecnici bmw, naturalmente dicendomi che magari gli erano capitati quelli sfigati, comunque continuava a stupirsi sul discorso progettazione e realizzazione. Mi diceva che se gli ordinano un pezzo e lui lo esegue seguendo le specifiche e poi controllandolo risulta perfetto lui di rotture di palle non le vuole , eppure i tedeschi insistevano, magari la progettazione non è stata seguita da un solo supervisore o progettista ( io non mi intendo di queste cose quindi la butto lì ) e alla mia domanda se fossero solo questione di micron lui mi ha risposto con occhi sgranati che si trattava di millimetri! Quindi se il pezzo A fatto da me è giusto e il pezzo B fatto da qualsiasi altra persona è giusto ( perché i fornitori sono differenti ) , vuol dire che il problema è alla fonte , però se è alla fonte significa che la mano destra non comunica con la sinistra come si suol dire sono cazzi e sono tutti nostriii
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04-01-2017, 15:01
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Stiamo parlando di ingranaggi o nello specifico degli alberi a camme?
Comunque se in motori del genere parliamo di differenze di millimetri mi chiedo come facciano a funzionare questi motori...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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04-01-2017, 16:13
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: Roma
Messaggi: 250
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Stiamo parlando di ingranaggi o nello specifico degli alberi a camme?
Comunque se in motori del genere parliamo di differenze di millimetri mi chiedo come facciano a funzionare questi motori...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Millimetri? ma daiiii....ma chi li fa sti pezzi un meccanico o un fabbro? Sinceramente mi sembra quella del cugino del mio amico....
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04-01-2017, 15:04
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#9
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.871
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Ragazzi. Ocio a quanto si scrive.
Questo é un forum pubblico e si potrebbe dover rispondere di quello che si dice. Infine anche il wm ne dovrebbe rispondere per quello che scrivete.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-01-2017, 15:46
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#10
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.086
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Ragazzi. Ocio a quanto si scrive.
Questo é un forum pubblico e si potrebbe dover rispondere di quello che si dice. Infine anche il wm ne dovrebbe rispondere per quello che scrivete.
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ok, ritratto, non mi interessano più le bariste di panzer
nonevero! quelle di bergamo son risultate vecchie! panzer ci vogliono le tue!
almeno la partita iva del locale si può sapere?
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04-01-2017, 16:24
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 50.354
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Si narra di pistoni sballati di centimetri, da cui il consumo d'olio abnorme
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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04-01-2017, 18:37
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#12
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.404
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Disassati son disassati.
E mica di millimetri.
Chissà dentro.
Il solito aberrante pirla™
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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04-01-2017, 19:23
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#13
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.086
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se non fosse per le bielle in caucciù naturale, che si adattano al disassamento, non si muoverebbe niente liddentro!
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04-01-2017, 19:25
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#14
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.404
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Come le mie mutande, praticamente.
Il solito aberrante pirla™
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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04-01-2017, 19:50
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.286
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Eccomi , posso assicurare della conversazione con il tizio ( mai visto prima ) , chiacchiera fatta al bar ... ma assolutamente con basi fondate e facente parte dell'azienda da parecchi anni circa 30 con ruolo di tutto rispetto ( mi sono informato ) . E l'azienda è una s.p.a. che esiste da quasi 100 anni
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04-01-2017, 19:52
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.286
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Iome 86 accompagnami ... sono timido  dalle vecchie invece ci vuole coraggio !
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04-01-2017, 19:55
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#17
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Ma vai da solo dalle vecchie 😂
Se vuoi ti se accompagno dalle giovani 😁
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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04-01-2017, 20:01
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.286
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Hahahaaa ok ok
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05-01-2017, 09:08
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: potenza
Messaggi: 292
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Esperienza non diretta ma del mio amico di uscite:
ADVENTURE Aprile 2015 km 11.000 Problema di sferragliamento proveniente dal cilindro Sx.
Portata con carroattrezzi in officina. Responso secondo il mecc. :mancanza di lubrificazione dell'albero a camme. Hanno sostituito entrambi gli alberi dx-sx. Ad oggi pare tutto risolto Km 18.00 Per precauzione su suggerimentio del meccanico è stata estesa la garanzia(pagandola naturalmente).
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05-01-2017, 09:09
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: potenza
Messaggi: 292
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Certo che sentire queste cose.... La mia è appena arrivata e sono in attesa di immatricolazione.
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05-01-2017, 10:17
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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@vito.m. interessante la storia del tuo amico. Ti chiedo di approfondire. Da quello che scrivi quindi non erano alberi difettosi, ma un problema di lubrificazione.
Quindi se cambiano gli alberi senza risolvere a monte il "vero" problema che a quanto dici è di lubrificazione, andiamo avanti all'infinito.
Alberi nuovi... X km e mi ritrovo di nuovo con gli alberi consumati.
Di prego quindi di informarti e riferire o meglio di far intervenire direttamente il tuo amico.
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05-01-2017, 10:59
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.608
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
...... quindi non erano alberi difettosi, ma un problema di lubrificazione. .......
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questo è quello che ti raccontano......
e se chiedi in concessionaria a quanti sia già successo, ti rispondono che sei il primo cui capita.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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05-01-2017, 22:22
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
Messaggi: 3.748
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Quote:
Originariamente inviata da cit
questo è quello che ti raccontano......
e se chiedi in concessionaria a quanti sia già successo, ti rispondono che sei il primo cui capita.

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Sono camme difettose Ebbasta
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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06-01-2017, 10:39
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.608
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
Sono camme difettose Ebbasta......
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qualunque cosa sia......quello che volevo dire io e che evidentemente non si è capito, è che in bmw non ci tengono molto a farsi pubblicità sugli inconvenienti che accadono, grandi o piccoli che siano.
Per cui generalmente tendono a minimizzare raccontandoti il minor male possibile.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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05-01-2017, 11:13
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#25
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.086
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mah, si dovrebbe vedere se sono consumati per assenza di lubrificazione o per tenerezza del materiale in presenza di lubrificazione, nel primo caso il metallo grippa e presenta segni di surriscaldamento e fusione per frizione, nel secondo si consuma in maniera perfettamente regolare e liscia
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